SHV Holdings es una empresa comercial holandesa de propiedad privada , considerada como uno de los grupos comerciales privados más grandes del mundo. SHV es una empresa altamente diversificada, con intereses en transporte , comercio minorista , petróleo , alimentos y servicios financieros . [2] [3] Actualmente emplea a unas 60.000 personas.
Tipo | Sociedad de cartera privada |
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Fundado | 1 de abril de 1896 |
Sede | , |
Área de servicio | Mundial |
Gente clave | Stephan Nanninga, director ejecutivo |
Marcas | |
Ingresos | 20 000 millones EUR (2018) [1] |
Lngresos netos | 515 millones EUR (2018)) [1] |
Sitio web | www |
Historia
1896-1939
El 1 de abril de 1896, ocho mayoristas de carbón holandeses se fusionaron para fundar Steenkolen Handels-Vereniging (empresa de comercio de carbón), como respuesta a la formación del Sindicato del Carbón de Renania-Westfalia alemana (Rheinisch-Westfälisches Kohlen-Syndikat). [4] En 1904, la empresa se había asegurado los derechos exclusivos para comerciar carbón de Westfalia en los Países Bajos. [5] Bajo la dirección del director Frits "FH" Fentener van Vlissingen , la estatura de SHV en los Países Bajos fue viento en popa. Bajo su dirección, SHV trasladó su sede de Rotterdam a Utrecht, para aprovechar la posición de la ciudad como el centro de la red ferroviaria holandesa. En 1910, SHV se había posicionado como una de las principales fuerzas comerciales de los Países Bajos. [6]
Gracias a su experiencia en el negocio del comercio de carbón, Fentener van Vlissingen fue nombrado director de la Junta Estatal del Carbón, que gestionó la distribución de carbón en los Países Bajos durante la Primera Guerra Mundial . [6] Aunque los Países Bajos fueron neutrales, los años de guerra fueron difíciles para SHV, ya que la producción de carbón de Westfalia se asignó para apoyar el esfuerzo de guerra alemán. Sin embargo, en 1917 SHV estableció una sociedad de cartera, Administratiekantoor Unitas, para explotar una mina de antracita alemana. Esta entidad (llamada simplemente "Unitas") se convirtió en el primer brazo de inversión de SHV, proporcionando capital de fundación para empresas como Koninklijke Hoogovens y KLM . [5]
La década de 1920 también supuso un cambio importante en el sector industrial holandés: la caída de la pesca condujo a la consolidación de tres grandes compañías navieras [7] y sus nuevas necesidades energéticas también afectaron al SHV. En respuesta a estos cambios, SHV estableció su primera estación de combustible y vendió crudo para los barcos de motor de las compañías navieras recientemente fusionadas. [7] Los cambios en la economía energética en los Países Bajos siguieron a los cambios que se estaban produciendo en todo el mundo. En 1914, cerca del 94% de los barcos de todo el mundo funcionaban con carbón; en 1939 esto había caído al 48%. Se prefirió el petróleo al carbón porque se quemaba de manera más eficiente: en algunos casos, las compañías navieras ahorraron hasta un 40% en costos operativos al cambiar a embarcaciones a motor. [ aclaración necesaria ] [8]
1940-1970
El 10 de mayo de 1940, Alemania atacó a Bélgica, Francia, Luxemburgo y los Países Bajos. Después de cuatro días de lucha , el gobierno holandés capituló y comenzó la ocupación de los Países Bajos.
Después de la guerra, SHV tuvo que hacer frente a las dificultades económicas de un continente en ruinas. A medida que la importancia del carbón siguió disminuyendo, SHV amplió sus intereses en el transporte marítimo y minorista. En 1964, la compañía estableció las tiendas de efectivo y transporte Makro.
1970-1999
En 1995, SHV era la empresa comercial más grande de los Países Bajos. [4]
2000-presente
En abril de 2015, SHV completó la adquisición del fabricante de alimentos para animales Nutreco [9].
Asuntos Corporativos
Gestión
Stephan Nanninga es el director ejecutivo de SHV Holdings desde junio de 2014 [10]
Logo
El logotipo de SHV está inspirado en el escudo de armas de Utrecht, al que SHV se trasladó desde Rotterdam bajo la dirección de FH Fentener van Vlissingen. [6]
Empresas propiedad de SHV Holdings
- SHV Energy - Gas licuado de petróleo
- Primagaz - SHV Energy utiliza el nombre en algunos países
- Makro - Artículos de consumo alimenticios y no alimenticios en América del Sur
- Dyas - E&P de petróleo y gas
- Prins Autogas - Sistemas alternativos de combustible
- EVAS - Cilindros de GLP y tanques de GLP para automoción
- TCEC - Inversión en energías renovables
- NPM Capital - Capital privado
- Mammoet - Elevación y transporte de cargas pesadas
- ERIKS - Suministro de equipos, servicios técnicos y logísticos y mantenimiento
- Ipragaz - Gas licuado de petróleo, gas natural licuado, distribución de petróleo y venta al por mayor de electricidad
- Nutreco - Alimentación y alimentación animal
- Calor Gas - cilindros y tanques de GLP
- Chama - Mercado de gas para cocinar
Ver también
- Parque eólico marino de Bligh Bank
- De Boer Structures Holding BV
Referencias
- ^ a b https://www.shv.nl/sites/default/files/usercontent/1904/SHV%20Annual%20Report%202018%20ENG%20-%20DUN%20no%20cropmarks_reduced.pdf
- ^ Gallagher, Paul (28 de abril de 2003). "Laird rico con una pasión que no tiene precio". El escocés .
- ^ Bray, Chad (20 de octubre de 2014). "SHV Holdings pagará $ 3.4 mil millones por un proveedor holandés de alimentos para animales" . New York Times .
- ^ a b Jones, Geoffrey (1998). Los comerciantes multinacionales . Routledge . págs. 87–88. ISBN 0-415-18002-3.
- ^ a b http://www.shv.nl/english/history/1896-1939/
- ^ a b c F.H. van Vlissingen en inghist
- ^ a b http://www.shv.nl/english/history/1940-1967
- ^ Burley, Kevin (1968). Transporte marítimo británico y Australia 1920-1939 . Prensa de la Universidad de Cambridge., pag. 95
- ^ "Nutreco dejará de cotizar en bolsa a partir del 17 de abril" . Consultado el 28 de abril de 2015 .
- ^ Kosterman, Ron (20 de octubre de 2014), "De zeven pijlers onder het succes van miljardenbedrijf SHV" , Elsevier
enlaces externos
- Página web oficial
- Perfil de Bloomberg