MS Black Watch es un crucero de clase Royal Viking Star que actualmente sirve como buque de alojamiento. Fue construida por Wärtsilä Helsinki Shipyard , Finlandia para Royal Viking Line como Royal Viking Star , y entró en servicio en 1972. También ha navegado para Norwegian Cruise Lines como Westward y Royal Cruise Line como Star Odyssey .
Historia | |
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Bahamas | |
Nombre |
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Operador |
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Puerto de registro | |
Constructor | Astillero Wärtsilä Helsinki , Finlandia |
Número de patio | 395 |
Acostado | 1 de julio de 1970 [1] |
Lanzado | 1 de mayo de 1971 [1] |
Patrocinado por | Sra. Thor Heyerdahl [5] |
Terminado | 1 de junio de 1972 [1] |
En servicio | 26 de junio de 1972 |
Identificación |
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Características generales (construido) | |
Tipo | Crucero |
Tonelaje |
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Largo | 177,70 m (583 pies 0 pulgadas) |
Haz | 25,19 m (82 pies 8 pulgadas) |
Borrador | 7,30 m (23 pies 11 pulgadas) |
Potencia instalada |
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Velocidad | 21 nudos (39 km / h; 24 mph) |
Capacidad | 539 pasajeros |
Características generales (después del reacondicionamiento de 1981) | |
Tonelaje |
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Largo | 205,47 m (674 pies 1 pulgada) [5] |
Haz | 25,20 m (82 pies 8 pulgadas) [5] |
Borrador | 7,55 m (24 pies 9 pulgadas) [5] |
Capacidad | 758 pasajeros |
Notas | De lo contrario, igual que construido |
Características generales (después del reacondicionamiento de 2005) [1] | |
Tonelaje |
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Potencia instalada |
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Propulsión |
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Velocidad | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) |
Capacidad | 820 pasajeros |
Notas | De lo contrario, igual que después de 1981 reinstalar |
Diseño y descripción
Black Watch tiene diez cubiertas y ocho de ellas son accesibles para los pasajeros. [6]
Historia
Estrella vikinga real
Royal Viking Line se estableció en 1970 como un proyecto conjunto entre el empresario estadounidense Warren Titus y tres compañías navieras noruegas (incluida Kloster Cruises, [7] propietaria de Norwegian Cruise Line ). El objetivo de la nueva empresa era ofrecer cruceros de lujo a destinos de todo el mundo como alternativa al crucero por el Caribe . Con este fin, la compañía encargó tres cruceros de lujo especialmente construidos al nuevo astillero de Wärtsilä Helsinki en Finlandia . [8]
El primero de los nuevos barcos, llamado Royal Viking Star , fue botado el 12 de mayo de 1971 y entró en servicio el 26 de junio de 1972. [9] Sus hermanas, Royal Viking Sky y Royal Viking Sea , siguieron en 1973. [10] The Royal Viking marca la línea fue claramente un éxito y los barcos elegantes fue considerado uno de los diez mayoría de los cruceros de lujo en el mundo en ese momento, junto con Noruega America line 's Sagafjord y Vistafjord . [8] En 1981, Royal Viking Star se alargó 27,77 metros (91 pies 1 pulgada ) en Seebeckwerft , Bremerhaven , Alemania Occidental . [9]
A medida que avanzaba la década de 1980, quedó claro que las líneas de cruceros de lujo como Royal Viking no podrían sobrevivir sin el apoyo de una empresa más grande, ya que los costos operativos de un puñado de barcos de lujo eran demasiado altos para ser realmente rentables. [11] Royal Viking Line fue adquirida por Kloster Cruises en 1984, pero sus operaciones se mantuvieron inicialmente separadas de las de Norwegian Cruise Line. [10]
Westward / Star Odyssey / Reloj negro
En abril de 1991, Royal Viking Star fue transferido de Royal Viking Line a Norwegian Cruise Line y pasó a llamarse Westward . [9] Con NCL, el barco se utilizó para navegar desde la ciudad de Nueva York a las Bermudas y luego al Caribe. [12] En abril de 1994, el barco fue transferido a la flota de la filial Royal Cruise Line de NCL, rebautizada como Star Odyssey y utilizada para navegar por el Mediterráneo . [9] Aquí el barco se unió a su hermana Royal Viking Sea que había navegado como Royal Odyssey desde 1991. [13] Sin embargo, la carrera de Star Odyssey fue corta, ya que Norwegian Cruise Line enfrentaba dificultades financieras a mediados de la década de 1990 y estaban obligado a vender varios activos. [14] En octubre de 1996, el barco fue vendido a Fred. Olsen.
El barco pasó a llamarse Black Watch (un nombre tradicional en la flota de Fred. Olsen) y entró en servicio para Fred. Olsen Cruise Lines el 15 de noviembre de 1996. En febrero de 1997, el barco sufrió problemas de motor mientras estaba fuera de Marmaris , Turquía , y tuvo que estar atracado durante dos semanas en La Valeta , Malta para reparaciones. [9] Desde abril de 2005 en adelante, el barco estuvo atracado durante dos meses en Blohm & Voss , Hamburgo , Alemania. Durante este tiempo, se actualizaron sus motores y se renovaron los interiores. [9] En julio de 2007, el barco fue objeto de un brote de enfermedad del legionario que afectó a varios pasajeros de setenta y ochenta años. [15] Un brote de norovirus infectó a 130 pasajeros y tripulantes durante un crucero a Escandinavia en septiembre de 2013. [16]
COVID-19
El 13 de abril de 2020, cuando el crucero atracó en el Firth of Forth , ocho miembros de la tripulación dieron positivo por COVID-19 . [17]
Venta
El 21 de agosto de 2020, Fred. Olsen anunció que el Black Watch y su barco hermano Boudicca se vendieron como barcos de alojamiento para los trabajadores. [18] [19] [20]
Referencias
- ^ a b c d " Reloj negro (07819)" . Registro de buques DNV GL . Det Norske Veritas . Consultado el 20 de agosto de 2012 .
- ^ "Fred. Olsen Cruise Lines confirma que los nuevos barcos Bolette y Borealis tomarán el relevo de los barcos clásicos Boudicca y Black Watch" (Comunicado de prensa). Fred. Líneas de cruceros Olsen. 21 de agosto de 2020 . Consultado el 23 de agosto de 2020 .
- ^ "Miray, Black Watch y Boudicca vendidos" .
- ^ "Miray Cruises" .
- ^ a b c d Ward, Douglas (1995). Berlitz Guía completa de cruceros y cruceros . Oxford: Berlitz. ISBN 2-8315-1327-8.
- ^ "Fred. Olsen Cruise Lines: planos de cubiertas para Black Watch " . Consultado el 27 de agosto de 2007 .
- ^ "M / S Royal Viking Sky (1973)" . Fakta om Fartyg (en sueco) . Consultado el 27 de agosto de 2007 .
- ^ a b Ulrich, Kurt (15 de abril de 1999). Monarcas del mar: los grandes transatlánticos . Tauris Parke. págs. 209–210. ISBN 1-86064-373-6.
- ^ a b c d e f "M / S Royal Viking Star (1972)" . Fakta om Fartyg (en sueco) . Consultado el 27 de septiembre de 2007 .
- ^ a b "Royal Viking Star" . Postales Simplon . Consultado el 27 de septiembre de 2007 .
- ^ Ulrich, Kurt (15 de abril de 1999). Monarcas del mar: los grandes transatlánticos . Tauris Parke. pag. 218. ISBN 1-86064-373-6.
- ^ Miller, William H. Jr (1995). Enciclopedia pictórica de transatlánticos, 1860-1994 . Nueva York: Publicaciones de Dover. pag. 112. ISBN 0-486-28137-X.
- ^ "M / S Royal Viking Sea (1973)" . Fakta om Fartyg (en sueco) . Consultado el 27 de septiembre de 2007 .
- ^ "Royal Cruise Line" . Postales Simplon . Consultado el 27 de septiembre de 2007 .
- ^ Smith, Oliver (17 de marzo de 2010). "La línea de cruceros paga por la muerte por enfermedad del legionario" . The Daily Telegraph . Consultado el 21 de septiembre de 2013 .
- ^ Sulieman, Carla (20 de septiembre de 2013). "Virus de la enfermedad contraído por 130 pasajeros a bordo del crucero" . Registro diario . Consultado el 21 de septiembre de 2013 .
- ^ "Coronavirus: Ocho tripulantes del crucero Black Watch dan positivo" . BBC News . 13 de abril de 2020 . Consultado el 23 de agosto de 2020 .
- ^ "Fred Olsen para retirar los cruceros clásicos Boudicca y Black Watch" . Noticias de la industria de cruceros . 21 de agosto de 2020 . Consultado el 26 de agosto de 2020 .
- ^ "Adiós Black Watch & Boudicca" . Líneas de cruceros Fred Olsen . 26 de agosto de 2020 . Consultado el 26 de agosto de 2020 .
- ^ "Boudicca & Black Watch se dirigen a Turquía" . 25 de septiembre de 2020.
enlaces externos
- Crucero Black Watch - Fred Olsen Cruise Lines
- Videoclips de un crucero por el río Amazonas a bordo del Black Watch