La Real Fuerza Aérea de Tailandia o RTAF (en tailandés : กองทัพ อากาศ ไทย ; RTGS : Kong Thap Akat Thai ) es la fuerza aérea del Reino de Tailandia . Desde su establecimiento en 1913 como una de las primeras fuerzas aéreas de Asia, la Real Fuerza Aérea de Tailandia se ha involucrado en numerosos conflictos mayores y menores. Durante la era de la Guerra de Vietnam, el RTAF recibió equipo con la ayuda de la USAF .
Real Fuerza Aérea de Tailandia | |
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กองทัพ อากาศ ไทย Kong Thap Akat tailandés | |
Fundado | 2 de noviembre de 1913 |
País | Tailandia |
Lealtad | Rey Vajiralongkorn |
Tipo | Fuerza Aerea |
Papel | Guerra aérea Guerra antiaérea |
Tamaño | 47.000 Personal activo 700 Aeronaves |
Parte de | Ministerio de Defensa de las Fuerzas Armadas Reales de Tailandia |
Sede | Base aérea de Don Muang , Bangkok |
Colores | |
marcha | Tailandés : มาร์ช กองทัพ อากาศ "Royal Thai Air Force March" |
Aniversarios | 9 de abril de 1937 (Día de la Real Fuerza Aérea de Tailandia) |
Compromisos |
|
Sitio web | http://www.rtaf.mi.th/en/Pages/default.aspx |
Comandantes | |
Comandante en jefe | Mariscal Jefe de Aire Airbull Suthiwan |
Comandantes notables | Fuen Ronnaphagrad Ritthakhanee Chalermkiat Vatthanangkun Panieng Karntarat Kaset Rojananil Chalit Pukbhasuk Itthaporn Subhawong Prajin Juntong Sukampol Suwannathat Anudith Nakornthap |
Insignias | |
Medallón | |
Aleta flash | |
Bandera | |
Aeronaves voladas | |
Ataque | Alpha Jet , bloque F-16A / B 15 OCU |
Guerra electrónica | Saab 340 AEW y C |
Combatiente | JAS-39C / D , F-16AM / BM , F-5E / F |
Helicóptero | UH-1 , Bell 412 , S-92 , EC725 |
Interceptador | ADF F-16 |
Reconocimiento | Saab 340B ELINT / COMINT , DA42 MPP , P.180 Avanti |
Entrenador | CT / 4 , T-41D , PC-9 , DA42 , L-39 , T-50TH |
Transporte | C-130 , BT-67 , ATR-72 , 737-400 / 800 , A319 / A320 , A340-500 , SSJ-100-95LR , AU-23 |
Historia
En febrero de 1911, el piloto belga Charles Van Den Born fue responsable de la primera demostración de aviones en Siam en el campo de carreras de caballos Sapathum de Bangkok. El rey Rama VI quedó tan impresionado que el 28 de febrero de 1912 envió a tres oficiales del ejército a Francia para aprender a volar. Después de recibir sus alas y calificación, los oficiales regresaron a Siam en noviembre de 1913, trayendo consigo ocho aviones (cuatro Breguets y cuatro Nieuport IV ), que formaron el núcleo de la Sección de Aviación de la División de Ingeniería del Ejército . En marzo de 1914, se trasladaron de Sapathum a Don Muang , al norte de Bangkok, y se convirtió en el Cuerpo de Vuelo Real Siamés dependiente del Departamento del Inspector General de Ingenieros del Ejército.
El príncipe Purachatra Jayakara , comandante de los ingenieros del ejército, y su hermano el príncipe Chakrabongse Bhuvanath , fueron fundamentales en el desarrollo del Servicio Aeronáutico Real Siamés, ya que fue rebautizado el 19 de marzo de 1919. En octubre de 1936, se convirtió en un servicio independiente y pasó a llamarse Royal Siamese Air Force en marzo de 1937. Dos años más tarde, cuando el reino pasó a llamarse Tailandia, se convirtió en Royal Thai Air Force . La Fuerza Aérea durante los años previos a la Segunda Guerra Mundial era una fuerza moderadamente bien equipada compuesta por una mezcla de tipos franceses, estadounidenses y japoneses.
Durante la guerra franco-tailandesa , la fuerza aérea tailandesa logró varias victorias aire-aire en combates aéreos contra el Vichy Armée de l'Air . Durante la Segunda Guerra Mundial, la Fuerza Aérea Tailandesa apoyó al Ejército Real Tailandés en su ocupación de los Estados Shan de Birmania como aliados algo reacios de los japoneses y participó en la defensa de Bangkok contra los ataques aéreos aliados en la última parte de la guerra . logrando algunos éxitos contra aviones de última generación como el P-51 Mustang y el B-29 Superfortress. Durante estos tiempos, el RTAF fue provisto activamente por los japoneses con aviones de la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés como el Ki-43 "Oscar" y el Ki-27 "Nate". Otro personal de la RTAF tomó parte activa en el movimiento de resistencia antijaponés.
La Fuerza Aérea Tailandesa envió tres Skytrains C-47 para apoyar a las Naciones Unidas en la Guerra de Corea . La Unidad de Alas, que opera el C-47, también se unió a las fuerzas anticomunistas en la Guerra de Vietnam . Tras el final de la guerra de Vietnam en abril de 1975, la Fuerza Aérea de Tailandia tomó posesión de 117 aviones de las antiguas fuerzas aéreas de Vietnam del Sur , Camboya y Laos que habían evacuado a Tailandia. [1] : 469
A lo largo de la frontera, la Fuerza Aérea de Tailandia lanzó muchas operaciones contra las fuerzas comunistas, incluida la incursión en el aeródromo de Ban Nam Ta en Laos , y los enfrentamientos entre las tropas tailandesas y vietnamitas comunistas a lo largo de la frontera entre Tailandia y Camboya . Además de los cazabombarderos F-5E y F-5F , se agregaron al inventario de la RTAF aviones de contrainsurgencia, transportes y helicópteros OV-10C Bronco . En 1985, el Congreso de los Estados Unidos autorizó la venta del caza F-16 a Tailandia.
Cuando terminó la Guerra Fría , la Fuerza Aérea de Tailandia participó en la Operación Puesto Fronterizo 9631 a lo largo de la frontera entre Tailandia y Birmania en 1999 y lanzó la evacuación de extranjeros durante los disturbios de Phnom Penh en 2003 en Camboya .
Estructura
La Fuerza Aérea está comandada por el Comandante de la Real Fuerza Aérea de Tailandia (ผู้ บัญชาการ ทหาร อากาศ ไทย). La sede de la Real Fuerza Aérea de Tailandia se encuentra en la base aérea de Don Muang, Bangkok , Tailandia .
El RTAF consta de cuarteles generales y cinco grupos, que son: grupo de mando, grupo de combate, grupo de apoyo, grupo de educación y entrenamiento y grupo de servicios especiales. [2]
- El grupo de la sede en Bangkok consta de: grupos de apoyo de la sede de la fuerza aérea real tailandesa, centro administrativo de aviones de vuelo real, centro administrativo de helicópteros de vuelo real, centro de guerra aérea, oficina de desarrollo del sector público y oficina de desarrollo intelectual.
- El grupo de mando está formado por la secretaría de la RTAF, la dirección de servicio administrativo, el personal, la inteligencia, las operaciones, la logística, los asuntos civiles, la tecnología de la información y las comunicaciones, las finanzas, el inspector general, la oficina del contralor de la RTAF, la auditoría interna, la seguridad y el abogado defensor.
- Grupo de combate
- El grupo de apoyo proporciona servicios de ingeniería, comunicaciones y electrónica, artillería, transporte, intendencia, servicios médicos, ingeniería civil y transporte.
- El grupo de educación y entrenamiento coordina y supervisa todos los programas de entrenamiento de la fuerza aérea.
- El grupo de servicios especiales es responsable de la investigación y el desarrollo, el bienestar del personal de la fuerza aérea, la policía aérea y coordina las actividades de la aviación civil tailandesa con las de la fuerza aérea.
Grupo de combate
El Grupo de Combate de la Real Fuerza Aérea Tailandesa está dividido en 11 alas más una escuela de entrenamiento, además de algunas unidades de informes directos. [2]
- Dirección de Control de Operaciones Aéreas de la RTAF
- Comando de la fuerza de seguridad de la RTAF
- Centro de operaciones espaciales de la RTAF
- Navaminda Kasatriyadhiraj Academia Real de la Fuerza Aérea Tailandesa
- Escuela de entrenamiento de vuelo
- compuesto por los escuadrones de entrenamiento de vuelo 1, 2 y 3. Con sede en RTAFB Kamphang Saen en la provincia de Nakhon Pathom
- Ala 1
- Ala de interceptor y caza con base en RTAFB Korat en la provincia de Nakhon Ratchasima .
- Ala 2
- Ala de helicóptero que proporciona servicios públicos / transporte y búsqueda y rescate. Normalmente con sede en RTAFB Khok Kathiam en la provincia de Lopburi
- Ala 3
- Ala de vehículo aéreo no tripulado con base en RTAFB Watthana Nakhon en la provincia de Sa Kaeo .
- Ala 4
- Ala de ataque ligero / interceptor con base en RTAFB Takhli en la provincia de Nakhon Sawan .
- Ala 5
- Ala de transporte y misión especial con base en RTAFB Prachuap Khiri Khan en Ao Manao , provincia de Prachuap Khiri Khan .
- Ala 6
- Ala multifunción que no es de combate que proporciona transporte, cartografía, comunicaciones y topografía. Basado en RTAFB Don Muang en Bangkok.
- Ala 7
- Interceptor y ala de combate con base en RTAFB Surat Thani en la provincia de Surat Thani . El ala recibe el sobrenombre de "Tiburón feroz del Andaman", así como "Casa de Gripen", ya que vuelan aviones Gripen . [3]
- Ala 21
- Ala interceptora con base en RTAFB Ubon Ratchathani en la provincia de Ubon Ratchathani .
- Ala 23
- Ala de ataque con base en RTAFB Udon en la provincia de Udon Thani .
- Ala 41
- Ala de ataque ligero con base en RTAFB Chiang Mai en la provincia de Chiang Mai .
- Ala 46
- Ala de transporte / lluvia con base en RTAFB Phitsanulok en la provincia de Phitsanulok .
- Ala 56
- Base de operaciones avanzada en RTAFB Hat Yai en la provincia de Songkhla .
Escuadrones
Los siguientes escuadrones están activos actualmente con la Real Fuerza Aérea de Tailandia. [2]
Escuadrón | Equipo | Ala | Base RTAF | Notas |
101 ° Escuadrón de Cazas | - | Ala 1 | Korat | |
102 ° Escuadrón de Cazas | F16ADF | Ala 1 | Korat | |
103 ° Escuadrón de Cazas | F-16A / B OCU | Ala 1 | Korat | |
201 escuadrón de helicópteros | Bell 412 , S-92 | Ala 2 | Khok Ka Thiam | Antiguo Guardia Real |
202 escuadrón de helicópteros | - | Ala 2 | Khok Ka Thiam | |
203 escuadrón de helicópteros | UH-1H , EC 725 | Ala 2 | Khok Ka Thiam | Destacamentos SAR en muchos lugares. Se sustituirá por EC 725 [4] |
206 escuadrón UAV | Aerostar BP , RTAF U-1 | Ala 3 | Watthana Nakhon | |
401 escuadrón de ataque ligero | L-39 , T-50TH | Ala 4 | Takhli | Se reemplazará por T-50 [5] |
402 Escuadrón de reconocimiento Elint | P.180 Avanti | Ala 4 | Takhli | |
403 escuadrón de caza | F-16AM / BM | Ala 4 | Takhli | |
501 escuadrón de ataque ligero | Fairchild AU-23 | Ala 5 | Prachuap Khiri Khan | |
601 escuadrón de transporte | C-130H / H-30 | Ala 6 | Don Muang | |
602 Escuadrón de Vuelo Real | A319 , B737 | Ala 6 | Don Muang | Antiguo Guardia Real |
603 Escuadrón de Transporte | ATR72 | Ala 6 | Don Muang | |
604 Escuadrón de Entrenamiento de Pilotos Civiles | PAC CT-4A , T-41D , diamante DA42 | Ala 6 | Don Muang | |
701 escuadrón de caza | JAS-39 C / D | Ala 7 | Surat Thani | Se entregaron 12 Gripens en total (4 Gripen D y 8 Gripen C), [6] reemplazando al F-5E / F. [7] [8] |
702 Escuadrón de Control Aéreo | Saab 340 , S-100B Argus | Ala 7 | Surat Thani | Saab 340 70201 y S-100B Argus AEW 70202 [9] |
211 escuadrón de caza | F-5 Super Tigris | Ala 21 | Ubon | |
231 Escuadrón de Ataque | Alpha Jet | Ala 23 | Udorn | |
Escuadrón de caza 411 | L-39 | Ala 41 | Chiang Mai | |
461 Escuadrón de Transporte | Basler BT-67 | Ala 46 | Phitsanulok | También realiza vuelos de lluvia. |
561 escuadrón de caza | - | Ala 56 | Hat Yai | Base de operaciones avanzada para 701 Fighter Sqn. |
904 Escuadrón Agresor | F-5E | - | Don Muang | Antigua unidad del Príncipe Heredero Vajiralongkorn Mahidol. |
1 st Flying Training Squadron | PAC CT / 4E | Escuela de entrenamiento de vuelo | Kamphang Saen | Entrenamiento de vuelo primario. |
2 ° escuadrón de entrenamiento de vuelo | Pilatus PC-9M | Escuela de entrenamiento de vuelo | Kamphang Saen | Entrenamiento básico de vuelo. |
3 rd Flying Training Squadron | Bell 206B (retirado en 2006) | Escuela de entrenamiento de vuelo | Kamphang Saen | Entrenamiento de helicópteros. |
Comando de la fuerza de seguridad de la RTAF
El Comando de la Fuerza de Seguridad de la RTAF (en tailandés : หน่วย บัญชาการ อากาศ โยธิน ) es una unidad del tamaño de una División en la Real Fuerza Aérea de Tailandia. Existe desde 1937. Están ubicados cerca del Aeropuerto Internacional Don Mueang . El Comando de la Fuerza de Seguridad RTAF es la principal fuerza terrestre que proporciona Infantería para proteger bases aéreas y activos de alto valor, Fuerzas Especiales , Controlador de Combate (CCT), Oficial de Rescate de Combate (CRO), Pararescate, Partido de Control Aéreo Táctico y capacidades anti-secuestro. . [10] El Mando de la Fuerza de Seguridad de la Real Fuerza Aérea Tailandesa consta de 3 Regimientos principales y múltiples unidades de apoyo. Además, los batallones de protección de bases aéreas y los batallones antiaéreos están asignados a cada base aérea de la RTAF.
Bases de la Real Fuerza Aérea de Tailandia
La Real Fuerza Aérea de Tailandia mantiene una serie de bases modernas que se construyeron entre 1954 y 1968, tienen edificios permanentes y equipo de apoyo en tierra.
Todos menos uno fueron construidos y utilizados por las fuerzas estadounidenses hasta su retirada de Tailandia en 1976, cuando la RTAF se hizo cargo de las instalaciones de Takhli y Nakhon Ratchasima (Korat) . A finales de la década de 1980, estas bases y la base aérea de Don Muang en las afueras de Bangkok , que la fuerza aérea comparte con la aviación civil, siguen siendo las principales instalaciones operativas.
El mantenimiento de las instalaciones base abandonadas por los Estados Unidos (Ubon, Udorn) resultó costoso y superó las necesidades tailandesas; fueron entregados al Departamento de Aviación Civil para uso civil. No obstante, todas las pistas todavía estaban disponibles para entrenamiento y uso de emergencia.
En 2004, la Royal Thai Air Force tenía su base principal en el aeropuerto de Don Muang, adyacente al aeropuerto internacional de Don Mueang . La RTAF también tenía grandes aeródromos e instalaciones en Nakon Ratchasima Ubon Ratchathani y Takhli .
Dirección de Servicios Médicos
Se estableció por primera vez en 1913 en el mismo año que la Fuerza Aérea, brindando solo servicios de enfermería, y a lo largo de los años se ha expandido gradualmente. Opera Bhumibol Adulyadej Hospital y Royal Thai Air Force Hospital en Bangkok, así como hospitales más pequeños en cada ala. La dirección ha llegado a un acuerdo de enseñanza con la Facultad de Medicina de la Universidad de Chulalongkorn para capacitar a los estudiantes en el Hospital Bhumibol Adulyadej, aceptando alrededor de 30 estudiantes por año académico.
Aeronave
Inventario actual
Aeronave | Origen | Tipo | Variante | En servicio | Notas | |
---|---|---|---|---|---|---|
Aeronave de combate | ||||||
Alpha Jet | Francia / Alemania | ataque ligero | 18 [11] | |||
Northrop F-5 | Estados Unidos | Luchador ligero | F-5E | 30 [11] | ||
F-16 Fighting Falcon | Estados Unidos | polivalente | A OCU / ADF | 37 [11] | Un F-16 A Block 15 fue retirado de servicio en 2021. [12] | |
JAS 39 Gripen | Suecia | polivalente | JAS 39C | 7 [11] | ||
AEW & C | ||||||
Saab 340 AEW y C | Suecia | alerta temprana y control | S 100B | 2 [11] | Aeronave montada con radar ERIEYE . | |
Transporte | ||||||
Saab 340 | Suecia | transporte | 5 [11] | |||
Boeing 737 | Estados Unidos | VIP | 1 [13] | |||
Airbus A319 | Alemania | VIP | A319CJ | 1 [14] | ||
Airbus A320 | Francia | VIP | A320CJ | 2 [15] | ||
Airbus A340 | Francia | VIP | A345 | 1 [16] | ||
Sukhoi Superjet 100 | Rusia | VIP | SSJ100-95VIP | 3 [17] | ||
Basler BT-67 | Estados Unidos | transporte | 7 [11] | DC-3 modificado con motores turbohélice P&W PT6A . | ||
Piaggio P.180 | Italia | transporte / reconocimiento | 1 [11] | |||
Diamante DA42 | Austria | transporte / reconocimiento | 8 | 1 en pedido [11] | ||
Pilatus PC-6 | Suiza | transporte | 15 [11] | |||
C-130 Hércules | Estados Unidos | transporte | C-130H | 12 [11] | ||
Helicópteros | ||||||
Campana 412 | Estados Unidos | utilidad | 8 [11] | |||
Campana UH-1 | Estados Unidos | SAR / utilidad | UH-1H | 16 [11] | ||
Sikorsky S-92 | Estados Unidos | Evacuación VIP / Med | 2 [11] | |||
Eurocopter EC 725 | Francia | CSAR / utilidad | 8 | 4 en orden. [11] | ||
Aviones de entrenamiento | ||||||
KAI T-50 | República de Corea | ELEVAR | T-50TH | 8 | 4 en orden. [11] | |
Aero L-39 | República Checa | entrenador | 28 [11] | Cinco L-39 dados de baja en 2021. [12] | ||
Northrop F-5 | Estados Unidos | entrenador de conversión | F-5B / F | 4 [11] | ||
Pilatus PC-9 | Suiza | entrenador | 22 [11] | |||
Beechcraft T-6TH Texan II | EE.UU | entrenador | 12 [18] | Entrega programada para 2022–2023. | ||
Diamante DA42 | Austria | entrenador multimotor | 10 [11] | |||
JAS 39 Gripen | Suecia | entrenador de conversión | JAS 39D | 4 [11] | ||
Eurocopter EC135 | Francia | helicóptero de entrenamiento | - | 6 en pedido [11] | ||
F-16 Fighting Falcon | Estados Unidos | entrenador de conversión | F-16B | 14 [11] | Un F-16 B Block 15 fue retirado de servicio en 2021. [12] | |
UAV | ||||||
Aerostar Tactical UAS | Israel | Reconocimiento | Aerostar BP | 4 | montado con EO / IR | |
RTAF U-1 | Tailandia | Reconocimiento | RTAF U-1 | 17 | montado con EO / IR |
Armamento
Nombre | Origen | Tipo | Notas | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Misil aire-aire | ||||||
Python 4/3 | Israel | misil homing infrarrojo de corto alcance | 120 obtenidos [19] | |||
AIM-120C AMRAAM | Estados Unidos | misil más allá del alcance visual | 50 misiles iniciales [19] | |||
AIM-9E / J / P / L / M Sidewinder | Estados Unidos | misil homing infrarrojo de corto alcance | 600 misiles obtenidos [19] | |||
IRIS-T | Alemania | misil homing infrarrojo de corto alcance | 40 unidades - emplea un vector de empuje de control de motor [19] | |||
Meteorito | Francia | misil más allá del alcance visual | Operadores futuros | |||
Misil aire-tierra | ||||||
RBS-15F | Suecia | misil antibuque | 25 misiles obtenidos [19] | |||
AGM-65D / G Maverick | Estados Unidos | imagen infrarroja AGM | 200 misiles obtenidos [19] | |||
GBU-10 Paveway II | Estados Unidos | Bomba guiada por láser | ||||
GBU-12 Paveway II | Estados Unidos | Bomba guiada por láser | ||||
GBU-16 Paveway II | Estados Unidos | Bomba guiada por láser | ||||
GBU-24 Paveway III | Estados Unidos | Bomba guiada por láser | ||||
Bomba Mark 81 | Estados Unidos | Bomba de uso general de baja resistencia | ||||
Bomba Mark 82 | Estados Unidos | Bomba de uso general de baja resistencia | ||||
Bomba Mark 83 | Estados Unidos | Bomba de uso general de baja resistencia | ||||
Bomba Mark 84 | Estados Unidos | Bomba de uso general de baja resistencia | ||||
GBU-54 láser JDAM | Estados Unidos | Bomba no guiada | ||||
GBU-31 o GBU-38 | Estados Unidos | Bomba no guiada |
Presupuesto
Los presupuestos del RTAF se muestran a continuación por año fiscal (AF): [20]
Año fiscal | Millones ( baht ) | % Del PIB |
---|---|---|
2018 | 39,931 | 0,243% |
2019 | 41,609 | 0,237% |
2020 | 42,539 | 0,240% |
2021 | 40.081 [21] |
Estructura de rango
NOTA: Clasificación en papel , no utilizada en la Real Fuerza Aérea de Tailandia.
Código OTAN equivalente | DE-10 | DE-9 | DE-8 | DE-7 | DE-6 | DE-5 | DE-4 | DE 3 | DE-2 | DE-1 | Oficial cadete | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rangos de oficiales | Sin Insignia | |||||||||||
Mariscal de la Fuerza Aérea | comandante supremo de las fuerzas aéreas | teniente general | Vice mariscal del aire | general de brigada aérea | Capitán de grupo | Comandante del ala | líder de escuadrón | Teniente de aviación | Oficial de vuelo | Oficial piloto | Air Cadet | |
Código OTAN equivalente | O-9 | O-8 | O-7 | O-5 | O-4 | O-3 | O-2 | OR-1 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rangos alistados | Sin insignia | ||||||||
Sargento de vuelo de primera clase | Sargento de vuelo de primera clase | Sargento de vuelo de 2a clase | Sargento de vuelo de 3a clase | Sargento | Corporal | Aeronave líder | Aeronave líder | Aviador |
Insignia de aeronave
Roundels
1919-1940 1945-presente | 1940 - 1941 | 1941-1945 |
---|
Marcas de cola
1919-1941 1945 - presente | 1941-1945 |
---|
Ver también
- Museo de la Real Fuerza Aérea de Tailandia
- Sede de las Fuerzas Armadas Reales de Tailandia
- Militar de Tailandia
- Ejército Real Tailandés
- Marina Real Tailandesa
- Policía Real Tailandesa
- Napa-1
Referencias
Notas
- ^ "CINCPAC Command History 1975" (PDF) . Comandante en Jefe del Pacífico. 7 de octubre de 1976 . Consultado el 13 de mayo de 2019 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ a b c "Organización de la Real Fuerza Aérea de Tailandia" . rtaf.mil.th . Consultado el 16 de mayo de 2020 .
- ^ Nanuam, Wassana (11 de febrero de 2016). "La fuerza aérea se prepara para volverse digital" . Bangkok Post . Consultado el 11 de febrero de 2016 .
- ^ "Tailandia ordena Eurocopters EC725 para misiones SAR" . Archivado desde el original el 4 de julio de 2017 . Consultado el 29 de enero de 2018 .
- ^ "KAI exportará T-50 a Tailandia" . 17 de septiembre de 2015. Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2015 . Consultado el 29 de enero de 2018 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 24 de febrero de 2016 . Consultado el 23 de febrero de 2016 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "THAI GRIPEN: GUARDIANES DE LOS CIELOS" . 31 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016.
- ^ "Nueva era para la fuerza aérea con aviones modernos" . 22 de febrero de 2011.
- ^ Reed Business Information Limited. "SINGAPUR: Saab busca venta adicional de Thai Gripen" . Archivado desde el original el 22 de febrero de 2014 . Consultado el 24 de diciembre de 2014 .
- ^ " 'บิ๊ ก แฟ ร้ ง ค์' นำ บิ๊ ก ทัพ ฟ้า ร่วม งาน วัน สถาปนา หน่วย 'อากาศ โยธิน' ครบ 69 ปี" . thairath.co.th (en tailandés). 27 de diciembre de 2016 . Consultado el 16 de mayo de 2020 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w "Fuerzas Aéreas Mundiales 2021" . FlightGlobal. 4 de diciembre de 2020 . Consultado el 5 de enero de 2021 .
- ^ a b c "RTAF da de baja dos F-16 y cinco L-39" . www.janes.com .
- ^ "Real Fuerza Aérea Tailandesa B737" . airfleets.net . Consultado el 20 de junio de 2015 .
- ^ "A319 para VIP" . flightglobal.com . Consultado el 20 de junio de 2015 .
- ^ "A320 para VIP" . airfleets.net . Consultado el 12 de abril de 2021 .
- ^ "A340 para VIP" . airfleets.net . Consultado el 12 de abril de 2021 .
- ^ "SSJ100 para VIP" . airfleets.net . Consultado el 12 de abril de 2021 .
- ^ https://defpost.com/royal-thai-air-force-awards-textron-contract-for-12-beechcraft-t-6c-texan-ii-aircraft/
- ^ a b c d e f Registros comerciales Armstrade.sipri.org. Consultado el 18 de mayo de 2015.
- ^ Libro blanco de RTAF 2020 (PDF) . Real Fuerza Aérea de Tailandia. 20 de febrero de 2020. págs. 10–11.
- ^ "Presupuesto de Tailandia en breve año fiscal 2021" . Oficina de Presupuesto . 2 de octubre de 2020. p. 85 . Consultado el 7 de diciembre de 2020 .
Comentarios
Bibliografía
- Wieliczko, Leszek A. y Zygmunt Szeremeta. Nakajima Ki 27 Nate (bilingüe polaco / inglés). Lublin, Polonia: Kagero, 2004. ISBN 83-89088-51-7 .
enlaces externos
- Medios relacionados con la Royal Thai Air Force en Wikimedia Commons
- Sitio web oficial de RTAF (versión en inglés)
- Libro blanco de la Royal Thai Air Force sobre el programa Gripen (tailandés)
- Comunicado de prensa de la Royal Thai Air Force sobre el programa Gripen (inglés) [ enlace muerto permanente ]
- Royal Thai Air Force VDO en el programa Gripen (tailandés)
- Museo de la Real Fuerza Aérea Tailandesa Muchos aviones históricos aquí (página en inglés disponible)
- Informes con dibujos e imágenes sobre la Real Fuerza Aérea de Tailandia
- Globalsecurity.org
- Historia temprana de la Autoridad de Aeropuertos de Tailandia
- Aeronaves japonesas en servicio de la Royal Thai Air Force y Royal Thai Navy durante la Segunda Guerra Mundial en j-aircraft.com