El SMS S32 [a] [b] , fue un barco torpedero de la Armada Imperial Alemana . Fue construido en 1886 por Schichau en Elbing , como uno de un gran número de pequeños torpederos de diseño similar construidos para la marina alemana. El S32 se hundió en una colisión con el torpedero S76 en el Mar Báltico el 17 de agosto de 1910.
En 1884, la Armada Imperial Alemana comenzó a construir una fuerza de torpederos , ordenando una serie de prototipos de varios astilleros, tanto en el país como en el extranjero. Tras la entrega de estos prototipos, Schichau-Werke se convirtió en el principal proveedor de torpederos de la Armada alemana, posición que ocupó durante muchos años, con grandes pedidos de torpederos de diseño similar, pero mejorando gradualmente. [2]
El S32 se botó desde el astillero de Schichau en Elbing , Prusia Oriental (ahora Elbląg en Polonia) el 12 de noviembre de 1886 y se completó el 8 de diciembre de 1886. [3] El barco tenía 39,12 metros (128 pies 4 pulgadas) de largo, con una manga de 5,30 metros . (17 pies 5 pulgadas) y un calado de 2,52 metros (8 pies 3 pulgadas). [4] El desplazamiento fue de 119 toneladas (117 toneladas largas). Estaba propulsada por una máquina de vapor de triple expansión de tres cilindros , con una potencia nominal de 900 caballos de fuerza métricos (890 ihp; 660 kW), que impulsaba un solo eje, dando una velocidad de 19,9 nudos (22,9 mph; 36,9 km / h). [5]
El S32 llevaba tres tubos de torpedos de 35 cm (14 pulgadas), con un solo torpedo de repuesto. [4] El armamento de cañón inicial del barco consistía en un solo cañón giratorio Hotchkiss , [5] [c] que fue reemplazado por un cañón SK L/40 de 5 cm de 1893. [4] [5] El barco tenía una tripulación de 20 [ 4]
El S32 estaba sirviendo como barco de entrenamiento como parte de la 1ra División de Torpedos en Kiel en 1894, [6] y permaneció en el mismo deber en 1899. [7] El 17 de agosto de 1910, chocó con el barco torpedero S76 en el Mar Báltico , con ambos barcos hundidos (aunque el S76 fue rescatado más tarde y volvió a estar en servicio). [8]