Ruta 23 de Nueva Jersey
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Ruta 23
Información de ruta
Mantenido por NJDOT
Largo52,63 millas [1] (84,70 km)
Existió1927-presente
Uniones principales
Extremo sur CR 506  / CR 577 en Verona
 
extremo norte CR 15 en la frontera del estado de Nueva York en Montague Township
Localización
CondadosEssex , Passaic , Morris , Sussex
Sistema de carreteras

Rutas de la autopista estatal de Nueva Jersey

← Ruta 22→ Ruta 24

La ruta 23 es una carretera estatal en la parte norte de Nueva Jersey en los Estados Unidos . La ruta recorre 84,70 km desde la ruta del condado 506 (Bloomfield Avenue) y la ruta del condado 577 (Prospect Avenue) en Verona , al noroeste del condado de Essex hasta la frontera con Nueva York en Montague Township en el condado de Sussex , donde la carretera continúa hasta el puerto. Jervis, Nueva York como la ruta 15 del condado de Orange. La ruta 23 atraviesa los condados de Essex y Passaic como una arteria suburbana que varía de dos a cuatro carriles y se convierte en una de seis carriles.autopista sin peaje al norte de un intercambio complejo con la ruta 46 de los EE. UU. y la carretera interestatal 80 en Wayne . La autopista lleva la ruta 23 norte a una coincidencia con la ruta 202 de los EE. UU . Pasada la parte de la autopista, la ruta se dirige hacia el noroeste a lo largo de la frontera de los condados de Morris y Passaic como una carretera dividida de cuatro a seis carriles con una mediana ancha en algunos lugares, que serpentea a través de áreas montañosas y cruza la Interestatal 287 en Riverdale . La ruta continúa hacia el noroeste a través del condado de Sussex como una carretera indivisa de dos carriles que atraviesa tierras de cultivo y bosques, así como las comunidades de Franklin , Hamburgo., y Sussex antes de llegar a la frontera del estado de Nueva York , justo al sur de un cruce con la Interestatal 84 y la US 6 en Port Jervis , en Montague Township cerca del Parque Estatal High Point .

La Ruta 23 se estableció en 1927 para ir desde Verona hasta la frontera de Nueva York cerca de Port Jervis, reemplazando a la Ruta 8 anterior a 1927 entre Verona y Sussex. La ruta siguió dos autopistas de peaje que se crearon a principios del siglo XIX: Newark-Pompton Turnpike y Paterson-Hamburg Turnpike . A mediados de la década de 1950, había planes para construir una autopista interestatal a lo largo de la ruta 23 entre la interestatal 80 y la interestatal 287, pero nunca se construyó. En la década de 1960, se planeó convertir la ruta en una autopista hasta Port Jervis y al sur hasta Piscataway , condado de Middlesex.; sin embargo, ambas propuestas de autopistas fueron canceladas a principios de la década de 1970. A mediados de la década de 1980, se mejoró la parte de la Ruta 23 desde el norte de la Ruta 46 de los Estados Unidos en Wayne hasta la Interestatal 287 en Riverdale, y la carretera se actualizó a una autopista de seis carriles al sur de la intersección de Alps Road y a una superficie de seis carriles. carretera al norte de Alps Road.

Descripción de la ruta

Condados de Essex y Passaic

Ver el norte a lo largo de la ruta 23 en Highland Road en Cedar Grove

La ruta 23 comienza en una intersección con la ruta 506 del condado (Bloomfield Avenue) y la ruta 577 del condado (Prospect Avenue) en Verona , y se dirige hacia el norte a través de residencias y algunos negocios a lo largo de la avenida Pompton no dividida de cuatro carriles. [1] [2] Después de una corta distancia, la carretera forma la frontera entre Cedar Grove al oeste y Verona al este antes de entrar por completo en Cedar Grove. En Cedar Grove, la ruta se estrecha a dos carriles en la ruta 640 del condado antes de ensancharse a cuatro carriles nuevamente en la intersección de la ruta 639 del condado. Poco antes de salir de Cedar Grove, la ruta 23 cruza la ruta 604 del condado (Lindsley Road), que también se dirige hacia el oeste como la ruta 527 del condado . [1]

Autopista de la ruta 23 en dirección norte en Wayne

La carretera cruza hacia Little Falls , condado de Passaic , donde se estrecha a dos carriles y se convierte en Newark-Pompton Turnpike . En Little Falls, la Ruta 23 atraviesa la parte central de la comunidad antes de cruzar el río Passaic hacia Wayne, donde la carretera deja la autopista de peaje Newark-Pompton Turnpike brevemente y se ensancha a una autopista dividida de cuatro carriles . La ruta 23 pasa por dos centros comerciales, Willowbrook Mall y Wayne Towne Center , y entra en el intercambio "Spaghetti Bowl" con la ruta estadounidense 46 y la interestatal 80 . Dentro de este intercambio, la ruta pasa por NJ Transitde la línea Montclair-Boonton . [1] [2] [3]

Al norte de la Interestatal 80, la carretera se une a la ruta de Newark-Pompton Turnpike y se convierte en una autopista de seis carriles , con un intercambio en forma de trébol con West Belt Road que brinda acceso al Wayne Route 23 Transit Center a lo largo de la línea Montclair-Boonton. Ruta 23 continúa hacia el norte con caminos laterales servicio de las empresas, llegando a un intercambio con EE.UU. Ruta 202 y Ruta del condado 511 alternativo , formando una concurrencia con EE.UU. Ruta 202. [1] [2] pasa la carretera sobre una Norfolk Southernlínea de ferrocarril antes de que tenga un intercambio con la ruta 670 del condado (Alps Road). Después de esto, la carretera pasa al oeste de Mother's Park & ​​Ride, una instalación de estacionamiento y paseo que sirve a los autobuses de NJ Transit, y llega a un cruce con la ruta 683 del condado, donde la autopista Newark-Pompton Turnpike vuelve a salir de la ruta 23 y la ruta 202 de los EE. UU., Que continúa al norte de este punto como camino de superficie a través de áreas comerciales. En una rampa para dar vuelta en U, la dirección este de la ruta 504 del condado sigue ambas direcciones de la carretera, teniendo que usar la rampa para continuar a través de la carretera. [4]La ruta 202 de los EE. UU. En dirección norte se divide de la ruta 23, donde se encuentra la intersección de corte con la ruta 504 del condado. En este punto, la dirección oeste de la ruta del condado 504 y la dirección sur de la ruta estadounidense 202 siguen la ruta sur 23 hasta una intersección. [1]

Condados de Morris y Passaic

La ruta 23 cruza hacia el municipio de Pequannock en el condado de Morris y pasa sobre el río Pompton . En Pequannock, la carretera es una carretera dividida de seis carriles con intersecciones a nivel, algunas controladas por malabarismos , que atraviesa una mezcla de negocios y bosques. [1] [2] En el extremo norte de Pequannock, la ruta pasa sobre un ramal de Nueva York, Susquehanna y Western Railway (NYSW) y se cruza con la ruta 660 del condado, donde la Newark-Pompton Turnpike se une a la ruta 23. La ruta se cruza con el condado Ruta 511 alternativa (bulevar) y cruza hacia Riverdale, con la ruta 511 alternativa del condado siguiendo la ruta 23 hasta que se dirija hacia el norte en la autopista de peaje Newark-Pompton Turnpike. [1] La ruta 23 se intercambia con la Interestatal 287 y sube una colina más allá del intercambio, en dirección al oeste. La ruta pasa por Kinnelon , pasando por la línea NYSW New Jersey Subdivision, antes de entrar en Butler . En Butler, la ruta 23 pasa por áreas comerciales, cruzando la ruta 511 del condado (Boonton Avenue) antes de dirigirse al noroeste. El camino desciende a cuatro carriles, todavía divididos por una barrera de Jersey . [1] [2] Se dirige por debajo de Maple Lake Road antes de pasar nuevamente por Kinnelon. Al salir de Kinnelon, la ruta entraWest Milford en el condado de Passaic en el cruce del río Pequannock . [1] En este punto, la ruta entra en un entorno más boscoso y montañoso, siguiendo el río Pequannock y la línea NYSW. [2]

Ruta 23 en dirección sur pasando Reservoir Road en West Milford

La ruta 23 se une a la autopista de peaje de Hamburgo y la carretera se divide, con los carriles en dirección sur cruzando el río Pequannock hacia Kinnelon durante un tiempo. La ruta pasa por el embalse de Charlotteburg, un embalse para el suministro público de agua de Newark , y tiene un área de descanso en dirección norte. [1] [2] La ruta 23 se cruza con la ruta 513 del condado (Union Valley Road) y se ejecuta al mismo tiempo que esa ruta. Los carriles en dirección sur cruzan el río Pequannock hacia Jefferson Township , el condado de Morris y la ruta 513 del condado se divide de la ruta 23 al dirigirse hacia el sur por Green Pond Road. Los carriles en dirección sur se cruzan de regreso a West Milford, donde se unen los dos caminos separados. El camino de ClintonLa intersección tiene el ciclo de semáforos más largo de los Estados Unidos, con conductores que esperan hasta 5 minutos y 33 segundos para cruzar la intersección. [5] La ruta 23 continúa hacia el noroeste a través de áreas boscosas, cruzando las vías del ferrocarril y pasando por el embalse de Oak Ridge, otro embalse que proporciona agua a Newark. [2] La ruta cruza el río Pequannock tres veces, corriendo dentro del municipio de Jefferson entre los dos primeros cruces y más allá del tercer cruce. [1]

Condado de Sussex

Ruta 23 en dirección norte a lo largo de su concurrencia con CR 519 en Wantage Township

La ruta 23 entra en Hardyston Township , condado de Sussex y llega a una intersección con la ruta 515 del condado (Stockholm-Vernon Road). Pasada esta intersección, la autopista dividida Hamburg Turnpike termina y la Ruta 23 se convierte en una carretera indivisa de dos carriles. El camino se dirige hacia el noroeste a través de montañas boscosas y atraviesa la comunidad de Estocolmo , donde pasa al este de un parque y un estacionamiento ubicado en una iglesia. La ruta gira hacia el oeste en una carretera sinuosa, pasando sobre la línea NYSW. La calzada gana una mediana pintada ancha, cruzando hacia Franklin y encontrando la Ruta 517 del Condado (Munsonhurst Road). [1] [2]La ruta 517 del condado se dirige hacia el norte junto con la ruta 23, con el final de la mediana ancha, y la carretera continúa a través de áreas residenciales y comerciales de Franklin con una mediana pintada breve y ancha cerca de la intersección de la ruta 631 (Avenida Franklin) del condado. [1] La carretera cruza un arroyo, Mill Brook, hacia Hamburgo , donde la ruta 517 del condado se divide de la ruta 23 al dirigirse hacia el este por Quarry Road. La ruta 23 continúa hacia el norte a través de áreas residenciales boscosas de Hamburgo, pasando por debajo de la línea NYSW y cruzando la ruta 94 . La ruta cruza de regreso al municipio de Hardyston, en dirección norte a través de una mezcla de granjas y bosques. [1] [2]

La ruta 23 cruza el río Wallkill hacia Wantage Township y continúa hacia el norte hasta una intersección con la ruta 565 del condado (Glenwood Road), que corre al mismo tiempo que esa ruta y gana una mediana pintada más allá de esa intersección que eventualmente se convierte en un carril central para girar a la izquierda. La carretera pasa por algunos comercios y se convierte en una carretera dividida de dos carriles antes de que la ruta 565 del condado salga de la ruta 23 y se dirija hacia el oeste por Lewisburg Road. [1] [2] La ruta 23 cruza hacia Sussex , donde la ruta se convierte en un par de sentido único a lo largo de Hamburg Avenue en dirección norte y Walling Avenue en dirección sur, pasando por residencias. La ruta se cruza con la ruta 284(E. Main Street) antes de las direcciones hacia el norte, gire a la izquierda en Loomis Avenue, donde la ruta 643 del condado continúa hacia el norte en Main Street. Inmediatamente después de girar en Loomis Avenue, la ruta 639 del condado continúa hacia el oeste en Loomis Avenue y la ruta 23 se vuelve de dos vías nuevamente, dirigiéndose hacia el norte en Mill Street de dos carriles sin dividir. La ruta se convierte en Clove Avenue antes de volver a cruzar hacia Wantage Township. [1] [2]

Señalización recortada mal marcada para la ruta 15 del condado de Orange para la ruta 23 desde la ruta 6 de los EE. UU.

En Wantage Township, la ruta 23 continúa hacia el norte a través de tierras de cultivo y bosques, y finalmente gira hacia el oeste. Llega a una intersección con la ruta del condado 519 (Colesville-Lusscroft Road) y gira hacia el norte, corriendo al mismo tiempo que esa ruta a través de áreas boscosas hasta que la ruta del condado 519 se dirige hacia el norte en Greenville Road. [1] [2] La ruta 23 continúa hacia el noroeste y cruza la montaña Kittatinny , cruzando el sendero de los Apalaches y entrando en Montague Township . Aquí, la carretera se dirige al parque estatal de High Point, densamente boscoso , que alberga la elevación más alta de Nueva Jersey. [2]La ruta desciende a través de Montague Township a lo largo de una carretera sinuosa, pasando por algunas empresas inmediatamente antes de dirigirse a la frontera del estado de Nueva York . [1] [2] La ruta 23 termina oficialmente en la línea estatal y la carretera continúa hacia el condado de Orange, Nueva York, como la ruta 15 del condado (Tappen Road) por menos de media milla. Unos metros después de la línea estatal, la ruta 15 del condado llega a un intercambio con la carretera interestatal 84 antes de terminar en una intersección con la ruta 6 de los Estados Unidos en Port Jervis . [2]Aunque la Interestatal 84 no ingresa a Nueva Jersey, perdiéndola por solo unos pocos pies, las señales para el intercambio con la Ruta 15 del condado se refieren a la Ruta 23, aunque algunas señales se refieren erróneamente a ella como Ruta 23 del Estado de Nueva York. [6 ]

Historia

1955 Mapa del Libro Amarillo de la ciudad de Nueva York , que muestra una autopista interestatal planificada a lo largo de parte del corredor de la Ruta 23.

La ruta 23 sigue el curso del Pompton Trail y el antiguo sendero Lenape que conecta lo que ahora es Glen Ridge, Nueva Jersey, con Minisink Village en lo que ahora es Montague. [7] En el siglo XIX, se incorporaron dos autopistas que luego se convertirían en parte de la Ruta 23: la autopista Newark-Pompton Turnpike , que se construyó entre 1806 y 1811; y la autopista de peaje Paterson-Hamburg , que se incorporó en 1806 y se construyó desde Paterson hasta un rellano en Montague Township, donde la autopista de peaje Owego y Milford continuó su ruta hacia el oeste. [8] [9] Partes de la autopista de peaje Paterson-Hamburg son ahora CR 650 en el condado de Sussex, la autopista de peaje de Hamburgo de Butler a Wayne (firmado CR 694, CR 689 yCR 504 ), Central Avenue a través de Wayne y en Paterson como Broadway. Debido a las realineaciones, la alineación actual de la Ruta 23 pasa por alto la intersección de estas dos autopistas. [2] Al norte de Coleville, la carretera fue mantenida por Coleville y Carpenter's Point Turnpike , fletada en 1850. [10]

En el sistema original de carreteras de Nueva Jersey, Newark-Pompton Turnpike y Paterson-Hamburg Turnpike se combinaron para formar la Ruta 8 anterior a 1927 , que iba desde Montclair hasta la frontera de Nueva York cerca de Unionville, Nueva York , a lo largo de la alineación de la corriente Ruta 23 norte a Sussex y siguiendo la actual Ruta 284 al norte de Sussex. [11] En la renumeración de la Carretera Estatal de Nueva Jersey de 1927 , la Ruta 23 fue designada para correr desde la Ruta 9 (ahora Ruta del Condado 506) en Verona norte hasta la frontera de Nueva York cerca de Port Jervis, reemplazando la Ruta 8 anterior a 1927 de Verona a Sussex. [12] [13]En la década de 1930, las comunidades en los condados de Passaic y Morris fueron rodeadas por carreteras de cuatro carriles, con Bloomingdale y Butler omitidos en 1933, [14] y Pequannock en 1936. [15]

En el plan de 1955 para el Sistema de Autopistas Interestatales , se planeó una Autopista Interestatal a lo largo del corredor de la Ruta 23 entre la Interestatal 80 en Wayne y la Interestatal 287 en Pompton Plains , que también se conecta a una Interestatal propuesta a lo largo del corredor de la Ruta 3 . Sin embargo, esta interestatal propuesta nunca se construyó. [16] Se hicieron planes a principios de la década de 1960 para una autopista de la Ruta 23 que va desde la Interestatal 80 norte hasta la Interestatal 84 en Port Jervis, Nueva York, proporcionando un mejor acceso a la autopista al noroeste de Nueva Jersey. [17] Esta autopista propuesta, que iba a costar $ 120 millones, fue cancelada a principios de la década de 1970 debido a problemas financieros y temidos problemas ambientales. [18]Una propuesta de 1966 pedía que la Ruta 23 se extendiera hacia el sur como una autopista hasta la Interestatal 287 en Piscataway en el condado de Middlesex , paralela a la Garden State Parkway . Esta autopista de $ 300 millones se agregó a los mapas de planificación en 1969 como Ruta 807, pero también se canceló a principios de la década de 1970. [19]

A fines de la década de 1970, el Departamento de Transporte de Nueva Jersey hizo planes para reconstruir la sección de la Ruta 23, en ese momento una carretera indivisa de cuatro carriles, entre la Interestatal 80 y la Interestatal 287 hasta una autopista de seis carriles entre la Interestatal 80 y Alps Road y una carretera de superficie de seis carriles al norte de Alps Road. [20] La construcción de estas mejoras comenzó en 1983 y se completó en 1986. Con estas mejoras en la ruta, se eliminaron muchas rotondas , incluida una en la Ruta 46 de los EE. UU. Que fue reemplazada por un intercambio complejo. En 2008, se mejoró el intercambio de Spaghetti Bowl con la Interestatal 80 y la Ruta estadounidense 46, con un costo de $ 70 millones. [3]

En 2010, el Departamento de Transporte de Nueva Jersey inició planes para trasladar la Ruta 23 a una nueva alineación a través de Sussex. Con este proyecto, se reemplazó el puente sobre Papakating Creek y se construyó una nueva carretera para los carriles en dirección sur como una extensión de Walling Avenue, mientras que la actual Ruta 23 pasó a ser solo en dirección norte. [21] [22] El proyecto duró desde julio de 2012 hasta noviembre de 2014. [23]

Intersecciones principales

condadoLocalizaciónmi [1]kmDestinosNotas
EssexVerona0,000,00 CR 506 (Bloomfield Avenue) - Montclair , Livingston , Newark-Pompton Turnpike
CR 577 sur (Prospect Avenue)		Terminal sur, extremo sur de la superposición de Newark-Pompton Turnpike
Cedar Grove3,605.79 CR 527 sur (Lindsley Road)Término norte de CR 527
PassaicWayne4.597.39Hobson Avenue - hasta Newark-Pompton TurnpikeExtremo norte de la superposición de Newark-Pompton Turnpike
Extremo sur de la autopista
5.258.45 Estados Unidos 46  / Service Road - Fairfield
5.488,82 I-80   - Ciudad de Nueva York , Netcong , Delaware Water GapSalida 53 (I-80), extremo sur de la superposición de Newark-Pompton Turnpike
6.019,67West Belt Road / Ruta de servicioIntercambio
6,8210,98
 US 202 sur / CR 511 Alt. norte - Lincoln Park , Boonton		El extremo sur de la US 202 se superpone
7.2111.60Carretera de los Alpes ( CR 670 norte)Intercambio
Extremo norte de la autopista
7,6812.36Newark-Pompton Turnpike ( CR 683 norte) - PequannockIntercambio, extremo norte de la superposición de Newark-Pompton Turnpike
8,9414.39 US 202 norte (Black Oak Ridge Road) / CR 504El extremo norte de la US 202 se superpone, el extremo este de la CR 504 se superpone, no hay acceso directo para la CR 504 a través de la intersección
MorrisMunicipio de Pequannock11,9019.15Newark-Pompton Turnpike ( CR 660 oeste) - Pequannock TownshipExtremo sur de la superposición de Newark-Pompton Turnpike
12.2719,75
 CR 511 Alt. sur (Boulevard) - Pompton Plains , Lincoln Park		Extremo sur de CR 511 Alt. superposición
Riverdale12.4820.08
 CR 511 Alt. norte ( Newark-Pompton Turnpike )		Extremo norte de CR 511 Alt. / Superposición de Newark-Pompton Turnpike
12,8620,70


 I-287 norte hasta CR 694  / CR 511 Alt.   - Mahwah
I-287 sur - Morristown		Salida 52 (I-287)
Mayordomo14,9824.11 CR 511 (Boonton Avenue) - Kinnelon , Boonton , Mayordomo
PassaicWest Milford21,8435.15 CR 513 norte (Union Valley Road) - Terranova , West Milford , Greenwood LakeExtremo sur de CR 513 superpuesto
MorrisMunicipio de Jefferson22.0935,55 CR 513 sur (Green Pond Road) - Green PondEl extremo norte de CR 513 se superpone
SussexMunicipio de Hardyston26,8743,24 CR 515 norte (Stockholm-Vernon Road) - Highland Lakes , VernonTérmino sur de CR 515
Franklin31,6450,92 CR 517 sur (Munsonhurst Road) - Ogdensburg , EspartaExtremo sur de CR 517 superposición
Hamburgo34,3555.28 CR 517 norte (Quarry Road)El extremo norte de CR 517 se superpone
35,4557.05 Ruta 94 (Vernon Avenue) - Newton , McAfee , Great Gorge , Vernon
Municipio de Wantage38,5261,99 CR 565 norte (Glenwood Road) - VernonExtremo sur de CR 565 superpuesto
39.1863.05 CR 565 sur (Lewisburg Road) - FrankfordEl extremo norte de CR 565 se superpone
Sussex39,9564,29 Ruta 284 norte (E. Main Street) - Unionville , MiddletownTérmino sur de la ruta 284
Municipio de Wantage45.0472,48 CR 519 sur (Colesville-Lusscroft Road) - Frankford , BeemervilleExtremo sur de CR 519 superpuesto
47,2676.06 CR 519 norte (Greenville Road) - GreenvilleEl extremo norte de CR 519 se superpone
Municipio de Montague52,6384,70

 CR 15 norte (Tappen Road) hasta I-84  / US 6   - Port Jervis		Línea del estado de Nueva York; término norte
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
  •       Término de concurrencia

Ver también

  • Lista de rutas del condado en el condado de Orange, Nueva York

Referencias

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t "Diagrama de línea recta de la ruta 23 de Nueva Jersey" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Google (5 de enero de 2009). "descripción general de la ruta 23 de Nueva Jersey" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 5 de enero de 2009 .
  3. ↑ a b Boud, Tom (15 de septiembre de 2008). "Proyecto Spaghetti Bowl completo". Passaic Valley hoy.
  4. ^ "Diagrama de línea recta de la ruta 202" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 5 de enero de 2009 .
  5. ↑ Chesler, Caren (24 de junio de 2001). "EN LA CARRETERA; La luz más larga" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 12 de enero de 2018 . 
  6. ^ Google (10 de septiembre de 2013). "Street View en la carretera interestatal 84 en dirección este en la salida 1 de Nueva York" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 10 de septiembre de 2013 .
  7. ^ Snyder, John (1969). "La historia de los límites civiles de Nueva Jersey 1606-1968" (PDF) . Cite journal requiere |journal=( ayuda )
  8. ^ "Historia de Pequannock NJ" . NJProperty Realty Services. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2007 . Consultado el 6 de enero de 2009 .
  9. ^ "Departamento de transporte de Nueva Jersey-Oficina de datos de puente histórico de Nueva Jersey de servicios ambientales" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 6 de enero de 2009 .
  10. ^ "Las primeras autopistas ayudaron a todos los viajeros" . New Jersey Herald . Consultado el 12 de junio de 2020 .
  11. ^ Informe anual . Departamento de Carreteras del Estado de Nueva Jersey. 1917.
  12. ^ Estado de Nueva Jersey, Leyes de 1927, Capítulo 319.
  13. ^ Mapa de carreteras de Nueva Jersey de 1927 (mapa). Estado de Nueva Jersey. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2007 . Consultado el 8 de octubre de 2008 .
  14. ^ Asociación de planificación del condado de Passaic; Asociación Plan Regional (1934). El condado de Passaic y el plan regional: lo que esta gran empresa significa para el condado y, en particular, para la comunidad en la que vive . Nueva York: Asociación del Plan Regional . pag. 14.
  15. ^ Hewitt, George (enero de 1936). Mapa del condado de Passaic, Nueva Jersey, que muestra el sistema de carreteras (mapa).
  16. ^ Ubicación general del sistema nacional de carreteras interestatales en Nueva York, Nueva York (mapa). Oficina de Vías Públicas . 1955 . Consultado el 22 de diciembre de 2009 .
  17. ^ Autopistas regionales: informe de estado . Comisión de Transporte Triestatal. 1962.
  18. ^ "Enlaces de un estado a otro 80-84 opuestos". The New York Times . 27 de noviembre de 1972.
  19. ^ Burks, Edward C. (4 de noviembre de 1973). "Programas de carreteras que muestran el progreso". The New York Times .
  20. ^ Narváez, Alfonso A. (9 de septiembre de 1979). "Emisión de bonos de transporte en juego; bonos de tránsito". The New York Times .
  21. ^ "Realineamiento de la ruta 23 Sussex Borough - Descripción general" . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 18 de agosto de 2010 .
  22. ^ "Plan de proyecto de realineación de la ruta 23 Sussex Borough" (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 18 de agosto de 2010 .
  23. ^ "Realineación de la ruta 23 Sussex Borough - Programación" . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 18 de agosto de 2010 .

enlaces externos

Mapa de ruta :

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  • Carreteras de Nueva Jersey: Ruta 23
  • Fotos de NJ 23 en Wayne
  • Límites de velocidad para la ruta 23

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