Campeonato SEAT Cupra
El SEAT Cupra Championship fue una serie monomarca que duró seis años entre 2003 y 2008, los últimos cinco de los cuales se desarrollaron como paquete de apoyo al Campeonato Británico de Turismos .
Originalmente, el premio por ganar el campeonato era un impulso para el equipo oficial de SEAT en el BTCC. Desde 2005 en adelante, esto cambió a un cheque de £ 100,000.
A lo largo de los seis años del campeonato, compitieron 78 pilotos. Se estableció como una de las rutas principales hacia las carreras de autos de turismo de primera línea, y los conductores lo hicieron bien en el BTCC o en el Campeonato del mundo de autos de turismo . Los contendientes pasados como Rob Huff , Mat Jackson , James Pickford , Emmet O'Brien y Gordon Shedden significan que los fanáticos de estaño vigilan de cerca estos autos y pilotos para el próximo gran talento de carreras.
Los coches conducidos son los SEAT León Cupra. Los tamaños de motor pasaron de un 1.8 L (primera generación Cupra R) al León de segunda generación con un motor 2.0 L en 2007. Los motores usan un diseño de cuatro cilindros en línea y están emparejados con una caja de cambios de seis velocidades. Los precios para los nuevos participantes son £ 40.000 más IVA directamente de SEAT. SEAT calcula que el presupuesto total para el funcionamiento de un coche oscila entre 60.000 y 100.000 libras esterlinas.
La reunión inaugural del Campeonato Holiday Inn SEAT Cupra se celebró en el circuito de Croft , con una sólida parrilla de 17 coches (incluidas tres mujeres). Todos los coches estaban siendo preparados por un equipo para que las carreras fueran más uniformes. Stefan Hodgetts se adjudicó la primera victoria de la historia. El eventual ganador del campeonato, Rob Huff, ganó la segunda carrera. Ambos pilotos pelearían hasta la quinta y última reunión del campeonato de la temporada en Thruxton junto con Gordon Shedden, que terminó segundo, y Gavin Smith, que llegó en cuarto lugar detrás de Hodgetts. El premio de Huff fue una campaña de trabajos completos en el BTCCpara SEAT Sport UK. Un premio que lanzó una carrera muy exitosa en el mundo de los turismos.
Una vez más, el primer premio sería una unidad en la temporada 2005 de BTCC. James Pickford y Gavin Smith compartieron victorias en las primeras carreras en Brands Hatch . Tom Boardman y Gavin Smith ganaron las carreras 3 y 4 en Silverstone , lo que le dio a Smith una ventaja inicial en el campeonato. Fue James Pickford quien constantemente terminaba en posiciones altas, incluidas 2 victorias más en Oulton Park y Croft, quien ganó un campeonato muy reñido con 151 puntos.
