ASIENTO 132

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Vehículo de motor

ASIENTO 132
Visión general
Fabricante	ASIENTO
Producción	1973-1982
Carrocería y chasis
Clase	Coche familiar numeroso ( D )
Tipo de cuerpo	Sedán de 4 puertas
Relacionado	Fiat 132
Tren motriz
Motor	recto-4
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.557 mm (100,7 pulgadas)
Largo	4.392 mm (172,9 pulgadas)
Ancho	1.640 mm (65 pulgadas)
Altura	1.435 mm (56,5 pulgadas)
Cronología
Predecesor	ASIENTO 1500
Sucesor	SEAT Exeo

ASIENTO 132, vista lateral

El SEAT 132 es una berlina de cuatro puertas y tracción trasera notchback presentada por primera vez en el Salón del Automóvil de Barcelona, ​​montada en la Zona Franca de Barcelona ( Cataluña , España ) y vendida por SEAT entre 1973 y 1982.

Para el importante mercado de taxis, el 132 llenó el nicho, vacante con la retirada en 1970, del SEAT 1500 con motor diésel , siendo el 132 más grande que el SEAT 124 , que fue el modelo más grande de SEAT a principios de la década de 1970.

El nuevo coche de SEAT compartía su carrocería con el Fiat 132 , pero cuando se lanzó en mayo de 1973 presentaba sus propias opciones de motor:

• El SEAT 132 1600 tenía un motor de cuatro cilindros de 1592 cc de 98 CV (73 kW; 99 CV).

• El SEAT 132 1800 tenía un motor de cuatro cilindros y 1756 cc de 107 CV (80 kW; 108 CV).

• El SEAT 132 Diesel contaba con un motor Mercedes Benz de dos litros y 55 CV (41 kW; 56 CV), correspondiente al ofrecido en el Mercedes Benz 200D . Esto siguió el patrón establecido con el SEAT 1500 , que también había estado disponible con un motor diesel de Mercedes Benz.

En 1976, se ofreció una opción de transmisión automática, que puede haber sido una respuesta al éxito en España del Chrysler Two Liter montado localmente y mejorado de manera similar . ^[1] A partir de 1979, el SEAT 132 2000 estuvo disponible, con un motor de cuatro cilindros de 1920 cc de 109 CV (81 kW; 111 CV): a su debido tiempo, también se ofreció una versión diésel Mercedes de 2,2 litros y cuatro cilindros más grande.

A principios de la década de 1980, se produjeron amplias discusiones sobre financiación y control entre el principal accionista, el Gobierno de España, y Fiat: SEAT necesitaba una importante inversión de capital, que Fiat no estaba preparada para inyectar. El resultado, en 1982, fue el fin, después de casi treinta años, de la relación con Fiat.

Ya en 1981, cuando Fiat había cambiado a su nuevo modelo, el Argenta , cesó la producción del SEAT 132, después de que se hubieran producido aproximadamente 100.000 ejemplares. Hasta 2009, la empresa no ofreció ningún reemplazo directo en esta clase . El SEAT Exeo podría ser visto como el reemplazo tardío, sin embargo.

Datos técnicos SEAT 132 ^[2]

ASIENTO 132	1600	1800	1900	Diésel 2000	Diésel 2200
Motor:	Motor de cuatro cilindros en línea (cuatro tiempos), montado en la parte delantera
Desplazamiento:	1592 cc	1756 cc	1920 cc	1988 cc	2197 cc
Diámetro x carrera:	80 x 79,2 milímetros	84 x 79,2 milímetros	84 x 86,6 mm	87 x 83,6 milímetros	87 x 92,4 milímetros
Max. Potencia @ rpm:	98 caballos de fuerza (73 kW) a 6000	107 caballos de fuerza (80 kW) a 6000	109 caballos de fuerza (81 kW) a 5800	55 caballos de fuerza (41 kW) a 4200	60 caballos de fuerza (45 kW) a 4200
Max. Par a rpm:	129 N · m (95 libras · pie) @ 3400	141 N · m (104 libras · pie) a 4000	151 N · m (111 libras · pie) @ 3000	113 N · m (83 libras · pie) @ 2400	126 N · m (93 libras · pie) @ 2400
Índice de compresión:	9,0: 1	8,9: 1	8,9: 1	21,0: 1
Sistema de combustible:	1 carburador de corriente descendente Weber o Solex. (2bbl)			Inyección diésel
Tren de válvulas:	DOHC , correa dentada			OHC , cadena
Enfriamiento:	Agua
Caja de cambios:	Manual de cuatro velocidades Manual de cinco velocidades opcional para 1800/1900 GM Automática de tres velocidades opcional para tracción trasera 1800/1900
Suspensión delantera:	Espoletas dobles superiores, horquillas inferiores, resortes helicoidales, barra estabilizadora
Suspensión trasera::	Eje vivo, horquillas superiores, brazos de arrastre inferiores, resortes helicoidales
Frenos:	Frenos de disco delanteros y traseros (Ø 227 mm)
Direccion:	Dirección de bola de recirculación, asistida
Cuerpo:	Acero, construcción unibody
Vía delantera / trasera:	1.320 mm (52 ​​pulgadas) / 1.325 mm (52,2 pulgadas)
Distancia entre ejes:	2.555 mm (100,6 pulgadas)
Largo X Ancho x Altura:	4.380 mm (172 pulgadas) x 1.640 mm (65 pulgadas) x 1.430 mm (56 pulgadas) mm
Peso:	1.070 kg (2.360 libras)	1.095 kg (2.414 libras)	1.140 kg (2.510 libras)	1.100 kg (2.400 libras)	1.215 kg (2.679 libras)
Velocidad máxima:	165 km / h (103 mph)	170 km / h (110 mph)	170 km / h (110 mph)	130 km / h (81 mph)	140 km / h (87 mph)
0-100 km / h (0-62 mph):	12,5 s	11,2 s	11,2 s	n / A
Consumo de combustible (estimaciones):	10,0 litros por cada 100 kilómetros (28 millas por galón -imp ; 24 mpg -US ) -15,0 litros por cada 100 kilómetros (18,8 mpg -imp ; 15,7 mpg -US )			7,0 litros por cada 100 kilómetros (40 millas por galón -imp ; 34 mpg -US ) -9,5 litros por cada 100 kilómetros (30 millas por galón -imp ; 25 mpg -US )

Referencias

1. "Una nueva fuerza emergente: espectáculo de Barcelona". Autocar . 144 (núm. 4147): 25-26. 1 de mayo de 1976.
2. Automobil Revue , catálogo 1979, p. 498-99 y 1977, pág. 455-56; todos los datos funcionan cifras a menos que se especifique lo contrario.

enlaces externos

• Historia del SEAT 132 (español)

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con SEAT 132 .

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Escribe	1950										1960										1970										Decenio de 1980
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Coche de la ciudad								600																	133
														800																	Panda						Marbella
Supermini																							127										Fura
																	850									1200 deporte									Ibiza I
Coche familiar pequeño																											128									Málaga
																														Ritmo				Ronda
Coche mediano																			124
																				1430						131
Coche familiar numeroso				1400										1500										132
Coupé / Roadster																					124 Deporte
																		850 Coupé
Coche deportivo																					850 Araña
Furgoneta panel																																	Trans					Terra
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