| S-mía 35 | |
|---|---|
 Un paracaidista estadounidense demuestra el proceso de extracción de una mina S activa. A la izquierda hay un cuchillo de trinchera Mark I . | |
| Escribe | rebotando mina antipersonal |
| Lugar de origen | Alemania |
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1935-1945 |
| Usado por | Alemania, Potencias del Eje , Finlandia, Viet Cong |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial , Guerra de invierno , Guerra de continuación , Guerra de Vietnam |
| Historial de producción | |
| Producido | 1935-1945 |
| No. construido | 1,930,000+ |
| Variantes | SMi-35, SMi-44 |
| Especificaciones | |
| Masa | 4,1 kg (9 libras 1 onza) |
| Altura | 127 mm (5 pulgadas) |
| Diámetro | 102 mm (4 pulgadas) |
| Relleno | TNT |
| Peso de llenado | 182 g (6,4 onzas) |
| Mecanismo de detonación | Varios, incluidos: S.Mi.Z 35 (presión), ZZ35 (tracción), ZUZZ (liberación de tensión), ESMi.Z (presión y eléctrico) |
La mina S alemana ( Schrapnellmine , Springmine o Splittermine en alemán), también conocida como " Bouncing Betty " en el frente occidental y " frog-mine " en el frente oriental , es la versión más conocida de una clase de minas conocidas como minas delimitadoras . Cuando se activan, estas minas se lanzan al aire y luego detonan a aproximadamente 1 metro (3 pies) del suelo. La explosión proyecta un rocío letal de metralla en todas direcciones. La mina S era una mina antipersonal desarrollado por Alemania en la década de 1930 y utilizado ampliamente por las fuerzas alemanas durante la Segunda Guerra Mundial . Fue diseñado para ser utilizado en áreas abiertas contra infantería sin blindaje . Se produjeron dos versiones, designadas por el año de su primera producción: el SMi-35 y el SMi-44. Solo hay pequeñas diferencias entre los dos modelos. [1]
La mina S entró en producción en 1935 y sirvió como parte clave de la estrategia defensiva del Tercer Reich . Hasta que cesó la producción en 1945, Alemania produjo más de 1,93 millones de minas S. [2] Estas minas causaron muchas bajas y ralentizaron, o incluso repelieron, los impulsos hacia el territorio controlado por los alemanes durante la guerra. El diseño fue letal, exitoso y muy imitado. [ cita requerida ]
Historia
Los soldados franceses encontraron la mina S durante sondas menores en la región alemana del Saar rica en carbón del 7 al 11 de septiembre de 1939, durante la Ofensiva del Saar . La mina S contribuyó a la retirada de estas incursiones francesas. [3] El desempeño de la mina en la región de Saar afirmó su efectividad a los ojos de los líderes alemanes y llevó a los Estados Unidos y otros países a copiar su diseño. [4] Después de su experiencia, los franceses apodaron a la mina como "el soldado silencioso".
El Tercer Reich utilizó la mina S en gran medida durante la defensa de sus territorios ocupados y la patria alemana durante las invasiones aliadas de Europa y África del Norte . Las minas se produjeron en grandes cantidades y se plantaron generosamente defendiendo a las unidades alemanas. Por ejemplo, el Décimo Ejército alemán desplegó más de 23.000 de ellos como parte de su preparación de defensa durante la invasión aliada de Italia . [5]
Se desplegaron minas S en las playas de Normandía en preparación para la invasión anticipada como parte de un programa general de minería pesada y fortificación. En Îles-St.-Marcouf , justo al lado de la playa de Utah , donde los planificadores aliados temían que los alemanes hubieran establecido baterías de cañones pesados, Rommel había ordenado que las minas-S fueran "sembradas como semillas de hierba". [6] Para construir el Muro Atlántico , los alemanes desplegaron millones de minas de varios tipos, minas antipersonal (como la mina S), cavaron cientos de kilómetros de trincheras, colocaron alambre de púas y construyeron miles de obstáculos en la playa. [7] Las minas se utilizaron posteriormente para defender posiciones alemanas durante la Batalla de Normandía.y en la defensa del norte de Francia y la frontera alemana. Las minas S se usaban típicamente en combinación con minas antitanque para resistir los avances tanto de la armadura como de la infantería . [3] Los aliados retiraron unas 15.000 minas sin detonar de las dunas de Pouppeville después de la invasión inicial. [8]
El S-mine adquirió su extraño apodo "Bouncing Betty" de los soldados de infantería estadounidenses. [9] La mina S tuvo un gran efecto psicológico en las fuerzas aliadas debido a su tendencia a mutilar, en lugar de matar, al soldado de infantería. El hábito alemán de colocar las minas alrededor de minas antitanques y antivehículo contribuyó a la reputación. Si un vehículo quedaba inutilizado por una mina, los soldados quedarían atrapados en él hasta que alguien viniera a rescatarlos. [10] En particular, las extremidades y los genitales eran los más vulnerables. En su libro Mine Warfare on Land , el teniente coronel Sloan describió la mina S como "probablemente el dispositivo más temido encontrado por las tropas aliadas en la guerra". [3]Se desconocen las cifras exactas de muertes infligidas por la mina S. Los aliados no registraron si una muerte fue causada por un tipo particular de arma, solo si la muerte ocurrió o no en el curso de la batalla. Independientemente, algunas evaluaciones no oficiales atribuyen a la mina S el haber causado bajas significativas. El 12º Regimiento de Infantería en Utah Beach sufrió lo que denominó bajas "leves" en el aterrizaje, la mayoría de las cuales fueron causadas por minas-S. [11]
La producción de S-mine cesó después del final de la Segunda Guerra Mundial. No se ha descubierto información sobre el destino exacto de las existencias restantes de la mina S, pero se puede suponer que la mayoría fueron destruidas como parte del desarme de Alemania después de su rendición, aunque posiblemente algunas se conservaron para su estudio e ingeniería inversa. por los aliados. Muchas imitaciones directas de la mina S aparecieron en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial.
Durante la ocupación militar de Alemania y la reconstrucción de Europa en la posguerra, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército estadounidense , el gobierno francés recién establecido y el Ministerio de Defensa británico participaron en una de las operaciones de remoción de minas más prolongadas y exitosas de Europa Occidental. Francia desplegó una variedad de personal para llevar a cabo esta tarea, incluidos 49.000 prisioneros de guerra alemanes. Esta operación conjunta eliminó la mayoría de los campos de minas restantes en la mitad occidental del continente devastada por la guerra y fue muy asistida por la política alemana de marcar claramente y registrar con precisión la ubicación de los campos de minas. [3]
Sin embargo, los incidentes que involucran explosiones accidentales de minas en el norte de África, los países del antiguo Pacto de Varsovia , Francia y Alemania todavía ocurren esporádicamente. El norte de África y Europa del Este tienen una cantidad particularmente grande de campos de minas sin limpiar de la era de la Segunda Guerra Mundial, perdidos en las arenas del desierto o olvidados por las autoridades. En Libia, por ejemplo, la Cruz Roja estima que más del 27% de las tierras agrícolas no se pueden utilizar debido a los campos de minas de la Segunda Guerra Mundial. [ cita requerida ] Si bien la documentación alemana dice que la mina S tenía una vida útil efectiva de dos a siete años una vez plantada, la carga explosiva aún podría operar en las minas hasta el día de hoy.
Características
La mina S alemana era un cilindro de acero de aproximadamente 15 centímetros (5,9 pulgadas) de alto sin su sensor y alrededor de 10 centímetros (4 pulgadas) de diámetro. Una varilla de acero que sobresalía de la parte superior de la mina sostenía el fusible principal , donde estaba conectado su gatillo o sensor. El SMi-35 tenía un fusible central, mientras que el SMi-44 tenía un fusible compensado. Pesaba aproximadamente 4 kilogramos (8,8 libras), y el peso dependía de si estaba cargado con el TNT en polvo más ligero o el más pesado vertido . [1]
La carga principal de la mina utilizó TNT como su explosivo; la carga propulsora era pólvora negra . El sensor de presión estándar usaba una tapa de percusión para encenderlo. [12]
El fusible principal fue diseñado para retrasar el disparo de la carga propulsora durante aproximadamente cuatro segundos después de que se disparó la mina. La explosión de la carga propulsora envió la mina hacia arriba en el aire y activó tres perdigones de retardo corto entre la carga propulsora y los tres detonadores. Estos perdigones de retardo corto retrasaron la detonación de la mina el tiempo suficiente para que alcanzara una altura adecuada antes de explotar.
El sensor de presión estándar fue diseñado para activarse si se presiona con un peso de aproximadamente 7 kilogramos (15 libras) o más. Esto aseguró que la mina no fuera detonada por la vida silvestre o el impacto natural de hojas, ramas u otros fenómenos que ocurren normalmente. [1]
Uso
La mina S normalmente se activaba mediante un fusible de presión de tres puntas. También podría modificarse para que lo active un cable trampa . El ejército alemán proporcionó un adaptador de cable trampa especial. El tubo de acero que sostenía el fusible estaba roscado para aceptar cualquier encendido o gatillo alemán estándar, lo que permite que el sensor se retire y la mina sea activada deliberadamente por un operador humano. [1] Cuando se activó, la mina funcionó en tres etapas (ver diagrama).
- Primero, la mina se disparó de 0,9 a 1,5 metros (3 a 5 pies) hacia arriba con una pequeña carga de propulsor.
- Aproximadamente medio segundo después, la carga principal detonó a la altura óptima para matar o herir gravemente a cualquier persona en el área inmediata.
- La carga principal de la mina estaba rodeada por aproximadamente 360 bolas de acero, varillas de acero cortas o piezas de chatarra. Estos se convirtieron en metralla de metal que se esparció horizontalmente desde la mina a gran velocidad.
El tiempo entre el disparo y el encendido de la carga propulsora varió entre 3,9 y 4,5 segundos, según la antigüedad y el estado de la mina. Según la documentación alemana, la mina S era letal a 20 metros (66 pies) y podía causar bajas a 100 metros (330 pies). [1] Los manuales de entrenamiento estadounidenses advirtieron de bajas hasta 140 metros (460 pies). [12]
Prevaleció una idea errónea de que la mina S no detonaría hasta que su víctima aprieta el gatillo. Esta falacia se propagó por incorrecta Estados Unidos de propaganda durante la Segunda Guerra Mundial. La mina detonaría tanto si se soltaba el gatillo como si no. Quedarse quieto o intentar huir de la mina S sería igualmente peligroso. La forma más efectiva de sobrevivir a la detonación de la mina no sería huir sino caer al suelo boca abajo lo más rápido posible.
Sistema de descarga de vehículos blindados
Un sistema de descarga de minas S ("Minenabwurfvorrichtung" en alemán) en forma de tubos en ángulo unidos a través de soportes al casco, también se utilizó para la defensa anti-infantería por vehículos blindados de la Wehrmacht. Las primeras versiones del Tiger I estaban equipadas con cinco de estos dispositivos y las variantes de mando estaban equipadas con cuatro. A partir de enero de 1943, todos los nuevos Tiger Is estaban equipados con este sistema. Estos fueron retirados en octubre de 1943 y reemplazados en marzo de 1944 por el Nahverteidigungswaffe o "arma de defensa cercana" (el despliegue completo se retrasó debido a retrasos en la producción) que podía lanzar granadas antipersonal, así como granadas de humo o bengalas de señales en todas direcciones. [13]
Detección y desarmado
La mina S estaba construida principalmente de metal, por lo que los detectores de metales la podían detectar fácilmente . Sin embargo, un equipo tan caro y voluminoso rara vez estaba disponible para las unidades de infantería y era propenso a fallar. La mina también podría detectarse mediante un cuidadoso sondeo manual, un proceso que requiere mucho tiempo. Con un cuchillo o una bayoneta, un soldado de infantería sondearía en un ángulo bajo a través del suelo. Era importante sondear en un ángulo que no deprimiera accidentalmente el sensor de presión. [12]
Una vez que se descubrió una mina S, desarmarla fue bastante simple. Para evitar que se disparara mientras se plantaba la mina, el sensor de presión alemán presentaba un orificio donde un pasador de seguridad evitaba que el sensor se presionara. Este alfiler se quitó una vez que se plantó la mina. Si la mina descubierta estaba equipada con el sensor de presión, el personal de desarme deslizaría un alfiler (como una aguja de coser o un alfiler) en este agujero. Si el dispositivo estaba armado con un cable trampa o un gatillo eléctrico, esto simplemente podría cortarse. Se sabía que los alemanes usaban trampas explosivaspara desalentar esto, se sugirió precaución. Luego, la mina podría retirarse con cuidado del suelo y el sensor podría desenroscarse fácilmente. Si se consideraba necesario dejar la mina completamente inerte, tres tapones en la parte superior permitían el acceso a los tres detonadores dentro de la mina. Estos podrían desenroscarse y quitarse los detonadores. [12]
Componentes internos
Los siguientes diagramas muestran el mecanismo interno de la mina SMi-35, junto con el fusible de presión de tres puntas. El pasador de seguridad para el fusible y los tres tapones extraíbles para los detonadores son claramente visibles. Estos diagramas se publicaron como parte de un manual de campo del Ejército de los EE. UU. Sobre minas en 1943.
Imitaciones
El S-mine fue un diseño extremadamente exitoso. Otros países introdujeron minas delimitadoras basadas en su diseño.
El ejército finlandés comenzó a comprar el modelo S-mine SMi-35 de Alemania después de la Guerra de Invierno . Esto fue parte de un acuerdo de asistencia militar más amplio entre las dos naciones. Las fuerzas finlandesas experimentaron un gran éxito con la mina S, pero su costo monetario fue considerable. Durante la Guerra de Continuación , los finlandeses intentaron sin éxito producir su propia versión de la mina. [2] El apodo finlandés para la mina era Hyppy-Heikki ("Saltando Henry").
La mina francesa Mle 1939 se inspiró en el éxito de la mina S. En 1940, el Mayor Paul Delalande del Cuerpo de Ingenieros de Francia logró escapar de la conquista alemana de su país y llegó a Estados Unidos con los planes Mle-1939. Estos planes llevaron al desarrollo de la mina estadounidense M2 , que se desplegó en 1942 pero resultó deficiente en combate. [4] El ejército estadounidense quedó impresionado por el papel de la mina S en frustrar la ofensiva francesa en la región alemana del Saar al comienzo de la Segunda Guerra Mundial y continuó trabajando en las minas delimitadoras. Después de la guerra, el ejército estadounidense desarrolló su mina M16 directamente a partir de diseños de mina S capturados. [4]
La Unión Soviética también basó el diseño de su serie de minas OZM en la mina S alemana. Las minas soviéticas tendían a ser mucho más sencillas internamente; en lugar de llenarse con bolas de acero o chatarra, la mina OZM-4 recibió un cuerpo sólido de hierro fundido que se fragmentaría por sí solo. Más tarde, la mina delimitadora OZM-72 se llenó con varillas de acero, volviendo al concepto original de la S-mine. Rusia sigue produciendo ambas minas.
Yugoslavia también construyó un tipo de mina antipersonal de tipo PROM-1 que se basaba libremente en la mina S. La mina fue ampliamente utilizada durante la Guerra de Independencia de Croacia por ambos lados. La mina también se encontró en Bosnia , Chile, Eritrea , Irak , Kosovo , Mozambique y Namibia .
Otras naciones que han producido diseños inspirados en S-mine incluyen la República Popular de China , Suecia (llamada Truppmina 11) e Italia. El uso de minas sigue siendo un tema controvertido hasta el día de hoy. Las minas antipersonal como la mina S han sido objeto de repetidos tratados y objeciones de derechos humanos. Su uso es objeto de un extenso debate internacional.
Referencias
- ^ a b c d e Manual técnico del Departamento de Guerra de EE. UU. TM-E 30-451: Manual sobre las fuerzas militares alemanas, 1945 (Capítulo VIII, Sec. V.5.ab). (disponible en linea)
- ^ a b JTV. Ejército finlandés 1918-1945 , última actualización el 12 de marzo de 2005.
- ^ a b c d Teniente coronel CEE Sloan, Guerra de minas en tierra , Brassey's, Londres, 1986.
- ^ a b c Teniente coronel John Ingraham y Coronel Dalton Jones. Boletines de inteligencia técnica 8 (5), 2003. (disponible en línea)
- ^ * Klaus H. Huebner, Largo camino a través de la guerra: Diario de un médico de combate , Universidad Texas A&M, College Station, 1987.
- ^ Cornelius Ryan. El día más largo. Nueva York: Simon y Schuster, 1994, ISBN 0-671-89091-3 , p. 162-163.
- ^ Stephen E. Ambrose . Día D, 6 de junio de 1944: la batalla culminante de la Segunda Guerra Mundial . Nueva York: Simon & Schuster, 1994, ISBN 0-671-67334-3 , p. 577.
- ^ p. 283.
- ^ Ambrosio, p. 281.
- ^ Alex Kershaw. El invierno más largo: la Batalla de las Ardenas y la épica historia del pelotón más condecorado de la Segunda Guerra Mundial. Cambridge, Ma. Da Capo Press 2004, ISBN 0-306-81304-1 , págs. 21, 47.
- ^ Ambrosio, p. 292.
- ^ a b c d Manual de campo del ejército de EE. UU. FM 5-31, 1943.
- ^ Verde, Michael; Brown, James D. (15 de febrero de 2008). Tanques tigre en guerra . Prensa Voyageur. pag. 88. ISBN 9780760331125.
Lectura adicional
- STEINER: SMi-35 : sitio web japonés con imágenes y diagramas militares estadounidenses del SMi-35
- Armas de la campaña italiana : detalla el uso de la mina S y otras armas durante la liberación aliada de Italia.
