Rumpler GI

GI, G.II y G.III
Rumpler G.III
Papel	Avión bombardero
origen nacional	Alemania
Fabricante	Rumpler
Primer vuelo	1915
Usuario principal	Luftstreitkräfte
Número construido	C. 222

Rumpler GI

El Rumpler GI fue un avión bombardero producido en Alemania durante la Primera Guerra Mundial , junto con versiones refinadas conocidas como G.II y G.III . ^[1]

Diseño y desarrollo

Basado en un prototipo con la designación de fábrica 4A15 , el GI y sus sucesores fueron construidos con un diseño de bombardero convencional para su época, biplanos de dos bahías con alas no escalonadas de envergadura desigual. ^[2] El piloto se sentó en una cabina abierta justo delante de las alas, y se proporcionaron posiciones abiertas en la nariz y en medio del barco para un artillero y un observador. Los motores estaban montados en forma de empujador en góndolas encima de las alas inferiores y encerrados en capós aerodinámicos. ^[2] Se instaló un tren de aterrizaje de triciclo fijo , con ruedas dobles en cada unidad. ^[2]

El G.II versión era casi idéntica, pero contó con motores más potentes y llevó a un segundo 7,92 mm (0,312 in) ametralladora y el aumento de bombload. ^[2] El G.III era nuevamente similar, pero tenía góndolas de motor que ahora estaban montadas en puntales cortos separados del ala inferior. ^[2]

Variantes

El Rumpler 4A 15 - prototipo del GI

Rumpler G.II

• 4A15 - prototipo con motores Benz Bz.III ^[3]
• 5A15 - GI versión de producción con la ametralladora sola y Benz Bz.III o Mercedes D.III motores ^[4] (c 60 construido.) ^[2]
• 5A16 - Versión de producción G.II con motores Benz Bz.IV y dos ametralladoras ^[5] (c. 72 construidas) ^[6]
• 6G2 - Versión de producción G.III con motores Mercedes D.IVa y dos ametralladoras ^[7] (c. 90 construidos) ^[6]

Especificaciones (G.III)

Rumpler G.III

Datos de Kroschel & Stützer 1994, p.140

Características generales

• Tripulación: Tres
• Longitud: 12,00 m (39 pies 4 pulgadas)
• Envergadura: 19,30 m (63 pies 4 pulgadas)
• Altura: 4,50 m (19 pies 2 pulgadas)
• Superficie alar : 73,0 m ² (785 pies cuadrados)
• Peso vacío: 2,365 kg (5,203 lb)
• Peso bruto: 3.620 kg (7964 libras)
• Planta motriz: 2 × Mercedes D.IVa , 190 kW (260 hp) cada uno

Rendimiento

• Velocidad máxima: 165 km / h (103 mph, 90 nudos)
• Alcance: 700 km (440 mi, 380 nmi)
• Techo de servicio: 5.000 m (16.000 pies)

Armamento

• 1 × ametralladora Parabellum MG14 de 7,92 mm (0,312 in) entrenable en la punta
• 1 × ametralladora Parabellum MG14 de 7,92 mm (0,312 in) entrenable en posición dorsal
• 250 kg (550 lb) de bombas

Notas

1. Taylor, 1989, p. 772.
2. La enciclopedia ilustrada de aviones , p.2834
3. Gray y Thetford 1962, p.529
4. Gray y Thetford 1962, p.530
5. Gray y Thetford 1962, p.531
6. Kroschel y Stützer 1994, p.140
7. Gray y Thetford 1962, p.532

Referencias

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Rumpler GI , Rumpler G.II y Rumpler G.III .

• Gray, Peter; Owen Thetford (1962). Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial . Londres: Putnam.
• La enciclopedia ilustrada de aviones . Londres: publicación aeroespacial.
• Kroschel, Günter; Helmut Stützer (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910–1918 . Herford: Verlag ES Mittler & Sohn.
• Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio.