Submarino ruso Akula (1907)
Akula ( ruso : Акула ; que significa tiburón) fue un submarino construido para la Armada Imperial Rusa . Akula entró en servicio durante la Primera Guerra Mundial y se hundió en noviembre de 1915 después de chocar contra una mina naval .
El barco fue diseñado por Ivan Bubnov y era una amalgama de los diseños anteriores de submarinos de clase Minoga y Kasatka . El diseño se presentó al comité técnico de la Marina a finales de 1905 y se ordenó en 1906.
Akula se construyó en el astillero del Báltico en San Petersburgo . [1] El buque fue botado el 4 de septiembre de 1907.
Inicialmente, el barco debía usar motores de gasolina, pero estos fueron reemplazados por motores diesel más seguros. El diseño del barco era un tipo de tanque de un solo casco / silla con una profundidad de buceo de 25 brazas (45 metros (148 pies)).
Se experimentaron problemas iniciales importantes y el motor eléctrico y las hélices tuvieron que ser reemplazados. Akula fue el primer submarino ruso capaz de cruzar largas distancias. En 1912 , Akula realizó la primera descarga de torpedos múltiples del mundo con cinco torpedos.
Posteriormente sirvió en la Flota del Báltico durante la Primera Guerra Mundial haciendo 16 patrullas y atacó sin éxito al barco de defensa costera alemán SMS Beowulf .
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/Allveelaeva_"Akula"_vrakk.JPG/440px-Allveelaeva_"Akula"_vrakk.JPG)
