Roseville es la ciudad más grande del condado de Placer, California , ubicada dentro del área metropolitana de Sacramento . A partir de 2019, la Oficina del Censo de EE . UU . estimó que la población de la ciudad era de 141 500 habitantes. [8] La carretera interestatal 80 atraviesa Roseville y la ruta estatal 65 atraviesa parte del extremo norte de la ciudad.
El asentamiento fue originalmente una estación de diligencias llamada Griders. [9] Según la Sociedad Histórica de Roseville, [10] en 1864 las vías del Ferrocarril del Pacífico Central se construyeron al noreste de Sacramento. El punto donde las vías se encontraban con la línea del Ferrocarril Central de California se denominó "Junction". [9] El cruce finalmente se conoció como Roseville (cf. Louis Rose ). [6] En 1909, tres años después de que Southern Pacific Railroad trasladara sus instalaciones de Rocklin a Roseville, la ciudad se convirtió en una sociedad anónima .ciudad. Lo que siguió fue un período de expansión, con la comunidad construyendo más de 100 estructuras, incluida la que fue la planta de fabricación de hielo más grande del mundo (edificio Pacific Fruit Express, en 1913).
La ciudad fue una ciudad ferroviaria durante décadas, y el ferrocarril empleaba hasta 1225 personas en 1929, de una población de solo 6425 personas. [11] Con el inicio de la Segunda Guerra Mundial, los patios ferroviarios se volvieron más ocupados que nunca y el auge de la construcción de la posguerra trajo prosperidad continua. Sin embargo, la naturaleza de la ciudad cambió drásticamente en la década de 1950.
Durante la década de 1950, el ferrocarril continuó expandiéndose y mejorando, convirtiendo su flota de máquinas de vapor en motores diésel para fines de la década. Sin embargo, los ferrocarriles comenzaron a caer a la sombra de los viajes aéreos y el desarrollo del Sistema Nacional de Carreteras Interestatales.. Así, aunque el ferrocarril siguió siendo (y sigue siendo) un importante empleador, la expansión de la ciudad comenzó a diversificarse hacia otros sectores laborales. Otro cambio importante durante este período fue la construcción del paso subterráneo del ferrocarril Washington Boulevard (entonces llamado Seawell) en 1950. Si bien esto mejoró la capacidad de las personas para viajar de un lado a otro de las vías, significó que las personas ya no viajaran a través de las vías. Distrito comercial de Roseville al norte de las vías. La finalización de la Interestatal 80 en 1956 trasladó a la población del centro a lo que se conocería como East Roseville. El antiguo centro de la ciudad se deslizó hacia un declive gradual.
Roseville Yard of the Southern Pacific (ahora Union Pacific) fue el sitio de una gran explosión e incendio el 28 de abril de 1973.
La ciudad experimentó un crecimiento demográfico constante durante las décadas siguientes, a medida que se construían centros comerciales, tiendas minoristas importantes y viviendas en toda la ciudad. La tasa de crecimiento fue modesta hasta 1985. Entre 1929, cuando la población era de 6.425 personas y 1985, la población creció solo en 22.563 personas. En 1985 la población era de 28.988 personas. Cinco años después eran 44.685 personas y para el año 2000 eran 74.234 personas. Parte de este crecimiento fue impulsado por la ubicación de los principales empleadores, como Hewlett Packard (en 1979) y NEC (en 1983). La población a partir de 2014 era de 126.956 personas. [12]