La estación de tren Ryde Esplanade sirve a la ciudad de Ryde en la Isla de Wight y forma parte del Intercambio de transporte de Ryde . Situada en primera línea de mar, es la estación más cómoda para la mayor parte del pueblo. Ryde Esplanade es también la ubicación de la taquilla principal y todas las instalaciones de objetos perdidos de Island Line . La estación más grande de St John's Road alberga la oficina de área y está al lado de Ryde Traincare Depot , donde se realiza todo el mantenimiento interno de la línea.
Ha existido una estación en el sitio desde el 29 de agosto de 1864, cuando un servicio de tranvía tirado por caballos comenzó a operar a lo largo del nuevo Ryde Pier . [1] Este servicio, y la línea por la que discurría, es anterior tanto a la línea ferroviaria como a las instalaciones actuales en el sitio. El tranvía se amplió hasta St John's Road en agosto de 1871, pero en 1880 este servicio fue reemplazado por la línea de ferrocarril y la estación actual. La estación de tranvía se conocía originalmente como Pier Gate . Los tranvías continuaron funcionando con varias fuentes de energía hasta después de la Agrupación de Ferrocarriles Británicos en 1923, hasta enero de 1969. [2]Las líneas de tranvía y las plataformas terminales restantes para ellas todavía son visibles en el extremo occidental de la plataforma 1.
Hay dos vías a través de la estación y, por lo tanto, dos caras de plataforma. El andén 1 del sur se utiliza para todos los servicios regulares de pasajeros, lo que significa que, a la salida, los trenes pueden circular en cualquier dirección. La plataforma 2 se ha utilizado anteriormente para trenes lanzadera adicionales desde Esplanade hasta Pier Head , pero ha caído en desuso. Parte de esta segunda plataforma debía ser demolida en marzo de 2007 bajo un proyecto Network Rail separado . [9] El acceso entre los dos andenes se realizaba mediante metro. Este metro ya no está abierto al público y se inunda periódicamente hasta una profundidad de varios metros. Hay un dosel sobre la plataforma uno, mientras que la plataforma dos tiene un refugio simple sobre la entrada del metro. Todas las instalaciones para pasajeros, incluida la taquilla y el acceso a la estación de autobuses de Ryde , se encuentran junto a la plataforma uno en el lado sur del sitio.
A partir de noviembre de 2008, hay dos trenes por hora a todos los destinos de la línea, excepto Smallbrook Junction , que no siempre está abierto a los pasajeros. Debido a la colocación de bucles de paso en la línea principalmente de una sola vía, los trenes no pueden circular actualmente ni siquiera a intervalos de 30 minutos. En cambio, en cada dirección, cada hora hay un tren seguido de un intervalo de 20 minutos, luego otro tren seguido de un intervalo de 40 minutos. En períodos excepcionalmente ocupados, 3 trenes por hora han circulado previamente incluso en intervalos de 20 minutos. [10] Se esperan intervalos de 30 minutos "Clockface" entre salidas después del trabajo de actualización en la línea, programado para el invierno de 2020-2021. [11]
Ryde Esplanade mirando hacia el sur con un tablero de distancia fija en primer plano. La identificación de la señal es WFP (Whisky Foxtrot Papa) 34 R con una placa triangular (Delta) para mostrar que no es una señal de alto.
Ryde Esplanade mirando al norte con un tablero de distancia fija en primer plano. La identificación de la señal es WFP (Whisky Foxtrot Papa) 1 R con una placa triangular (Delta) para mostrar que no es una señal de alto.