Servicio Real de Doctor Volador de Australia


El Royal Flying Doctor Service of Australia ( RFDS , conocido informalmente como The Flying Doctor ) es un servicio médico aéreo con sede en Australia . Es una organización sin fines de lucro que brinda servicios de atención primaria y de emergencia para quienes viven en áreas rurales, remotas y regionales de Australia y que no pueden acceder a un hospital o consultorio general debido a las grandes distancias del Outback . Es una de las organizaciones aeromédicas más grandes y completas del mundo. [ cita requerida ]

El reverendo John Flynn había trabajado en áreas rurales y remotas de Victoria y la Iglesia Presbiteriana le encargó que examinara las necesidades de la gente del Outback. Su informe a la Asamblea Presbiteriana en 1912 resultó en el establecimiento de la Misión Interior Australiana (AIM), [1] de la cual fue nombrado Superintendente. En 1928, formó el Servicio Médico Aéreo AIM, [2] un experimento de un año basado en Cloncurry, Queensland . Este experimento se convirtió más tarde en The Royal Flying Doctor Service.

El trabajo misionero de Flynn implicó el establecimiento de hospitales en comunidades de arbustos , pero esto no ayudó a quienes vivían lejos de cualquier comunidad importante. En su discurso público, a menudo volvía a contar las trágicas circunstancias que habían sucedido a varios colonos de la selva. El destino de Jimmy Darcy, en 1917, fue una de estas historias.

Fue a partir de historias como esta que Flynn y sus seguidores en el AIM se inspiraron para desarrollar una ruta de comunicaciones que pudiera resolver el problema de la lejanía, pero no parecía evidente ninguna tecnología viable.

El teniente piloto victoriano (John) Clifford Peel había escuchado los discursos públicos de Flynn y, al ser enviado a Francia para la Primera Guerra Mundial en 1917, envió a Flynn una carta explicando cómo había visto a un médico misionero visitar a pacientes aislados usando un avión. Con la ayuda de las estimaciones de costos de Peel, Flynn inmediatamente tomó la idea de usar aviones para comenzar su idea y publicó la idea de Peel en el boletín de la iglesia. Peel murió en combate en septiembre de 1918, probablemente sin saber siquiera el impacto que tuvo en la creación de un ícono australiano. [3]

Junto con el vuelo motorizado, se estaba desarrollando otra nueva tecnología que podría reemplazar los complicados medios de comunicación por telégrafo. Junto con Alfred Traeger , Flynn comenzó experimentos con la radio a mediados de la década de 1920 para permitir que los puestos de avanzada remotos contactaran una base médica centralizada. La radio de pedal fue el primer resultado de esta colaboración. Estos se distribuyeron gradualmente a estaciones , misiones y otras residencias humanas alrededor de Cloncurry , el sitio base de un transmisor de 50 vatios .


Uno de los De Havilland DH.50 volado por Qantas, haciendo trabajo de ambulancia, llevó a un paciente a Brisbane en 1931.
Edificio de servicios de despacho, Alice Springs
Un letrero en la autopista Eyre que indica que hay una pista de aterrizaje de emergencia RFDS más adelante. Hay tres franjas de este tipo en la carretera.
Royal Flying Doctor Service hangar, Broken Hill , Nueva Gales del Sur
Monumento al piloto de RFDS, Robin Miller Dicks , "Sugarbird Lady" en el aeropuerto de Jandakot