El SEAT Tango roadster es un concept car presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2001 , diseñado por un equipo dirigido por Walter de Silva con la contribución del jefe de diseño exterior de SEAT, Steve Lewis. [1]
SEAT Tango | |
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Descripción general | |
Fabricante | SEAT, SA |
Producción | 2001 |
Diseñador | Walter de Silva |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche de concepto , coche deportivo |
Tipo de cuerpo | 2-puerta 2-asiento roadster |
Diseño | transversal del motor delantero |
Tren motriz | |
Motor | 1.8 L (110 pulgadas cúbicas) 20 válvulas Turboalimentado I4 , DOHC |
Transmisión | Manual de 6 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.200 mm (86,6 pulgadas) |
Largo | 3.685 mm (145,1 pulgadas) |
Ancho | 1.714 mm (67,5 pulgadas) |
Altura | 1.181 mm (46,5 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.150 kg (2.540 libras) |
Con un estilo de carrocería roadster de dos puertas y dos plazas montado en una plataforma SEAT Ibiza reducida , está propulsado por una versión de 180 CV (132 kW; 178 CV) del motor 1.8L 20VT del Grupo Volkswagen que impulsa las ruedas delanteras . Si bien era un concepto interno, originalmente estaba destinado a llamarse Tanga debido a sus líneas traseras, sin embargo, la dirección del Grupo Volkswagen rechazó ese nombre porque lo encontró bastante provocativo. [2]
También se integraron amplias medidas de seguridad en el proyecto: además de la estructura de deformación progresiva y la celda central del pasajero que ayudan a amortiguar el impacto, también se equipó con dos airbags frontales , airbags laterales , sistema antibloqueo de frenos , control electrónico de estabilidad y sistemas de control de tracción. .
Producción potencial
El SEAT Tango fue durante mucho tiempo objeto de especulación sobre si se convertiría en un modelo de producción. [3] Aunque apoyado por el presidente de SEAT (y más tarde del Grupo Volkswagen), Bernd Pischetsrieder , [4] y un modelo importante para impulsar la imagen deportiva de auto emoción de la marca y la abrumadora respuesta del público, el Tango nunca recibió luz verde para producción: la integración de SEAT en los años siguientes en el 'grupo de marcas Audi' significó que las decisiones debían tomarse por consenso con la orientación de la dirección de Audi. Sin embargo, Audi se opuso a hacer del Tango un verdadero automóvil de carretera a toda costa, según el presidente de la junta de Audi, Martin Winterkorn, quien anunció "No firmaré un contrato de producción con sangre hasta que vea los números correctos". [5] y, en cambio, favoreció nuevos modelos en segmentos que se pensaba que tenían más sentido en términos de ventas, como el SEAT Altea MPV, que estaba destinado a suceder al modelo Audi A2 de Audi . [6]
Premios
- «Premio Autonis 2002» para la categoría de coche de concepto [7]
Motor
- Tipo: DOHC de 4 cilindros en línea turboalimentado de 20 válvulas
- Cilindrada en pulgadas cúbicas (cc): 110 (1781)
- Potencia bhp (kW) a RPM: 177,5 (132,4) / 5600
- Par de apriete pies · lbf (Nm) a RPM: 173 (235,0) / 2100-5000
Suspensión, frenos y neumáticos
- Línea motriz : tracción delantera
- Suspensión: puntales MacPherson delanteros / suspensión trasera con cierto grado de autodirección
- Frenos delantero / trasero: disco / disco ventilado, ABS - ESC - TCS
Dimensiones y peso exteriores
- Largo × Ancho × Alto en: 145.1 × 67.5 × 46.5
- Peso en libras (kg): 2535 (1150)
Actuación
- Aceleración 0-100 km / hs: 7.0
- Velocidad máxima mph (km / h): 146 (235)
Derivados
Basado en el roadster SEAT Tango, ha habido algunos modelos más derivados:
- SEAT Tango spyder
- SEAT Tango coupé
- ASIENTO Tango Racer
enlaces externos
- http://www.caranddriver.com/news/auto_shows/2001_frankfurt_auto_show_auto_shows/appearing/seat_tango_auto_shows
- http://www.autoblog.com/2006/10/13/tango-concept-could-see-production-says-seat/
- http://www.topspeed.com/cars/seat/2001-seat-tango-ar1268.html
- http://www.channel4.com/4car/ft/feature/concept+car/1410/1
- http://www.supercars.net/cars/1739.html
- http://www.conceptcarz.com/vehicle/z4033/Seat-Tango.aspx
- http://www.autobild.de/artikel/seat-tango_34825.html
Referencias
- ^ Motormouth
- ^ El nombre de ropa interior es demasiado caliente para VW Archivado el 30 de julio de 2012 en archive.today
- ^ El tango se ilumina en naranja
- ^ Primera unidad de SEAT Tango
- ^ El tango aguarda invitación a bailar
- ^ El jefe de Audi Winterkorn describe cómo las marcas Audi y Seat trabajarán juntas
- ^ Seat Tango recibe el premio de diseño "autonis". Archivado el 20 de agosto de 2010 en la Wayback Machine.