El Servicio Hidrográfico Australiano (anteriormente conocido como Servicio Hidrográfico de la Marina Real Australiana ) es la agencia del Gobierno de la Commonwealth de Australia responsable de proporcionar servicios hidrográficos que cumplan con las obligaciones de Australia en virtud de la convención SOLAS y el interés nacional; permitir una navegación segura, el comercio marítimo y apoyar la protección del medio marino. La agencia, con sede en la Oficina Hidrográfica de Australia en Wollongong , Nueva Gales del Sur, es un elemento de la Royal Australian Navy (RAN) y cumple funciones tanto militares como civiles. Los nombres Servicio Hidrográfico Australiano y Oficina Hidrográfica Australiana se abrevian comúnmente comoAHS o AHO respectivamente.
Papel
El Servicio Hidrográfico Australiano es un elemento de la RAN y cumple funciones tanto militares como civiles. [1] La sede de la agencia se encuentra en la Oficina Hidrográfica de Australia en Wollongong, Nueva Gales del Sur . [1] La Oficina Hidrográfica de Australia (AHO) es la agencia del Departamento de Defensa responsable de la publicación y distribución de cartas náuticas y otra información necesaria para la seguridad de los barcos que navegan en aguas australianas. La AHO también es responsable de la provisión de apoyo de topografía operacional e Información Geográfica Militar Marítima (MGI) para operaciones y ejercicios de la Fuerza de Defensa Australiana (ADF).
El AHO tiene sus orígenes en la Oficina Hidrográfica del Almirantazgo británico, que se estableció en 1795. El Almirantazgo llevó a cabo estudios y publicó cartas de la costa australiana a lo largo del siglo XIX en apoyo de la defensa y el desarrollo comercial de las colonias. La Royal Australian Navy (RAN) asumió la responsabilidad de los levantamientos hidrográficos en 1920 y de la publicación de cartas en 1942. En 1946, el Gabinete Federal encargó a la Junta Naval de la Commonwealth la responsabilidad del levantamiento y cartografía de las aguas australianas. Esta responsabilidad se confirmó en 1988 después de una revisión de las actividades cartográficas del Commonwealth.
Los servicios hidrográficos proporcionados por la AHS incluyen el mapeo y levantamiento del terreno submarino y las irregularidades en y debajo de la superficie del agua (conocidos colectivamente como hidrografía ), el suministro de cartas náuticas y otras publicaciones, como tablas de mareas y Avisos a los navegantes . [1] La AHS produce más de 400 cartas de papel, y la conversión de estas al formato de carta de navegación electrónica se completará en 2011. [1]
Según los acuerdos internacionales, el área cartográfica australiana abarca aproximadamente un octavo de la superficie del mundo, extendiéndose desde la Isla del Coco al oeste, las Islas Salomón al este, el Ecuador al norte y la Antártida al sur. [2]
Historia
Siguiendo el trabajo de los exploradores, el Almirantazgo británico estableció un Depósito de Cartas y Cronómetros en Sydney en 1897. [3] El depósito debía complementar las actividades de los barcos de reconocimiento de la Royal Navy en aguas australianas. [3] En 1913, el gobierno australiano se hizo cargo del depósito y pasó a llamarse Depósito Hidrográfico RAN. [3] A pesar de esto, las actividades de reconocimiento fueron realizadas por buques de la Royal Navy hasta la Primera Guerra Mundial, cuando las operaciones de reconocimiento se concentraron en aguas europeas. [3]
Después de la guerra, el Almirantazgo decidió que, con mayores prioridades en Europa, proporcionaría como máximo un solo barco para las operaciones de levantamiento en Australia, y el gobierno australiano se vio obligado a crear su propio servicio de levantamiento hidrográfico. [3] Después de deliberar sobre si el nuevo servicio hidrográfico sería militar o civil, el gobierno decidió que la topografía sería una responsabilidad naval, con el Servicio Hidrográfico RAN establecido el 1 de octubre de 1920. [3] Una sola balandra, HMAS Geranium , fue comisionado en el servicio RAN para complementar el buque de reconocimiento de la Royal Navy, y más tarde fue equipado con un hidroavión Fairey IIID para ayudar con los reconocimientos de la Gran Barrera de Coral . [4] El geranio fue reemplazado por HMAS Moresby , pero el nuevo barco de reconocimiento se puso en reserva una vez que se completó el reconocimiento de la Gran Barrera de Coral en 1929. [5] En este punto, no se estaban realizando otras operaciones de reconocimiento (militares o civiles) en Aguas australianas. [5]
Las operaciones topográficas no se reanudaron en la región hasta la Segunda Guerra Mundial, cuando se hizo evidente que las cartas de Age of Sail -era del Pacífico Sudoccidental necesitaban desesperadamente una actualización. [5] Los barcos auxiliares solicitados , más tarde complementados con varias corbetas de la clase Bathurst modificadas en barcos de reconocimiento, se utilizaron para trazar las aguas alrededor de las Indias Orientales y Nueva Guinea, con la RAN designada como la autoridad cartográfica responsable de apoyar las operaciones aliadas en el suroeste. Área del Pacífico . [6] [7] Además de actualizar las cartas de navegación, los barcos de prospección RAN también se utilizaron para inspeccionar y despejar los sitios en busca de desembarcos anfibios . [8] Al final de la guerra, dieciséis buques fueron incorporados al Servicio Hidrográfico, incluida la fragata HMAS Lachlan y cinco corbetas clase Bathurst . [9]
En 1946, el gabinete australiano decidió que la RAN seguiría controlando todas las operaciones hidrográficas tanto en aguas australianas como en áreas de interés australiano. [9] Los buques de guerra RAN se utilizaron para estudiar las aguas alrededor de Australia como parte de un estudio hidrográfico nacional. [9] En 1947, se encargó el barco de exploración antártica HMAS Wyatt Earp , pero solo se completó un viaje, y las operaciones hidrográficas RAN en la Antártida se detuvieron en 1948. [9] En 1963, un auge de los recursos y las exportaciones requirió el Servicio Hidrográfico para cambiar su foco de una encuesta nacional integral para la cartografía de nuevos puertos y rutas de navegación adecuados para profundas proyectos de buques mercantes. [10] Un barco de reconocimiento construido especialmente, HMAS Moresby entró en servicio en 1964. [10] El reconocimiento de puertos y rutas marítimas se completó en 1974. [10] A partir de 1979, el Servicio Hidrográfico comenzó a proporcionar asistencia hidrográfica y capacitación al Pacífico. naciones insulares. [1] Durante 1989 y 1990, cuatro barcos de inspección de la clase Paluma entraron en servicio con la RAN, seguidos por dos barcos más grandes de la clase Leeuwin en 1999. [1] En 1993, la RAN comenzó a utilizar la tecnología de sonda de profundidad láser (LADS) para ayudar en topografía: primero se instaló en un avión Fokker F27 , luego en 2010 se instaló en un De Havilland Dash 8 , operado por Laser Airborne Depth Sounder Flight . [10]
Unidades
A partir de 2011, las siguientes unidades y equipos están asignados a la AHS: [11]
- La Oficina Hidrográfica de Australia , ubicada en Wollongong, Nueva Gales del Sur . Fue inaugurado en 1994 y cuenta con una plantilla de 120 civiles y militares mixtos.
- Dos buques de reconocimiento de la clase Leeuwin
- HMAS Leeuwin
- HMAS Melville
- Lanzamiento de cuatro motores de la clase Paluma
- HMAS Paluma
- Sirena HMAS
- HMAS Shepparton
- HMAS Benalla
- RAN de vuelo con sonda láser de profundidad aerotransportada : un De Havilland Dash 8 equipado con LADS
Ver también
- Piloto australiano
- Land Information Nueva Zelanda
- Oficina de encuestas costeras de los Estados Unidos
Citas
- ↑ a b c d e f Slade, en Oldham, 100 años de la Royal Australian Navy , p. 172
- ^ "Nave de topografía (AGS)" . Marina Real Australiana. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2008 . Consultado el 5 de octubre de 2012 .
- ↑ a b c d e f Slade, en Oldham, 100 años de la Royal Australian Navy , p. 166
- ^ Slade, en Oldham, 100 años de la Royal Australian Navy , págs. 166–7
- ↑ a b c Slade, en Oldham, 100 años de la Royal Australian Navy , p. 167
- ^ Slade, en Oldham, 100 años de la Marina Real Australiana , págs. 167, 169
- ^ Las corbetas australianas , p. 2
- ^ Slade, en Oldham, 100 años de la Marina Real Australiana , p. 169
- ↑ a b c d Slade, en Oldham, 100 años de la Royal Australian Navy , p. 170
- ↑ a b c d Slade, en Oldham, 100 años de la Royal Australian Navy , p. 171
- ^ "Naves y Unidades" . Sitio web del Servicio Hidrográfico Australiano . Consultado el 26 de junio de 2011 .
Referencias
- Slade, Kevin (2011). "Historia del Servicio Hidrográfico Australiano". En Oldham, Charles (ed.). 100 años de la Royal Australian Navy . Bondi Junction, Nueva Gales del Sur: Faircount Media Group. OCLC 741711418 . Consultado el 20 de junio de 2011 .
- Stevens, David (mayo de 2010). "Las corbetas australianas" (PDF) . Retrospectiva (semáforo) . Sea Power Center - Australia. 2010 (05). Archivado desde el original (PDF) el 20 de marzo de 2011 . Consultado el 13 de agosto de 2010 .
- "Servicio Hidrográfico Australiano" . Sitio web de AHS . Commonwealth of Australia / Royal Australian Navy. pp. (y subpáginas) . Consultado el 28 de febrero de 2007 .