Rodolfo Golosov
Rudolf Aleksandrovich Golosov ( en ruso : Рудольф Александрович Голосов ; nacido el 14 de noviembre de 1927) es un ex oficial naval soviético que alcanzó el rango de Vicealmirante y recibió el título de Héroe de la Unión Soviética . También es miembro de pleno derecho de la Academia Rusa de Ciencias Naturales .
Golosov nació el 14 de noviembre de 1927 en el pueblo de Ustye en la gobernación de Tver. En 1942, después de terminar siete clases de escuela, ingresó a la Escuela Especial Naval de Leningrado , que estaba en la ciudad de Tara en el Óblast de Omsk , luego de su evacuación durante el Sitio de Leningrado . Después del levantamiento del asedio, la escuela regresó a Leningrado en julio de 1944 y se transformó en la Escuela Preparatoria Naval de Leningrado. En 1945, Golosov se graduó con una medalla de oro y entró en la Escuela Naval Superior que lleva el nombre de MV Frunze . En la escuela, recibió una beca y se graduó con honores. [1]
De 1949 a 1951, se desempeñó como navegante de submarinos en la Flota del Norte y la Flota del Pacífico . En octubre de 1950, se desempeñó como navegante a bordo de un submarino, como parte de una expedición de propósito especial, que fue la transición de tres submarinos de la Flota del Norte a través de la Ruta del Mar del Norte hacia el Océano Pacífico . De 1951 a 1953, se desempeñó como asistente y asistente del comandante del submarino en la Flota del Pacífico. [2]
En 1954, se graduó con honores del departamento de comando de las Clases Superiores de Oficiales Especiales de la Marina. De 1954 a 1959, Golosov se desempeñó como comandante de diferentes tipos de submarinos dentro de la Flota del Pacífico. En noviembre de 1955, fue nombrado comandante del submarino S-145 de la clase Whiskey . Con base en Vladivostok , se convirtió en el comandante más joven de un submarino dentro de la Flota del Pacífico. A finales de 1955, el S-145 , bajo el mando de Golosov, completó un viaje único en el Mar de Japón con total autonomía sin resurgir. Durante el día, el barco navegó a profundidad de periscopio ., y por la noche a una profundidad en la que los motores eléctricos alimentados por baterías se cargan durante el día. Para un submarino diesel, esta es la tarea más difícil que la Flota del Pacífico no resolvió antes. Una vez, al salir a la superficie, el submarino casi cae bajo el ariete de un barco de transporte, pero fue salvado por la reacción instantánea de Golosov. El viaje se consideró exitoso. [3]
En 1956, se le otorgó el grado de Capitán de Tercera. En mayo de 1957 fue transferido a la Flota del Norte, donde fue destinado al submarino clase Zulu B-72 . Mientras servía a bordo del B-72 , Golosov viajó por segunda vez a lo largo de la Ruta del Mar del Norte hacia la Flota del Pacífico, en ruta hacia la península de Kamchatka . 19 submarinos y dos destacamentos de barcos de superficie en una corta navegación norte hicieron el viaje en tres meses, rompiendo tormentas y icebergs con la ayuda de rompehielos . [4]
Otro viaje único que realizó el B-72 fue a las latitudes sur del Océano Pacífico y hasta el paralelo 60 norte . Con una autonomía nominal de navegación de 75 días, el submarino estuvo continuamente en el Océano Pacífico durante 120 días, habiendo recorrido 20.120 millas. Además de trabajar en el espacio y la navegación, también se resolvieron tareas puramente militares que incluyen reconocimiento, prueba de sistemas, rendimiento de conducción en varias zonas climáticas y prueba de nuevos equipos. Por el éxito en la misión, Golosov recibió la Orden de la Bandera Roja . [5]
