El Aeropuerto de Rotorua ( IATA : ROT , OACI : NZRO ) es un aeropuerto en Rotorua , Nueva Zelanda . Se encuentra en Te Ngae Road ( SH30 ) en el suburbio de Rotokawa, aproximadamente a 6 km al noreste de Rotorua CBD. La terminal consta de un edificio de dos pisos con seis puertas asfaltadas y alberga una cafetería, una librería y una sala de conferencias. Hay hangares de aviación general ubicados tanto al norte como al sur de la terminal principal, así como un avgas.bomba en el extremo sur de la plataforma. La pista principal del aeropuerto (18R / 36L) tiene 2114 m de largo y está sellada con asfalto. También hay una pista de césped más corta (18L / 36R) que corre paralela a la pista principal, aunque la proximidad de las dos pistas hace que no se puedan utilizar simultáneamente. [2]
Aeropuerto de Rotorua | |||||||||||||||
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![]() Un Bombardier Q300 operado por la subsidiaria de Air New Zealand, Air Nelson, estacionó en la plataforma. | |||||||||||||||
Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Operador | Aeropuerto de Rotorua Limited | ||||||||||||||
Sirve | Rotorua y el interior de Bay of Plenty | ||||||||||||||
Localización | Rotokawa, Rotorua, Nueva Zelanda | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 285 m / 936 pies | ||||||||||||||
Coordenadas | 38 ° 06′33 ″ S 176 ° 19′02 ″ E / 38.10917 ° S 176.31722 ° ECoordenadas : 38 ° 06′33 ″ S 176 ° 19′02 ″ E / 38.10917 ° S 176.31722 ° E | ||||||||||||||
Sitio web | rotorua-airport.co.nz | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
![]() ![]() PUTREFACCIÓN Ubicación del aeropuerto en Isla Norte | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadísticas (2014) | |||||||||||||||
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Fuente: [1] |
Actualmente, el aeropuerto es servido por las subsidiarias regionales de Air New Zealand con vuelos a Auckland , Wellington y Christchurch y la aerolínea de cercanías Sunair con vuelos a Gisborne , Whangarei y North Shore . Varias líneas aéreas chárter y escénicas también operan desde el aeropuerto de forma regular. En el pasado, el aeropuerto ha sido servido por varias aerolíneas en rutas nacionales, incluidas Ansett New Zealand , Origin Pacific Airways y Qantas . Los servicios de Qantas se retiraron en 2009 cuando Jetstar se hizo cargo de los vuelos domésticos de su matriz. [3] El aeropuerto recibió servicios internacionales por primera vez en diciembre de 2009 cuando Air New Zealand inició vuelos desde Sydney , aunque este servicio finalizó en abril de 2015.
Historia
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Fokker_F27-500F_Friendship,_Air_New_Zealand_JP5937700.jpg/440px-Fokker_F27-500F_Friendship,_Air_New_Zealand_JP5937700.jpg)
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/2/28/Rotorua_Airport,_New_Zealand,_26_October_2005.jpg/440px-Rotorua_Airport,_New_Zealand,_26_October_2005.jpg)
El aeropuerto de Rotorua abrió en 1964, con una pista sellada 1378m x 30m que podría acomodar National Airways 's Douglas DC-3 y Fokker F27 aviones. Reemplazó al antiguo aeródromo de Whakarewarewa, que estaba ubicado al norte de Sala Street en lo que ahora es una zona residencial. En 2002, una extensión al extremo sur de la pista del aeropuerto elevó su longitud total a 1622 m. Los planes para aumentar aún más la longitud de la pista principal en dos etapas, inicialmente en 150 metros en el extremo norte, seguidos de 487 metros en el extremo sur (incluidas las áreas invadidas recientemente por mandato), se aprobaron en 2008 después de un largo proceso de consulta y una batalla judicial. [4] [5] [6] [7] [8]
El aumento inicial de longitud permitiría las operaciones de aviones Airbus A320 a Australia, aunque con restricciones de capacidad, y la posterior extensión hacia el sur permitiría que estos aviones sirvieran al aeropuerto sin restricciones de capacidad. [9] El proyecto se completó en 2009 y llevó la longitud combinada de la pista y las áreas invadidas a 2.304 metros. [2] Estas ampliaciones, junto con la mejora ya completada del edificio y las instalaciones de la terminal, [10] hicieron que el aeropuerto pudiera manejar vuelos internacionales a Australia. Tras la actualización, Air New Zealand anunció que comenzaría los vuelos entre Rotorua y Sydney el 12 de diciembre de 2009, siendo el servicio parcialmente financiado por el Consejo del Distrito de Rotorua . Para coincidir con la introducción de vuelos internacionales, el aeropuerto pasó a llamarse Aeropuerto Internacional de Rotorua.
Los vuelos a través de Tasman inicialmente operaban dos veces por semana (los martes y sábados), [11] pero se redujeron a un vuelo por semana durante los meses de menor actividad antes de que los servicios de invierno se suspendieran por completo en 2014. [12] En octubre de 2014, el distrito de Rotorua El Consejo decidió, junto con Air New Zealand, dejar de subsidiar el servicio, ya que sentían que la cantidad que estaban financiando, que equivalía a alrededor de $ 1 millón por año, podría gastarse mejor en otras iniciativas. Por lo tanto, se anunció que cesarían los vuelos a Sydney, y el último vuelo internacional desde el aeropuerto fue el 25 de abril de 2015. Tras la interrupción de los vuelos internacionales, el aeropuerto manifestó que se enfocaría en fortalecer las rutas nacionales y estaba específicamente interesado en el inicio de vuelos sin escalas a Queenstown. [13]
Controversia
La expansión del aeropuerto de Rotorua a un aeropuerto internacional ha encontrado una fuerte oposición y apoyo de la población local. [4] [14] Los críticos citan la preocupación por el servicio de la deuda y los costos operativos, los niveles de ruido anticipados, la destrucción de bosques naturales y árboles plantados de propiedad privada para adaptarse a la trayectoria de vuelo recién rebajada y posibles problemas de seguridad. La tribu Ngati Uenukukopako, cuyo marae se encuentra en el extremo norte de la pista, ha presentado una queja ante la Comisión de Derechos Humanos de Nueva Zelanda, y los residentes en el extremo sur de la pista continúan resistiéndose al programa de Airport Company para hacer cumplir la tala de árboles. que han sido una característica de la zona desde hace mucho tiempo. [15] [16] [17]
Aerolíneas y destinos
aerolíneas | Destinos |
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Air Nueva Zelanda | Auckland , Christchurch , Wellington |
Sunair | Gisborne , North Shore , [18] Whangarei |
Ver también
- Lista de aeropuertos en Nueva Zelanda
- Lista de aerolíneas de Nueva Zelanda
- Transporte en Nueva Zelanda
- Lista de los aeropuertos más transitados de Nueva Zelanda
Referencias
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original el 27 de enero de 2015 . Consultado el 29 de abril de 2015 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ a b Placa del aeropuerto de NZ AIP Rotorua recuperada el 19 de diciembre de 2009.
- ^ "Jetstar ofrece tarifas para el debut de NZ - Negocios - NZ Herald News" . The New Zealand Herald . 17 de febrero de 2009.
- ^ a b Extensión del aeropuerto retrasada ( The Daily Post ) 27/12/2006
- ^ "La expansión del aeropuerto de Rotorua enfrenta obstáculos" . Revista Nacional de Negocios . Newsroom.co.nz. 13 de junio de 2007 . Consultado el 6 de noviembre de 2011 .
- ^ La extensión de la pista de Rotorua tiene problemas ( The Daily Post ) 2009-02-26
- ^ Hapu acusa al consejo de racismo sobre el plan de componentes del aeropuerto ( The Daily Post ) 2007-06-26
- ^ O'Rourke, Simon (10 de mayo de 2007). "Luz verde para pista que podría abrir puerta turística" . The New Zealand Herald . Consultado el 6 de noviembre de 2011 .
- ^ nzherald.co.nz (9 de enero de 2006). "Rotorua se prepara para vuelos internacionales" . The New Zealand Herald.
- ^ "Despegue del nuevo sistema de aparcamiento del aeropuerto de Rotorua" . The New Zealand Herald . The Daily Post . 28 de abril de 2006 . Consultado el 6 de noviembre de 2011 .
- ^ "Air NZ presenta nuevos vuelos Rotorua-Sydney" . The New Zealand Herald . 7 de agosto de 2009 . Consultado el 6 de noviembre de 2011 .
- ^ "Vuelos de Sydney enlatados para el invierno" . The New Zealand Herald . 27 de septiembre de 2013 . Consultado el 29 de abril de 2015 .
- ^ "Vuelos enlatados de Rotorua a Sydney" . Revisión de Rotorua . 14 de octubre de 2014 . Consultado el 29 de abril de 2015 .
- ^ "Consejo acusado de arrogancia sobre pista" . The New Zealand Herald . The Daily Post . 8 de febrero de 2006 . Consultado el 6 de noviembre de 2011 .
- ^ "Iwi ataca los planes del aeropuerto de Rotorua" . Revista Nacional de Negocios . Newsroom.co.nz. 26 de junio de 2007 . Consultado el 6 de noviembre de 2011 .
- ^ "Los maoríes reclaman el espacio aéreo sobre el marae de Rotorua" . The Dominion Post . 24 de junio de 2008 . Consultado el 6 de noviembre de 2011 .
- ^ "Los árboles de Te Ngae" . Archivado desde el original el 2 de febrero de 2011 . Consultado el 26 de abril de 2019 .
- ^ L, Steve (23 de diciembre de 2015). "3er nivel Nueva Zelanda: Sunair anuncia nueva ruta" .
Otras lecturas
- El aeropuerto de Rotorua despega (3:46) ( TVNZ ) 2007-05-28
- Tour virtual aéreo de Rotorua ( The New Zealand Herald ) 2007-04-04
- Batalla del aeropuerto de Rotorua (6:05) ( TVNZ ) 2006-10-13
- Vuelos a Australia previstos la próxima Navidad ( The Daily Post ) 2005-12-09
- Vuelos internacionales desde Rotorua ( The New Zealand Herald ) 2005-12-08
- Los Verdes se unen a la oposición al plan del aeropuerto de Rotorua ( The New Zealand Herald ) 2005-04-12
enlaces externos
- Sitio oficial del aeropuerto de Rotorua
- Sitio de servicios aeroportuarios del consejo distrital de Rotorua
- Observaciones meteorológicas y pronóstico de MetService en el aeropuerto de Rotorua
- Publicación del Consejo Regional de Bay of Plenty - Requisitos de los aeropuertos regionales de Bay of Plenty - Informe final 2002-12-17
- Publicación del Consejo de Distrito de Rotorua - Designaciones de la estrategia de desarrollo del aeropuerto regional de Rotorua y cambio de plan 2005-12-16
- Publicación del Consejo de Distrito de Rotorua - Aeropuerto Regional de Rotorua - Evaluación del impacto económico y la demanda de Trans-Tasmania 2005-2009
- Red de seguridad de la aviación (ASN): perfil del aeropuerto regional de Rotorua
- World Aero Data - perfil del aeropuerto regional de Rotorua