El S-25 Berkut (en ruso : С-25 «Беркут» ; "Berkut" significa águila real en inglés) es un misil guiado tierra -aire , el primer sistema SAM operativo en la Unión Soviética . A principios de la década de 1950 se probó en Kapustin Yar . Se desplegó en varios círculos alrededor de Moscú a partir de 1955 y estuvo listo para el combate en junio de 1956. Se usó sólo a la defensiva en Moscú; el S-75 (Directriz SA-2) más móvil se utilizaría en casi todas las demás ubicaciones. Se introdujeron varias mejoras durante su larga vida útil, y el sistema finalmente fue reemplazado por elS-300P en 1982.
S-25 Berkut ( nombre de informe de la OTAN : SA-1 Guild) | |
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Tipo | Sistema SAM estratégico |
Lugar de origen | Unión Soviética |
Historial de servicio | |
En servicio | 1955–1982 |
Usado por | Unión Soviética |
Guerras | Guerra Fría |
Historial de producción | |
Diseñador | Lavochkin OKB |
Diseñado | 1950 |
No. construido | más de 11 000 [1] |
Especificaciones | |
Ancho | 0,71 m (2,32 pies) |
Altura | 12,00 m (39 pies) |
Su nombre de informe de la OTAN es SA-1 Guild . S-25 es la abreviatura de Systema 25 , refiriéndose a todo el sistema de misiles, radares y lanzadores. Algunas partes del sistema incluyen el misil V-300, los radares R-113 y B-200 y las antenas A-11 / A-12 para el B-200.
Historia
El desarrollo del S-25 fue autorizado el 9 de agosto de 1950 por decisión de la URSS y Stalin añadió : ( Tenemos que conseguir el misil para la defensa aérea en un año ). El sistema fue asignado para diseñar a SB-1 (Oficina Especial No. 1).
El diseño inicial incluía:
- Radar "Kama" de banda E \ F A-100 basado en dos anillos concéntricos; un anillo cercano, a 25-30 km de Moscú, y un anillo lejano, aproximadamente a 200-250 km de Moscú, para alerta temprana y detección de objetivos.
- Radares dirigidos a misiles B-200, desplegados en dos anillos.
- V-300 SAM desplegados alrededor de los radares B-200.
- Avión interceptor G-400. Se trataba de misiles Tu-4 con G-300 ( izdelie 210 , versión reducida del V-300 con lanzamiento aéreo).
- Posiblemente , aviones AWACS D-500 basados en Tu-4.
La implementación fue asignada a la Tercera Agencia Principal, que fue creada especialmente por el Soviet de Ministros de la URSS. SB-1 se convirtió en KB-1 (Design Bureau №1) encabezado por PN Kuksenko y SL Beria . Algunos especialistas alemanes capturados se concentraron en el departamento №38 de KB-1.
Las pruebas de rango de prueba del primer sistema experimental se llevaron a cabo en enero de 1952. Estas pruebas llevaron a la eliminación de los componentes basados en aire del sistema Berkut (G-400 / G-300 y G-500).
La construcción de la infraestructura terrestre (diseñada por la división moscovita de Lengiprostroy, VI Rechkin) se realizó desde 1953 hasta 1955 a 50 km y rangos de 90 km desde Moscú. Los presos construyeron unos 2000 km de carreteras.
Después de la muerte de Stalin y el arresto de LP Beria (el jefe de policía y seguridad soviéticos, y el padre de SL Beria) en junio de 1953, el KB-1 fue reorganizado y dirigido por Raspletin. La Tercera Agencia Principal se convirtió en Glavspetsmash y se incluyó en el Ministerio de Construcción de Máquinas Medianas. El nombre Berkut se cambió a Systema 25 .
Los primeros elementos de combate del S-25 se entregaron al ejército en 1954. En marzo de 1954, la mayoría de los sitios se estaban preparando para la instalación de los misiles y lanzadores. Las pruebas finales se completaron a principios de 1955. Las primeras baterías entraron en servicio el 7 de mayo de 1955. El sistema entró en servicio de combate en junio de 1956. Los lanzadores estaban ubicados a una distancia de 75 a 85 km de Moscú, un anillo denso (en una distancia de 10 a 15 km entre sí). Los lugares estaban enmascarados por bosques.
Después de que el sistema entró en servicio, algunas partes de Glavspetsmash (Glavspetsmontazh y Glavspetsmash) fueron disueltas, el KB-1 fue transferido al Ministerio de Industrias de Defensa.
Para operar el sistema S-25, el "Ejército Separado para Fines Especiales" fue establecido bajo el mando del coronel general K. Kazakov en la primavera de 1955, siendo parte de las Fuerzas de Defensa Aérea Soviéticas ( PVO Strany ).
Se realizaron varias mejoras al diseño inicial del S-25 durante el servicio. El último S-25M modernizado fue retirado y reemplazado por complejos de defensa aérea S-300P en 1982. La mayoría de los sitios del complejo S-25 original fueron desmantelados en la década de 1990 y ahora son desarrollos de cabañas de verano para los residentes de Moscú.
Complejo de misiles tierra-aire S-25
Las partes del S-25 se diseñaron en paralelo. Se crearon algunos terrenos en el rango de prueba de Kapustin Yar para respaldar el desarrollo del S-25:
- №30 - puesto técnico para preparar misiles
- №31 - salas de estar de los militares
- №32 - Lanzador V-300
- №33 - Radar B-200
Las primeras pruebas del S-25 en modo de control total se iniciaron el 2 de noviembre de 1952 (utilizando un objetivo simulado por radar). Las pruebas contra objetivos con paracaídas se realizaron a principios de 1953. Se utilizaron drones Tu-4 para pruebas de objetivos móviles del 26 de abril al 18 de mayo de 1953. Hubo 81 lanzamientos durante las pruebas del 18 de septiembre de 1952 al 18 de mayo de 1953. Se realizaron pruebas adicionales en septiembre-octubre de 1953 contra aviones no tripulados Il-28 y Tu-4.
La decisión del gobierno de construir un complejo S-25 a gran escala en Kapustin Yar se tomó en enero de 1954. El complejo se tomó como muestra para los juicios estatales el 25 de junio de 1954. Los juicios se llevaron a cabo del 1 de octubre de 1954 al 1 de abril de 1955 e incluyeron 69 lanzamientos en drones Il-28 y Tu-4 (incluido el lanzamiento simultáneo de 20 misiles en 20 objetivos). El complejo era capaz de disparar a 20 objetivos con 1 o 2 misiles simultáneamente y tenía hasta 60 misiles listos para lanzar. El tiempo de inicio fue de 5 minutos (para 18 canales de destino).
Se fabricaron y desplegaron 56 complejos construidos en serie S-25 alrededor del área de Moscú, más uno construido en serie y uno desplegado experimentalmente en el campo de pruebas de Kapustin Yar.
Radar de selección de objetivos de misiles B-200
Cada sitio estaba equipado con un sistema de guía B-200 , incluido un radar de rastreo durante la exploración (designado YoYo por la inteligencia de EE. UU.). El sistema también incorporó equipo de sistema de control de fuego que permitió a cada sitio atacar hasta 10 objetivos simultáneamente, cada uno con dos misiles.
El prototipo de radar B-200 fue probado a mediados de 1950.
Misil tierra-aire V-300
El primer misil V-300 se disparó el 25 de julio de 1951 en el campo de pruebas de Kapustin Yar.
El misil, que tenía una variedad de nombres según la versión, usaba un solo motor de cohete de propulsor líquido . Aunque su velocidad máxima era del orden de Mach 2,5, tenía una velocidad inicial baja que limitaba su capacidad de ataque contra objetivos supersónicos. Su rango máximo de intercepción variaba según la aproximación y el tipo de objetivo; contra un B-52 de alto vuelo que entraba directamente, su alcance era del orden de 30 km. El misil llevaba una ojiva grande de 200-320 kg (440-710 lb), y su radio letal se estimó en 20-35 m (66-115 pies). Se creía que era capaz de interceptar desde una altitud mínima de 900 m (3.000 pies) hasta 18.000 m (59.000 pies), con alguna capacidad adicional hasta unos 24.000 m (79.000 pies), especialmente si está equipado con una ojiva nuclear . [2]
En 1959, se habían fabricado un total de unos 32.000 misiles V-300. [3]
Operadores
Operadores actuales
- Rusia - Ahora, estos misiles se utilizan como objetivos para entrenar sistemas SAM. [4] [5] Objetivo-misil Strizh (sistema S-25M) en servicio desde 2011. Disparando más de 11 000 misiles. [6]
- Corea del Norte : 72 entregados en 1961. [7] [8]
Antiguos operadores
- Unión Soviética - Retirado en 1982.
Referencias
- ^ "-" . Consultado el 14 de noviembre de 2014 .
- ^ S-25 SA-1 GUILD . Federación de Científicos Americanos .
- ^ http://bobrowen.com/nymas/defendingthekremlin.htm
- ^ "-" . Consultado el 14 de noviembre de 2014 .
- ^ "-25" . Consultado el 14 de noviembre de 2014 .
- ^ "Воздушные мишени - вторая жизнь зенитных ракет" . Archivado desde el original el 25 de octubre de 2011 . Consultado el 14 de noviembre de 2014 .
- ^ Historia del KPAF (en ruso), airwar.ru
- ^ "Corea del Norte - Fuerza Aérea" . FAS.org . Consultado el 28 de abril de 2014 .