La estación de tren Smallbrook Junction es una estación de tren en la Isla de Wight , Inglaterra. Es inusual porque no tiene acceso público, sino que existe únicamente para proporcionar una conexión entre dos sistemas ferroviarios.
Smallbrook Junction | |
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![]() Plataforma de Island Line en Smallbrook Junction | |
Localización | Ryde , Isla de Wight Inglaterra |
Referencia de cuadrícula | SZ596906 |
Gestionado por | Island Line |
Plataformas | 2 (1 National Rail, 1 Isle of Wight Steam Railway) |
Otra información | |
Código de la estación | SAB |
Clasificación | Categoría DfT F2 |
Historia | |
Abrió | 20 de julio de 1991 |
Pasajeros | |
2015/16 | ![]() |
2016/17 | ![]() |
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2019/20 | ![]() |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Otra estación similar es Manulla Junction en el condado de Mayo , República de Irlanda . Sin embargo, esa estación permite el intercambio entre dos rutas ferroviarias de la red nacional, en lugar de entre una ruta de la red y una ruta histórica.
Historia
La estación fue inaugurada en 1991 por British Rail cuando el ferrocarril de vapor Isle of Wight se amplió para llegar a Island Line , con el fin de proporcionar un intercambio de pasajeros entre los dos. Solo se sirve en los días en que tanto la Island Line como el Steam Railway están abiertos, ya que no hay acceso ni por camino ni por carretera.
Antes de 1991 no había ninguna estación en este sitio, pero seguía siendo un importante cruce ferroviario. "Smallbrook Junction" es el nombre histórico, mucho antes de la estación. Entre 1875 y 1926 hubo dos líneas separadas aquí, administradas de forma independiente por el Ferrocarril Central de la Isla de Wight y el Ferrocarril de la Isla de Wight . En 1926, siguiendo la red ferroviaria de la isla que pasaba al Ferrocarril del Sur , se instalaron una caja de señales y desvíos en Smallbrook. Desde entonces hasta 1966, la línea fue el cruce entre Ryde Pier Head a Ventnor y Ryde Pier Head a Cowes Lines, y se destacó por ser operada como tal solo durante los meses de verano cuando aumentaba el tráfico. [1] El cruce ha aparecido en muchas fotografías de la época.
Si el ferrocarril de vapor Isle of Wight logra su objetivo a largo plazo de extenderse a Ryde St. Johns Road, es probable que la estación Smallbrook Junction cierre. [2] [3]
Inundación
En octubre de 2000, las inundaciones cerca de la estación arrasaron gran parte del lastre de las vías de la Island Line . Debido al peligroso estado de la línea y los daños causados a los trenes por las inundaciones relacionadas en el depósito de Ryde , Island Line Trains tuvo que suspender sus servicios durante varios días. [4]
Eventos similares ocurrieron en diciembre de 2013, cerrando la línea durante muchas semanas.
Servicios
Estación precedente | ![]() | Estación siguiente | ||
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Brading | Island Line Ryde-Shanklin | Ryde St John's Road | ||
![]() | ||||
Ashey | Ferrocarril de vapor de la isla de Wight | Término |
Galería
Desde Smallbrook hacia Ashey
Referencias
- ^ Hardy, Brian (2003). Trenes de metro en la Isla de Wight . Harrow Weald, Middlesex: Capital Transport. pag. 9. ISBN 1-85414-276-3.
- ^ "¿Los futuros tranvías y trenes de vapor llegan a Ryde?" . Island Echo . 5 de febrero de 2016 . Consultado el 26 de junio de 2017 .
- ^ "¿Volviendo a Ryde después de 50 años? Rail.co.uk evalúa el plan y da su veredicto" . Rail.co.uk . 18 de enero de 2015 . Consultado el 26 de junio de 2017 .
- ^ Hardy, Trenes de metro , p. 76
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren Smallbrook Junction de National Rail
Coordenadas :50 ° 42′40 ″ N 1 ° 09′18 ″ W / 50,711 ° N 1,155 ° W / 50,711; -1.155