| Roulettes Air Training Wing CFS Real Fuerza Aérea Australiana | |
|---|---|
 Las Roulettes en el Salón Aeronáutico de Edimburgo 2019 | |
| Activo | 1970 - presente |
| País |  Australia |
| Rama |  Real Fuerza Aérea Australiana |
| Tipo | Equipo de exhibición acrobático |
| Tamaño | Siete pilotos |
| Guarnición / HQ | RAAF Central Flying School (CFS) RAAF Base East Sale , Victoria |
| Colores | Rojo y blanco |
| Insignias | |
Símbolo de identificación |  |
| Aeronaves voladas | |
| Entrenador | 6 Pilatus PC-21 aviones |
Las Roulettes son el equipo de exhibición acrobático en formación de la Real Fuerza Aérea Australiana . Proporcionan alrededor de 150 exhibiciones de vuelo al año, en Australia y en países amigos de la región del sudeste asiático . Las Roulettes forman parte de la RAAF Central Flying School (CFS) en RAAF Base East Sale , Victoria .
Historia y organización [ editar ]
La Escuela Central de Vuelo formó su primer equipo acrobático oficial en 1962, el Red Sales , utilizando entrenadores a reacción De Havilland Vampire Mk 35. El 15 de agosto de 1962, el equipo estuvo involucrado en un incidente importante con la pérdida de cinco vidas y cuatro aviones. Los Telstars se formaron en febrero de 1963 todavía usando aviones Vampire. Fueron reequipados con aviones Macchi MB-326 en febrero de 1968, pero se disolvieron en abril de 1968 debido a restricciones presupuestarias.
En 1970, los Roulettes se formaron para celebrar el 50 aniversario de la RAAF que se celebrará durante todo el año de 1971. El primer espectáculo aéreo de Roulettes fue en Point Cook en diciembre de 1970. Su último espectáculo aéreo con Macchi fue en Lakes Entrance en junio de 1989. Inicialmente, estaban equipados con cuatro Macchis, que aumentaron a cinco aviones en 1974 y siete en 1981 antes de que los recortes de costos vieran al equipo reducido a cinco nuevamente en 1982. Hacia fines de la década de 1980, las horas de vuelo de Roulettes tuvieron que reducirse a medida que La flota MB-326 desarrolló problemas prematuros de fatiga del metal y se investigó un tipo de avión de reemplazo. En 1989, con el nuevo Pilatus PC-9Los entrenadores comenzaron a llegar y las horas de la estructura del avión MB-326 fueron severamente limitadas, las Roulettes volaron solo un par de Macchis. Las Roulettes cambiaron a las nuevas PC-9 a finales de 1989 y llegaron a la composición que han utilizado desde entonces: seis PC-9 más una de repuesto.
Los aviones están pintados en rojo, blanco y azul en negrita, con un gran símbolo "R" en la cola. Desde entonces, la RAAF ha adoptado este esquema (menos la "R") para todos sus entrenadores PC-9, excepto para los PC-9 en ARDU y FAC, [ aclaración necesaria ] que permite intercambiar una aeronave dentro o fuera del equipo para igualar las horas del fuselaje de la flota con solo volver a pintar la cola.
Pilotos [ editar ]
Hay siete pilotos de Roulettes en un momento dado, y obtener un nombramiento para el equipo es una distinción poco común. Todos son instructores de vuelo, excepto el número siete, que actúa como comentarista y piloto de ferry para el avión de repuesto.
De vez en cuando, el CO de un escuadrón operativo de la RAAF recomienda un piloto para tareas de instructor en la Escuela de Entrenamiento Básico de Vuelo en Tamworth, NSW o en la Escuela de Entrenamiento de Vuelo 2 en Pearce, WA . Tras la progresión a través de varios niveles de categorización de instructores, algunos de estos pilotos son seleccionados para trabajar en la Escuela Central de Vuelo, donde capacitan a los instructores de vuelo. De los 21 instructores senior de CFS, el oficial al mando de CFS y el líder de la ruleta ofrecen a las personas seleccionadas la oportunidad de probar las Roulettes. El equipo está organizado en "temporadas" que duran seis meses; la mayoría de los miembros sirven en el equipo durante tres temporadas antes de pasar a otras funciones.
Un piloto comienza con tres meses de entrenamiento acrobático en formación intensivo, comenzando con maniobras relativamente simples (como bucles y vueltas en escalón o línea a popa) realizadas en altitud, y progresando a través de otras más complejas y exigentes (como sacacorchos, ondulaciones y retrocesos). ), acrobacias aéreas en línea de formación cercana (que requiere una atención constante y fina a los ajustes de potencia y compensación) y, finalmente, trabajar hasta las rutinas completas de visualización de seis aviones. Solo cuando se practica bien una rutina en altitud, se reduce gradualmente hasta el nivel mínimo de seguridad de 500 pies (150 m). Los pilotos de la primera temporada vuelan como las Ruletas 2, 3 o 4, mientras que los pilotos más experimentados vuelan como las Ruletas 5 y 6. La Ruleta 1 es el líder del equipo, y la Ruleta 7 vuela el avión de repuesto, es responsable de las relaciones públicas.ya menudo proporciona comentarios en exhibiciones voladoras.
Accidentes [ editar ]
Las Roulettes han tenido tres accidentes a lo largo de los años:
- En 1983, dos Macchis chocaron durante la práctica cerca de Sale y ambos pilotos murieron;
- En 1988, una colisión en el aire hizo que la Ruleta 4 se expulsara de manera segura y la Ruleta 1 realizara un aterrizaje preparado; y
- En 2005, se produjo otra colisión en el aire durante la práctica, un piloto se expulsó de manera segura y el otro aterrizó su avión de manera segura, aunque resultó gravemente dañado.
Las Roulettes siempre vuelan en formación, excepto en tránsitos largos a espectáculos aéreos interestatales donde vuelan en una formación muy suelta. En condiciones de poca visibilidad, se cierran para mantener el contacto visual, solo ejecutan un simulacro de separación cuando la visibilidad cae por debajo de los dos metros.
Incidentes [ editar ]
En febrero de 2011, un RAAF PC-9 sufrió un incendio de motor en RAAF Base Pearce, al norte de Perth. Luego, los Roulettes quedaron en tierra hasta que se llevó a cabo una investigación y pudieron confirmar que los aviones eran seguros para volar. [1] El 4 de marzo de 2011, había seis aviones volando en el Avalon Airshow. [2]
Aeronave utilizada [ editar ]
En 2019, The Roulettes cambió del Pilatus PC-9 al Pilatus PC-21 , que ha sido seleccionado para reemplazar al primero como entrenador avanzado de la RAAF en el marco del proyecto AIR5428. [3]
Referencias [ editar ]
- ^ Roulettes conectados a tierra después del incendio del motor - ABC News (Australian Broadcasting Corporation)
- ^ Avalon Air Show - Imágenes - Zimbio
- ^ AIR 5428 Fase 1 - Proyecto de instalaciones del sistema de formación piloto " Proyecto de instalaciones de aire 5428"
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Roulettes . |
- Sitio oficial de Roulettes
- Primera piloto de ruleta femenina
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