La ruta 58 es una ruta de autobús operada por la Administración de Tránsito de Maryland en Baltimore y sus suburbios. La terminal occidental de la línea es la estación de metro Reisterstown Plaza Metro , y la terminal oriental es White Marsh Mall , aunque algunos viajes en horas pico hacen giros cortos en Overlea . La ruta 58 sirve a las comunidades de Glen , Cheswolde , Fallstaff , una gran sección de Northern Parkway y una parte de Belair Road en el condado de Baltimore.
La parte occidental de esta ruta se basa en la de la antigua Ruta M-10 , y es idéntica a la mayor parte de la ruta que siguió la Ruta M-10 desde 1992, y exactamente igual a la que se ha seguido desde 2005, a excepción de Servicio de la estación Greenspring , que ahora es proporcionado por la ruta 60 . La mitad oriental de esta ruta se basa en la de la ahora desaparecida Ruta 66 , que se suspendió en 1993.
El corredor de Greenspring Avenue y el área de Cheswolde fueron atendidos por primera vez por el no. 47 tranvía antes de 1950. [2] [3] El núm. El tranvía 47 operaba desde Mt. Washington a lo largo de Kelly Avenue , mucho antes de que hubiera una parada de tren ligero en el área. La línea se construyó originalmente con la intención de ser parte de la línea de tranvía de Emory Grove , pero nunca se completó hasta este punto y luego se abandonó. [4]
Las actuales Rutas 58 y 60 reemplazaron a la Ruta M-10 el 24 de agosto de 2008. Pero la no. La designación 58 se usó anteriormente para varias otras líneas de autobuses que daban servicio a muchas áreas comunes. Entre 1984 y 2008, el no. La designación 58 no se usó en absoluto, y estas áreas fueron atendidas por varios autobuses de conexión de Metro.
La Ruta 58 original, que comenzó a operar en 1948, operaba desde Brighton hasta Greenspring Manor (cerca de Cheswolde). [5] Se fusionó como una rama de la Ruta 44 en 1973, conocida como la rama "Brighton". [6] La rama de Brighton de la Ruta 44 operó hasta 2005, cuando, como parte de la Iniciativa de Autobuses del Gran Baltimore , se suspendió y se ordenó a los pasajeros que usaran la Ruta M-10, que operaba en las cercanías.
Otra línea con el número 58 comenzó a operar más tarde en 1973 desde Pimlico a Ranchleigh, pero en 1975, se convirtió en una rama de la Ruta 5 . [7]