K-84 Ekaterinburg (en ruso: К-84 Екатеринбург ) es un submarino de misiles balísticos de propulsión nuclear de la clase Delfin del Proyecto 667BDRM ( nombre de informe de la OTAN : Delta IV) . El submarino fue depositado el 17 de febrero de 1982 en la Empresa de Construcción de Máquinas del Norte de Rusia ( Sevmash ). [2] Fue puesto en servicio en la Armada Soviética el 30 de diciembre de 1985. [2] Después del colapso de la Unión Soviética, el submarino continuó sirviendo en la Armada rusa.. Inicialmente conocida solo por su número de casco, en febrero de 1999 fue rebautizada con el nombre de la ciudad de Ekaterimburgo . [2] [3]
K-84 Ekaterinburg en Zvezdochka , verano de 2014 | |
Historia | |
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Unión Soviética, Rusia | |
Nombre: | K-84 Ekaterinburg |
Homónimo: | Ciudad de Ekaterimburgo |
Constructor: | Empresa de construcción de maquinaria del norte ( Sevmash ) |
Acostado: | 17 de febrero de 1982 |
Oficial: | 30 de diciembre de 1985 |
Estado: | en servicio activo [1] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino clase Delta IV |
Desplazamiento: |
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Largo: | 167,4 metros (549 pies) [2] |
Haz: | 11,7 metros (38 pies) [2] |
Sequía: | 8,8 metros (29 pies) [2] |
Propulsión: | Dos reactores nucleares VM4-SG [2] |
Velocidad: |
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Resistencia: | 90 días [2] |
Complemento: | 140 oficiales y hombres [2] |
Armamento: |
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Construcción
La construcción del submarino nuclear Ekaterinburg (K-84) comenzó en la Northern Machinebuilding Enterprise ( Sevmash ) en Severodvinsk el 17 de febrero de 1982, antes de ser comisionado en la Armada soviética el 30 de diciembre de 1985. [2] Fue la segunda de las siete. barco Proyecto 667BDRM clase Delfin , que fue desarrollado en Rubin Design Bureau en septiembre de 1975. [4] Un submarino de misiles balísticos , fue diseñado principalmente para transportar hasta 16 R-29RM Shtil (designación de la OTAN: SS-N-23 Skiff) SLBM para uso contra instalaciones militares e industriales en el caso de una guerra nuclear . [2] [4] Cada misil Shtil lleva diez vehículos de reentrada múltiples de 100 kt con objetivos independientes y tiene un error circular probable de 500 metros (1.600 pies). [5] También está equipada con misiles antibuque RPK-7 Veter (designación OTAN: SS-N-16 Stallion) para su uso contra grandes buques de superficie y torpedos de autodefensa. [5]
Historia operativa
Después de la puesta en servicio, Ekaterinburg se desplegó en la base de la bahía de Olenya y durante la segunda mitad de 1986 se sometió a pruebas acústicas. [2] En agosto de 1989, Ekaterinburg realizó un lanzamiento fallido de todos sus misiles bajo la Operación Behemoth . Cuatro meses después, en diciembre de 1989, fue el primer submarino en intentar lanzar todos sus misiles mientras estaba bajo el agua; el primer lanzamiento fue exitoso, aunque el segundo no. [2] En 1993, fue trasladada a la base de Sayda-Guba . [2] El 3 de diciembre de 1996, Ekaterinburg ingresó al astillero Zvezdochka en Severodvinsk para una revisión, aunque el trabajo no comenzó hasta marzo de 1998. [2] Volvió a entrar en servicio en 2003, con base en Yagelnaya Bay . [2] Ella probó R-29RMU Sineva misiles en diciembre de 2003 y junio de 2004, y durante la Flota del Norte ejerce en agosto de 2005 disparó misiles en el rango de Kamchatka . [2] También en 2005, Ekaterinburg recibió el Premio del Comandante de la Armada por sus lanzamientos de misiles. [2] En 2006, disparó con éxito misiles en el campo de pruebas de Chizha desde el Polo Norte. [2] El 20 de mayo de 2011, el barco disparó el primer SLBM R-29RMU2 Liner , dirigido al campo de pruebas de Kura . [6]
En 2020, le quitaron las armas cuando estaba preparada para el desmantelamiento. [7] En 2021 se informó que sería dada de baja en 2022. [8]
Incidente de incendio en dique seco
El 29 de diciembre de 2011 alrededor de las 12:20 UTC , Ekaterinburg se incendió mientras estaba en el dique seco flotante PD-50 [9] en Murmansk, y después de varias horas de esfuerzos de extinción de incendios, se hundió parcialmente en un esfuerzo por controlar el fuego. [10] Las declaraciones iniciales de las autoridades rusas indican que no hubo heridos o fugas de radiación, y que el barco no llevaba armas ya que estaba en dique seco para reparaciones. El incendio aparentemente comenzó cuando las chispas de la soldadura que se estaba haciendo en el casco del barco encendieron los andamios de madera alrededor del barco y luego se extendieron al revestimiento de goma inflamable que cubre el casco. [11] El presidente ruso Dmitry Medvedev ordenó la reparación del submarino y una investigación exhaustiva del incidente el 30 de diciembre de 2011. [12] El sistema hidroacústico del barco quedó inutilizado en el incendio. [12] Algunas fuentes especularon que el casco de presión del submarino sufrió posibles daños estructurales debido al intenso calor; la temperatura dentro de la sala de torpedos supuestamente se elevó a 60-70 ° C. [13]
Una comisión debía estudiar los daños sufridos por el submarino y determinar si era económico repararlo. [3] Un portavoz del astillero de Zvezdochka dijo que las reparaciones tardarían más de un año. [14]
El 12 de enero de 2012, ITAR-TASS informó que la reparación del submarino tomaría de tres a cuatro años. [15] La reparación se combinaría con un reacondicionamiento programado que debía comenzar en 2013. Como pasarían algunos meses antes de que el submarino pueda ser transferido al astillero debido al hielo marino invernal, las reparaciones comenzarían en mayo-junio de 2012 , por lo que no se espera que el submarino vuelva al servicio antes de 2015.
El 14 de febrero de 2012, Vlast informó que el submarino llevaba 16 SLBM R-29RM Shtil (designación de la OTAN SS-N-23 Skiff), armados con cuatro ojivas nucleares en cada misil, en el momento del incendio, aunque las autoridades habían dicho en el momento del incendio que no había armas nucleares a bordo, ya que habían sido descargadas antes de que estallara el incendio. [16] Según Vlast , la presencia de armas nucleares en el barco en llamas habría significado que "Rusia, por un día, estuvo al borde de la mayor catástrofe desde la época de Chernobyl". [dieciséis]
Sin embargo, según el viceprimer ministro de Rusia, Dmitry Rogozin , las armas nucleares no se habían descargado antes de que comenzaran los trabajos de reparación. [17]
El submarino fue entregado a la flota después de ser reparado el 19 de diciembre de 2014. [18] Los daños causados por un incendio en un submarino excedieron los mil millones de rublos. [19]
Referencias
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2014 . Consultado el 1 de enero de 2015 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v "K-84 Ekaterimburgo" . Rusnavy.com. Archivado desde el original el 1 de enero de 2012 . Consultado el 1 de enero de 2012 .
- ^ a b "После пожара АПЛ" Екатеринбург ", возможно, утилизируют, агрегаты пострадали от вытеринбург" . Gazeta.ru . 30 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 3 de enero de 2012 . Consultado el 30 de diciembre de 2011 .
- ^ a b "67BDRM Dolphin Delta IV" . Federación de Científicos Americanos. 13 de julio de 2000. Archivado desde el original el 19 de enero de 2012 . Consultado el 2 de enero de 2012 .
- ^ a b "Clase Delta IV" . Military-today.com. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2012 . Consultado el 2 de enero de 2012 .
- ^ "Внезапный" Лайнер " " [Repentino "Liner"]. Lenta.Ru . Lenta.ru. 10 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2012 . Consultado el 10 de febrero de 2012 .
- ^ https://www.oblgazeta.ru/society/defense/116245/
- ^ https://tass.com/defense/1284099
- ^ Sebastien Roblin (5 de noviembre de 2018). "Un enorme dique flotante se hundió y casi se llevó consigo el único portaaviones de Rusia" . El interés nacional . Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2018 . Consultado el 5 de noviembre de 2018 .
el submarino Ekaterimburgo se incendió en el PD-50 en 2011 mientras estaba cargado con misiles nucleares y tuvo que ser inundado dos veces para apagar el incendio.
- ^ "Rusia sumerge un submarino nuclear para apagar el fuego" . Reuters. 29 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2011 . Consultado el 30 de diciembre de 2011 .
- ^ "ACTUALIZACIÓN: Se dice que el fuego a bordo del submarino nuclear ruso se extinguió" . Fundación Bellona . 30 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 14 de junio de 2013 . Consultado el 30 de diciembre de 2011 .
- ^ a b "Medvedev ordena la reparación del submarino dañado por el fuego" . RIA Novosti . 30 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 11 de enero de 2012 . Consultado el 30 de diciembre de 2011 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 7 de febrero de 2012 . Consultado el 20 de febrero de 2012 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Las reparaciones de un submarino nuclear dañado por el fuego deben llevar al menos un año" . Ria Novosti. 31 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 11 de enero de 2012 . Consultado el 31 de diciembre de 2011 .
- ^ "Подлодка" Екатеринбург "вернется в боевой состав через 3 - 4 года" . ITAR_TASS. 12 de enero de 2012. Archivado desde el original el 16 de enero de 2012 . Consultado el 13 de enero de 2012 .
- ^ a b "Rusia se enfrentó a un gran desastre nuclear en el informe de 2011" . Reuters. 14 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2012 . Consultado el 15 de febrero de 2012 .
- ^ "Mientras Putin se jacta de las nuevas armas nucleares, su viceprimer ministro admite casi un desastre en las afueras de Murmansk en 2011" . El Observador Independiente de Barents . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2018 . Consultado el 3 de marzo de 2018 .
- ^ "Стратегическую АПЛ" Екатеринбург "передали флоту после ремонта" . Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2018 . Consultado el 10 de noviembre de 2018 .
- ^ " " Екатеринбург "выходит в море: атомная подводная лодка вернулась в строй после пожара" . Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2018 . Consultado el 10 de noviembre de 2018 .
enlaces externos
- "667BDRM Dolphin Delta IV"