El Centro de Aviación del Ejército Real de Tailandia (en tailandés : ศูนย์ การ บิน ทหาร บก) es la organización administrativa del Ejército Real de Tailandia responsable de la doctrina, el personal y la configuración de todas las unidades de aviación del ejército. Tiene su sede en Fort Princess Srinagarindra, en el distrito de Mueang Lopburi .
Centro de aviación del ejército tailandés real | |
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ศูนย์ การ บิน ทหาร บก | |
Fundado | 25 de junio de 1935-presente |
País | Tailandia |
Rama | Ejército Real Tailandés |
Tipo | Aviación del ejército |
Guarnición / HQ | Fuerte Princesa Srinagarindra, Mueang Lopburi , Lopburi |
Sitio web | aavnc |
Insignias | |
Símbolo de la aeronave | |
Aeronaves voladas | |
Helicóptero de ataque | Bell AH-1F Huey Cobra Boeing AH-6 Eurocopter Fennec AS550 C3 |
Helicóptero de carga | CH-47 Mil Mi-17-V5 |
Helicóptero polivalente | AgustaWestland AW149 Bell UH-1H Iroquois Eurocopter UH-72A Lakota |
Helicóptero de entrenamiento | Enstrom 480 , |
Helicóptero utilitario | UH-60 Campana UH-1H Iroquois Eurocopter UH-72A Lakota |
Historia
La aviación militar tailandesa comenzó en 1911 cuando tres oficiales del ejército siamés fueron enviados a Francia para aprender a pilotar aviones. Regresaron a Siam en 1913 con cuatro monoplanos Nieuport y cuatro biplanos Breguet . Un aeródromo construido en Don Mueang y las unidades de aviación del ejército se trasladaron allí el 17 de marzo de 1914. El 27 de marzo de 1914, la unidad se convirtió en el Cuerpo Aéreo del Ejército. Desde entonces, se ha observado el 27 de marzo como el cumpleaños de la Real Fuerza Aérea de Tailandia. [1]
En 1918, el Cuerpo Aéreo del Ejército ganó el estatus de una división que consta de tres alas. Permaneció bajo el ejército hasta diciembre de 1921, cuando pasó a llamarse División Aérea y se colocó directamente bajo el Ministerio de Guerra. El nombre de la División Aérea cambió nuevamente en 1935 a División de la Fuerza Aérea. En 1937 fue proclamada Real Fuerza Aérea de Tailandia . [1] En 1967 se fundó la Escuela de Aviación del Ejército y el 20 de septiembre de 1977 se creó el Centro de Aviación del Ejército.
Misión
- Planificación, dirección, práctica y estudio de la Operación del Real Ejército de Tailandia.
- Realizar investigaciones Desarrollar, definir principios y realizar textos de ciencia asociados.
- Gobernanza de las unidades militares que requiere el Ministerio de Defensa Corresponde al comandante del Centro de Aviación del Ejército.
Organización
- Sede del Centro de Aviación del Ejército Real Tailandés
- Regimiento de aviación del ejército tailandés real
- Compañía de Aviación Ligera
- 1a Compañía de Movilidad Aérea
- 2da Compañía de Movilidad Aérea
- 3.a Compañía de Movilidad Aérea
- Novena Compañía de Movilidad Aérea
- 21 batallón de aviación
- 41 ° Batallón de Aviación
- División de Ciencias
- División de servicios
- División de aeropuerto
- División de Comunicaciones de Aviación
- División de seguridad de la aviación
- Unidad de examen de enfermedades
- Escuela de Aviación del Ejército
- Departamento de aviación
- Batallón de Defensa de la Base de Aviación
- División de Apoyo a las Comunicaciones de Aviación
- Regimiento de aviación del ejército tailandés real
Aeronave
Se sabe que el Ejército Real de Tailandia opera los siguientes tipos de aviones:
Foto | Modelo | Tipo | Origen | Cantidad | Notas | |
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Helicópteros | ||||||
Bell AH-1F Huey Cobra | Helicóptero de ataque | nosotros | 7 [2] | Reemplazará por Boeing AH-6 . Se ordenaron cuatro en 1988 y otros cuatro en 2005. [3] [4] Uno se perdió en el accidente de 2001. Tres en almacenamiento para repuestos. | ||
Boeing AH-6 | Helicóptero de ataque ligero | nosotros | 0+ (8) [5] | 8 en orden. [6] | ||
Eurocopter Fennec AS550 C3 | Helicóptero de ataque ligero | Francia | 8 [2] | |||
Sikorsky UH-60L / M / A Blackhawk | Helicóptero utilitario | nosotros | 15 [7] | UH-60Ls. [8] Uno se perdió en el accidente de 2011. UH-60Ms. [9] [10] | ||
Campana UH-1H Iroquois | Helicóptero utilitario | nosotros | 78 [2] | De la ayuda militar estadounidense. Algunos fueron comprados por RTA. Total entregado de 1968 a 2004: 174. [11] En 2016, 20 UH-1H se actualizarán al estándar UH-1H Plus. [12] | ||
Campana 212 | Helicóptero utilitario | nosotros | 51 [2] | 48 unidades en proceso de actualización a helicóptero táctico. | ||
AgustaWestland AW149 | Helicóptero utilitario | Italia | 5 [7] | [13] | ||
Bell 206 Jet Ranger | Helicóptero utilitario | nosotros | 20 [2] | Tanto el Bell 206A como el Bell 206B están en uso. | ||
Eurocopter UH-72A Lakota | Helicóptero utilitario | nosotros | 5 [14] | Uno perdido en el accidente de 2016. [15] | ||
Kamov Ka-32A1 | Helicóptero utilitario | Rusia | 2 | Ka-32A11BC. Helicóptero de extinción de incendios equipado con un balde para helicópteros. [dieciséis] | ||
Eurocopter EC145 | Helicóptero de transporte VIP | Alemania | 5 [2] | 15 en orden. [17] | ||
AgustaWestland AW139 | Transporte VIP / helicóptero utilitario | Italia | 8 [2] | 2 en orden. [2] Usos para VIP. [18] [19] | ||
Mil Mi-17-V5 | Helicóptero de transporte | Rusia | 6 [2] | 4 en orden. [2] | ||
Schweizer S-300C | Helicóptero de observación / entrenador | nosotros | 45 [2] | Para observación y entrenamiento | ||
Enstrom 480 B | Helicóptero de entrenamiento | nosotros | 16 [2] | Para entrenamiento | ||
Robinson R44 | Helicóptero de entrenamiento | nosotros | 1 [2] | Para entrenamiento | ||
Aeronave de ala fija | ||||||
CASA C-295W | Aviones de transporte | España | 1 [2] | La RTA ordenó un C-295W. [20] | ||
CASA C-212-300 Aviocar | aviones de transporte | España | 2 [2] | Números de serie 446 y 447 basados en el escuadrón VIP en el aeropuerto Don Mueang . | ||
Embraer ERJ-135LR | Avión de transporte VIP | Brasil | 2 | Ambos aviones entregados (números de serie 1084 / HS-AMP y 1124) [21] [22] | ||
British Aerospace Jetstream 41 | Avión de transporte VIP | Reino Unido | 2 | Números de serie 41060 y 41094. Basado en la unidad VIP en el aeropuerto Don Mueang. | ||
Beechcraft 1900C-1 | Avión de transporte VIP | nosotros | 2 | Números de serie 0169 y 0170. Basado en la unidad VIP en el aeropuerto Don Mueang. | ||
Beechcraft Super King Air 200 | Avión de transporte VIP | nosotros | 2 [2] | Números de serie 0342 y 1165. Sede en el complejo militar de Lopburi. | ||
Sukhoi Superjet 100 | Avión de transporte VIP | Rusia | 3 | Números de serie 95093, 95095 y 95132. Registro 60317, 60318, 60319. | ||
Vehículos aéreos no tripulados | ||||||
Elbit Hermes 450 | UAV | Israel | 4 | Los UAV son operados por el 21 Batallón de Aviación en el Centro de Aviación del Ejército en Lopburi. [23] | ||
Buscador IAI | UAV | Israel | 4 | |||
AeroVironment RQ-11 Raven | UAV | nosotros | Desconocido |
Referencias
- ^ a b "Real Fuerza Aérea Tailandesa - Kong Thap Akat Thai" . Scramble . Consultado el 14 de febrero de 2020 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p "Fuerzas Aéreas Mundiales 2018" . Flightglobal Insight. 2018. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2018 . Consultado el 18 de mayo de 2018 .
- ^ "Registros comerciales" . Armstrade.sipri.org . Consultado el 4 de agosto de 2014 .
- ^ Paul Steven Ghiringhelli (21 de octubre de 2010). "Retiro AH-1 Cobra" . Ejército de los Estados Unidos . Consultado el 4 de agosto de 2014 .
- ^ online, thairath (26 de septiembre de 2019). "DOS autoriza el acuerdo de helicóptero de ataque tailandés de 400 millones de dólares" . www.asiatimes.com . Consultado el 3 de octubre de 2019 .
- ^ CHAN, DM (26 de septiembre de 2019). "DOS autoriza el acuerdo de helicóptero de ataque tailandés de 400 millones de dólares" . www.thairath.co.th . Consultado el 1 de noviembre de 2019 .
- ^ a b https://dl.cypc.fr/Documents/Aviation/General/World%20Air%20Forces%202019.pdf
- ^ [1] Archivado el 16 de mayo de 2013 en la Wayback Machine.
- ^ [2] Archivado el 21 de marzo de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ [3] Archivado el 23 de julio de 2015 en la Wayback Machine.
- ^ http://www.thai-aviation.net/files/Army.pdf
- ^ "D & S2015: Transworld actualizando RTA UH-1H y RTN & RTP Bell 212" . thaiarmedforce.com. Archivado desde el original el 4 de junio de 2016 . Consultado el 4 de noviembre de 2015 .
- ^ "Royal Thai Army compra AW149 y seis AW139" . Jeremy Parkin . Helihub. 9 de diciembre de 2016 . Consultado el 25 de abril de 2017 .
- ^ รวม สุวรรณ, อาคม (4 de agosto de 2015). "เปิด สเปก เฮลิคอปเตอร์ รุ่น ใหม่ Airbus Helicopter UH-72 Lakota แทน ปลดระวาง" . Consultado el 3 de noviembre de 2019 .
- ^ "Choques del ejército tailandés UH-72 Lakota" . militaryaviationreview.com. 15 de agosto de 2016 . Consultado el 4 de enero de 2017 .
- ^ นาค พุ่ม, เอก พล (28 de noviembre de 2018). "Helicópteros rusos promociona plataformas a militares tailandeses" . aagth1.blogspot.com . Consultado el 29 de noviembre de 2019 .
- ^ "Tailandia firma contrato para comprar seis helicópteros EC145" . janes.com . Consultado el 24 de febrero de 2015 .
- ^ "El ejército tailandés real recibe dos helicópteros AW139" . Leonardocompany.com . Consultado el 20 de julio de 2016 .
- ^ "El ejército tailandés ordena 8 helicópteros AgustaWestland AW139" . defenceworld.net . Consultado el 8 de octubre de 2015 .
- ^ "Pedidos, Entregas, Aviones Militares en Operación por País - Mundial" (PDF) . Airbus Defence & Space. Archivado desde el original (PDF) el 20 de noviembre de 2015 . Consultado el 18 de junio de 2016 .
- ^ Comunicado de prensa de Embraer Embraer firma contratos con el Ejército Real de Tailandia y la Marina Real de Tailandia. Archivado el 29 de julio de 2009 en la Wayback Machine.
- ^ Flight International Thailand compra el tercer ERJ-135
- ^ "Tailandia amplía los lazos con Israel mediante la adquisición de vehículos aéreos no tripulados" . janes.com .