Rosies of the North (título en francés: Riveuses du nord ) es un documental canadiense de 46 minutosrealizado en 1999 por la National Film Board of Canada (NFB) y dirigido por Kelly Saxberg. La película cuenta la historia de las mujeres en Canadian Car and Foundry en Fort William, Ontario , que construyeron aviones de combate y bombarderos necesarios para el esfuerzo bélico en la Segunda Guerra Mundial . [1] También es la historia de la ingeniera Elsie MacGill , quien se hizo conocida como la "Reina de los Huracanes". [2] El título de la película es una alusión a la imagen icónica de la guerra de Rosie the Riveter.. [3]
Rosies del norte | |
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Dirigido por | Kelly Saxberg |
Producido por | Joe MacDonald |
Escrito por | Bob inferior |
Narrado por | Martine Friesen [Nota 1] |
Musica por | Greg Lowe |
Cinematografía | Ian Elkin |
Editado por | Kelly Saxberg |
Empresa de producción | |
Distribuido por | Junta Nacional de Cine de Canadá |
Fecha de lanzamiento |
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Tiempo de ejecución | 46 minutos, 40 segundos |
País | Canadá |
Idioma | inglés |
Sinopsis
En 1939, Canadá se unió al esfuerzo bélico mundial con fábricas que fabricaban máquinas de guerra. En Canadian Car and Foundry (apodado "Can-Car") en Fort William, Ontario, se reclutó una gran fuerza de trabajo para construir el avión de combate Hawker Hurricane , incluida una preponderancia de mujeres. Muchos de ellos eran jóvenes y venían de lugares tan lejanos como las praderas .
De los 7.000 trabajadores de Can-Car, 3.000 eran mujeres en el taller; inicialmente, no fueron tratados con respeto. Por lo general, los hombres eran los trabajadores más experimentados que formarían, al menos al principio, a las nuevas mujeres en formación. Pronto se hizo evidente que las mujeres reaccionaban mucho más favorablemente ante otras mujeres como mentoras e instructoras.
Durante un tiempo, la animosidad entre hombres y mujeres fue palpable. Un "veterano" que mostró su disgusto al negarse a permitir que las mujeres firmen antes que él, se aseguró de que los primeros asientos en los autobuses que salían de la fábrica fueran ocupados por los hombres. Se negaron rotundamente a ceder sus asientos, dejando a las mujeres "colgando de las correas". El tipo obstinado subió a bordo después de que las mujeres soldaran su lonchera a una pieza de acero.
Finalmente, la fábrica asignó "matronas" para cuidar de las mujeres, actuando como enfermeras, niñeras y "policías". La fábrica las llamó "mujeres inteligentes, agradables y amigables", mientras que las mujeres sabían que las matronas estaban allí para "mantenerlas en línea" y no para "tentar a los hombres". Las mujeres seguían ganando menos que los hombres a quienes habían entrenado con frecuencia y las mujeres casadas eran despedidas sumariamente, pero algunas de ellas mantenían sus matrimonios en secreto y trabajaban de todos modos.
La única mujer "jefa" en la fábrica era Elsie MacGill, quien fue la primera a cargo de la producción de aviones de combate, y anunciada en la prensa como la "Reina de los Huracanes". [4] Cuando se cerró la línea de producción en 1943, Can-Car había producido más de 1.400 Hurricanes. [5] Justo cuando la fábrica se estaba reacondicionando para la producción del torpedo Curtiss SB2C Helldiver y el bombardero en picado para la Armada de los Estados Unidos , MacGill y el gerente de obra, EJ (Bill) Soulsby, fueron despedidos. Más tarde se reveló que estaban teniendo una aventura (y posteriormente se casaron). [4]
Las mujeres en el taller continuaron hasta el final de la guerra, cuando la mayoría de ellas abandonaron sus trabajos cuando los hombres regresaron a casa. En la renovada planta de Can-Car, ahora construyendo material rodante y autobuses, 60 años después, las mujeres regresaron a la fábrica para recordar cuando "tuvieron la experiencia más grande de sus vidas". Para la reunión, lo más destacado fue la llegada de un Curtiss Helldiver restaurado que hizo un vuelo con una de las trabajadoras originales de la fábrica, Margaret Cook (de soltera Nixon) a bordo. [6] [Nota 2]
Elenco
(Sujetos de la entrevista)
- Muriel Baily, exsecretaria de ingeniería
- George Bicknell, ex asistente de EJ Soulsby
- Jim Carmichael, ex ingeniero
- Margaret (Nixon) Cook, ex soldador
- Irene dePureau, ex soldador
- Helen Gural, exsecretaria de ingeniería
- Lauretta Breckon Jones, ex remachadora
- Elsie MacGill, ex ingeniera jefe
- Nina (Harney) Godecki, ex remachadora
- Dr. Lorna Marsden, amiga de la familia MacGill
- Alan Norton, ex ingeniero
- Elsie Schneewind, sobrina de Elsie MacGill
- Ann Soulsby, hijastra de EJ Soulsby
- EJ (Bill) Soulsby, ex gerente de fábrica
- Mary Sundell, ex remachadora
- Alice Taylor, ex trabajadora del departamento de cableado
Producción
La directora Kelly Saxberg pudo acceder a imágenes de archivo de los archivos de la NFB durante la guerra que mostraban no solo el esfuerzo de producción de las compañías de aviación, sino también noticiarios como Night Shift (1942) y To The Ladies (1946) que trataban los problemas de las mujeres y hombres en la fuerza laboral. Con el regreso de los hombres de la guerra, las mujeres se vieron sometidas a una intensa presión para volver a dirigir hogares. [8] Rosies of the North también tuvo el beneficio de reunir entrevistas de primera mano en una reunión de trabajadores de Can-Car que coincidió con el "Thunder in the Air Air Show" celebrado el 29 de agosto de 1998 en Thunder Bay, Ontario .
Recepción
Rosies of the North rápidamente se ganó el favor de los espectadores y se ha transmitido en al menos ocho redes en América del Norte. [9] La bibliotecaria Joan Payzant, en su reseña para la revista CM , observó: "Muy recomendable verlo, que ilustra un lado importante de la vida en Canadá durante la Segunda Guerra Mundial". También indicó que las personas mayores "... agradecerán la nostalgia de la película". [10]
En un análisis detallado de Rosies of the North , el profesor David Frank señaló: "El tratamiento de la película va y viene entre el presente y el pasado a medida que las mujeres revisan la evidencia de su experiencia y comparten observaciones personales. Como tal, parece un ejercicio en una forma visual de historia oral ". Estuvo de acuerdo en que la película dejaba que el espectador decidiera si los avances logrados en el lugar de trabajo industrial eran fugaces. Una de las fotografías fijas más conmovedoras que se muestran en la película es una imagen de posguerra, cuando la cámara se acerca a un letrero que sostienen las trabajadoras anteriormente empleadas. Dice: "Queremos trabajo". [11]
Ver también
- La vida y la época de Rosie the Riveter , una película documental estadounidense de 1980
Referencias
Notas
- ↑ La profunda voz de barítono del actor de teatro Lorne Greene apareció en la narración deextractosde Churchill's Island .
- ^ Curtiss SB2C-5 Helldiver (83589) de la Fuerza Aérea Conmemorativa (Ala Oeste de Texas) en Graham, Texas fue un Helldiver de producción tardía, construido en 1945. [7]
Citas
- ^ Wilson, Jeffrey y Chris McGillvray. "Canadá recuerda a las mujeres en el frente interno". Veterans.gc.ca , 27 de febrero de 2014. Recuperado: 3 de octubre de 2014.
- ^ Bourgeois-Doyle, 2008, p. 157.
- ^ Marcano, Tony. "" Famed Riveter In War Effort, Rose Monroe Dies at 77 ". The New York Times , 2 de junio de 1997.
- ↑ a b Wakewich, 2006, p. 397.
- ^ Hatch 2006, p. 148.
- ^ Saxberg, Kelly, director. "Rosies of the North". Documental National Film Board of Canada , 1999 vía IMDb. Recuperado: 3 de octubre de 2014.
- ^ "Registro FAA: N92879". FAA.gov Recuperado: 3 de octubre de 2014.
- ^ Junta Nacional de Cine "Para las Damas" . Recuperado: 3 de octubre de 2014.
- ^ Saxber, Kelly. "Rosies of the North". shebafilms2 . Recuperado: 3 de octubre de 2014.
- ^ Payzant, Joan. "Rosies del Norte". University of Manitoba (publicado originalmente en CM , Volumen VI, Número 17, 28 de abril de 2000). Recuperado: 3 de octubre de 2014.
- ^ Frank, David. "Tomadas cortas: El trabajador canadiense en el cine". Revista de estudios laborales canadienses , volumen 46, otoño de 2000.
Bibliografía
- Bourgeois-Doyle, Richard I. Su hija la ingeniera: La vida de Elsie Gregory MacGill. Ottawa: NRC Research Press, 2008. ISBN 978-0-660-19813-2 .
- Wakewich, Patricia. "'Reina de los huracanes': Elsie Gregory MacGill, ingeniera aeronáutica y defensora de las mujeres". en Cook, Sharon Anne, Lorna R. McLean y Kate O'Rourke, eds. Enmarcando nuestro pasado: la historia de las mujeres canadienses en el siglo XX. Montreal: McGill-Queen's University Press, 2006, Primera edición 2001. ISBN 978-0-7735-3159-8 .
enlaces externos
- Rosies of the North en IMDb
- Breve perfil del Salón de la Fama de la Aviación de MacGill Canadá
- Reloj Rosies del Norte en NFB.ca .