Parkgate (o Rotherham Parkgate ) es una parada de tranvía-tren en la red Sheffield Supertram . Se inauguró el 25 de octubre de 2018, [1] tras la apertura de la extensión de Meadowhall a Rotherham Parkgate, y sirve al suburbio de Parkgate , Rotherham en South Yorkshire .
Parkgate Rotherham Parkgate | |
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Localización | Parkgate , distrito de Rotherham Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 26′35 ″ N 1 ° 20′36 ″ W / 53,4429376 ° N 1,3432904 ° WCoordenadas : 53 ° 26′35 ″ N 1 ° 20′36 ″ W / 53,4429376 ° N 1,3432904 ° W |
Referencia de cuadrícula | SK437942 |
Autoridad de tránsito | Ejecutivo de transporte de pasajeros de South Yorkshire |
Plataformas | 1 |
Pistas | 1 |
Construcción | |
Estacionamiento | 95 espacios |
Historia | |
Compañía original | Sheffield Supertram |
Fechas clave | |
25 de octubre de 2018 | Abrió |
Localización | |
Parkgate Ubicación en South Yorkshire , Inglaterra |
Está situado junto al parque comercial Rotherham Parkgate, que se encuentra al noreste del centro de la ciudad, cerca de la frontera con el pueblo de Rawmarsh , South Yorkshire.
Historia
Rotherham Parkgate es parte del plan piloto de tren tranvía de Sheffield a Rotherham , que es el primero de su tipo en el Reino Unido. El plan implicó extender el Sheffield Supertram desde Meadowhall hasta Rotherham Central , principalmente a través de líneas de carga de bajo uso, antes de continuar hasta la terminal en Parkgate. El plan terminó por sobrepasar el presupuesto, con un costo final de 75 millones de libras esterlinas. [2]
Se planeó que Rotherham Parkgate sería el centro de los servicios interregionales de mayor distancia, mientras que Rotherham Central sería el centro de los servicios locales. [3] Los planes sugirieron que la construcción de la estación costaría alrededor de £ 14 millones (£ 53 millones, incluido el servicio ferroviario a Leeds ), generando beneficios económicos por valor de £ 100 millones. [4]
Posteriormente, un estudio concluyó que la expansión de Rotherham Central no se llevaría a cabo, ya que costaría 161 millones de libras esterlinas expandir la estación, pero solo generaría beneficios por valor de 76 millones de libras esterlinas. [4]
Instalaciones
Hay 95 plazas de aparcamiento gratuitas en la estación, para uso de los pasajeros del tranvía.
Servicios
A partir de febrero de 2021, la estación cuenta con dos tranvías por hora. El tiempo medio de viaje hasta Rotherham Central es de 3 minutos y Sheffield (Catedral) es de 27 minutos. [5]
Material rodante utilizado: Tranvía-Tren Clase 399
Estación precedente | Sheffield Supertram | Estación siguiente | ||
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Rotherham Central hacia la catedral | Tranvía-tren Sheffield Supertram | Término |
Referencias
- ^ Sharpe, Lorna (25 de octubre de 2018). "Sheffield-Rotherham tranvía-tren comienza el servicio de pasajeros" . E&T . Institución de Ingeniería y Tecnología . Consultado el 18 de abril de 2020 .
- ^ "Sheffield-Rotherham tranvía-trenes suspendidos 'por consejo del fabricante ' " . BBC News . British Broadcasting Corporation. 14 de diciembre de 2019 . Consultado el 18 de abril de 2020 .
- ^ "Noticias: ¿Nueva estación para Rotherham?" . Consultado el 8 de abril de 2016 .
- ^ a b "Rotherham podría conseguir una nueva estación de tren" . The Yorkshire Post . Consultado el 8 de abril de 2016 .
- ^ "Horario del tranvía-tren: Parkgate - Rotherham Central - Sheffield (Catedral)" (PDF) . Grupo Diligencia . 4 de febrero de 2021 . Consultado el 21 de abril de 2021 .
enlaces externos
- Medios relacionados con la estación de tren Rotherham Parkgate en Wikimedia Commons