El SNCAO 30 era un francés monomotor monoplano hidroavión biplaza entrenador . Aunque se ordenó su producción para la Armada francesa, solo se construyeron dos prototipos.
SNCAO 30 | |
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Modelo de túnel de viento de la SNCAO 30 | |
Papel | Entrenamiento de hidroavión |
origen nacional | Francia |
Fabricante | SNCAO |
Primer vuelo | 13 de septiembre de 1938 |
Estado | Solo prototipo |
Número construido | 2 |
Desarrollo y diseño
A finales de la década de 1930, Loire-Nieuport comenzó el desarrollo del Loire-Nieuport LN-30 como una empresa privada para cumplir con el requisito de la Armada francesa de un entrenador de hidroaviones biplaza . El diseño resultante, que pasó a llamarse SNCAO 30 cuando Loire-Nieuport fue nacionalizado y pasó a formar parte de la Société nationale des constructions aéronautiques de l'ouest (SNCAO), era un monoplano empujador monomotor de construcción de madera, con la tripulación de dos personas sentadas. - lado a lado en una cabina abierta. Su ala se transportaba sobre puntales sobre el fuselaje, con el motor radial Salmson 9ABa montado sobre el ala. [1]
El primer prototipo, construido en la fábrica SNCAO en Saint Nazaire , realizó su primer vuelo el 13 de septiembre de 1938, lo que resultó en una serie de modificaciones, incluida la adición de diedro a los paneles exteriores del ala, la colocación de un carenado alrededor del motor y la sustitución de su doble cola con una sola aleta grande, el prototipo voló de nuevo en esta forma el 21 de septiembre de 1938, con un segundo prototipo volando el 19 de mayo de 1939. [2] Sin embargo, la aeronave fue decepcionante, ya que tenía el morro pesado y el motor sufría vibraciones severas. y sobrecalentamiento. [3]
A pesar de estos problemas, como no había una alternativa mejor, [3] se realizó un pedido de producción de 12 aviones, designado SNCAO 300, el 19 de marzo de 1940. La producción terminó con la invasión nazi alemana de Francia , sin que se completara ningún avión de producción. . [4]
Especificaciones
Datos de aviones de guerra de la Segunda Guerra Mundial: Volumen cinco barcos voladores [4]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 9,2012 m (30 pies 2,25 pulgadas)
- Envergadura: 13 m (42 pies)
- Altura: 3,208 m (10 pies 6,3 pulgadas)
- Superficie alar : 26,50 m 2 (285,2 pies cuadrados)
- Peso vacío: 1.375 kg (3.031 lb)
- Peso bruto: 1.790 kg (3.946 lb)
- Central eléctrica: 1 × Salmson 9ABa ninguno cilindros del motor radial , 210 kW (280 CV)
Actuación
- Velocidad máxima: 192 km / h (119 mph, 103 kN) al nivel del mar
- Velocidad de pérdida: 101 km / h (63 mph, 55 nudos)
- Resistencia: 4 h
- Techo de servicio: 4.000 m (13.120 pies)
- Tiempo hasta la altitud: 22 min a 3.000 m (9.840 pies)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Notas
- ↑ Green 1968, p.20.
- ^ Green 1968, págs. 20-21.
- ^ a b " SNCAO 300 Archivado el 29 de mayo de 2009 en la Wayback Machine ". Gevechtsvliegtuigen , (en holandés) Consultado el 16 de enero de 2010.
- ↑ a b Green, 1968, p.21.
Referencias
enlaces externos
- УГОЛОК НЕБА (en ruso)