La estación de tren real de Phnom Penh (en francés : Gare de Phnom Penh ) es una estación de tren en Phnom Penh , Camboya . Se encuentra junto a la Universidad de Ciencias de la Salud y la Universidad Nacional de Gestión, así como a la embajada de Canadá. Esta estación fue renovada y reabierta formalmente el 22 de octubre de 2010.
Estación de tren real de Phnom Penh | |
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La estación de tren de Phnom Penh reformada en 2012 | |
Localización | Phnom Penh , Camboya . |
Coordenadas | 11 ° 34′21 ″ N 104 ° 55′00 ″ E / 11.5725 ° N 104.9167 ° ECoordenadas : 11 ° 34′21 ″ N 104 ° 55′00 ″ E / 11.5725 ° N 104.9167 ° E |
Plataformas | 2 |
Construcción | |
Estacionamiento | Disponible |
Historia | |
Abrió | 1932 |
Reconstruido | 2010 (Renovación) |
Electrificado | No |
Pasajeros | |
0 | |
0 |
Los servicios de trenes de pasajeros programados entre Phnom Penh y Sihanoukville se reanudaron en mayo de 2016 después de haber estado suspendidos durante 14 años. [1] [2] Después de eso, muchos servicios de trenes de pasajeros continúan reanudándose. A partir de mayo de 2021, hay un servicio de tren programado entre Phnom Penh a Krong Pursat, Krong Battambang, Krong Sisophon y Poipet. Habrá un servicio de tren de pasajeros de Phnom Penh a Bangkok para 2022.
En abril de 2018, los trenes operados por Royal Railway comenzaron a funcionar expresamente desde el Aeropuerto Internacional de Phnom Penh hasta la estación de tren de Phnom Penh . A partir de 2019, Royal Railway opera 44 trenes cada día y de 15 a 16 trenes de carga a Sihanoukville y Poipet. [ cita requerida ]
Construcción
El proceso de construcción de la estación se vio obstaculizado por la temporada de lluvias. "Así se logró un avance considerable durante el primer año y, en 1931, la Compañía concentró todo su esfuerzo por un lado en la estación de tren de Phnom Penh, incluyendo terraplenes, edificios e instalaciones, que son de una importancia excepcional, y en segundo lugar en suministros de lastre. Mientras tanto, la naturaleza, tan a menudo hostil en Camboya, se convirtió en el principal auxiliar contra los ingenieros al empaquetar los terraplenes y consolidarlos con vegetación. El buen tiempo regresó y se reanudaron activamente los trabajos con la rehabilitación de los terraplenes y la nivelación de la plataforma. " [3]
La estación fue construida en 1932 con hormigón armado [4] para dar servicio al ferrocarril a Battambang .
Historia
Del 28 al 30 de septiembre de 1960, veintiún líderes del Partido Revolucionario del Pueblo de Kampuchea (KPRP) celebraron un congreso secreto en la estación. [5] [6] La reunión dio como resultado que el partido fuera rebautizado como Partido de los Trabajadores de Kampuchea (WPK). En la Kampuchea Democrática , esta reunión fundamental se proyectaría más tarde como la fecha de fundación del partido. [7] La primera reunión importante de los líderes del Khmer Rouge , incluido Pol Pot, se celebró en la estación de tren en abril de 1975, tras la caída de Phnom Penh, en la que se tomó la decisión de evacuar las ciudades . [8] [9]
Ver también
Notas
- Osborne, Milton E. (2008). Phnom Penh: una historia cultural y literaria . Libros de señales. ISBN 978-1-904955-40-5.
Referencias
- ^ Maierbrugger, Arno. "Los trenes de pasajeros revivieron en Camboya después de una pausa de 14 años | Investvine" . Investvine . Consultado el 29 de enero de 2021 .
- ^ Peter Ford (5 de junio de 2016). "Camboya revive el servicio de trenes entre Phnom Penh y Sihanoukville" . The Guardian . Consultado el 29 de enero de 2021 .
- ^ "Le chemin de fer de Phnom-Penh à Mongkol-Borey" [El ferrocarril de Phnom-Penh a Mongkol-Borey]. L'Éveil économique de l'Indochine: boletín hebdomadaire (en francés) (749 ed.). Saigón. 7 de agosto de 1932 . Consultado el 7 de agosto de 2016 .
- ^ "INFORMACIÓN PARA VISITANTES" . Museo Nacional de Camboya . Consultado el 4 de febrero de 2011 .
- ^ Osborne, pág. 124
- ^ Chronologie du Cambodge de 1960 a 1990
- ^ Chandler, David P., Revisión del pasado en la Kampuchea democrática: ¿Cuándo fue el cumpleaños del partido ?: Notas y comentarios , en Pacific Affairs , vol. 56, núm. 2 (verano de 1983), págs. 288-300.
- ^ Osborne, pág. 149
- ^ Sheridan, Michael (24 de octubre de 2004). "Guerra: Pol Pot de Philip Short" . The Times . Consultado el 5 de febrero de 2011 .
enlaces externos
- Wikimapia: estación de tren de Phnom Penh
- [1] Horario de trenes de Camboya]