Los cazadores de submarinos clase SC-497 eran una clase de 438 cazadores de submarinos construidos principalmente para la Marina de los Estados Unidos entre 1941 y 1944. [1] Los SC-497 se basaron en el cazador de submarinos experimental USS SC-453 . La producción comenzó en 1941 y continuó hasta que fueron reemplazados por el cazador de submarinos de la clase SC-1466 en 1944. Los cazadores de submarinos de esta variedad fueron apodados colectivamente " la flota astillada " debido a sus cascos de madera. [2]
Los SC-497 eran buques de guerra antisubmarina y de patrulla en alta mar. Setenta de los SC-497 se convirtieron en embarcaciones de control de patrulla (SCC), 18 en dragaminas costeras (AMC) y 8 en lanchas de patrulla de motor (PGM). [3]
Se perdieron dieciséis SC-497 y otro se perdió después de su conversión en una cañonera a motor clase PGM-1 . [3] [4]
A pesar de la gran cantidad de SC-497 , a ninguno se le atribuye haber destruido una nave enemiga. (El USS SC-669 a veces se le atribuye incorrectamente el hundimiento del submarino japonés RO-107 el 29 de mayo de 1943, [3] pero el RO-107 todavía estaba activo el 6 de julio de 1943. [5] )
Durante la Segunda Guerra Mundial , se prestaron 142 cazadores de submarinos clase SC-497 a aliados de los Estados Unidos como parte del programa Lend-Lease . Setenta y ocho fueron enviados a la Unión Soviética, 50 a Francia, 8 a Brasil, 3 a Noruega y 3 a México. [3] [1] Los tres ejemplos noruegos sirvieron con distinción en el servicio de autobuses de Shetland , llevando agentes, refugiados y armas más allá del bloqueo alemán entre la Noruega ocupada y Gran Bretaña.
HNoMS Hitra (ex-USS SC-718 ) se conserva en el Museo de la Marina Real de Noruega. Algunos restos de HNoMS Hessa (ex USS SC-683 ) y HNoMS Vigra (ex USS SC-1061 ) se pueden ver cerca de la costa de Suecia.