Ruta 248 del estado de Utah


La ruta estatal 248 es una carretera en el norte de Utah que conecta Park City con Kamas . En Park City se le conoce como Kearns Boulevard .

Desde su término occidental en Park City, la SR-248 comienza en la ruta estatal 224 y se dirige hacia el este por Kearns Boulevard como una carretera de cuatro carriles con un carril de giro central. Después de aproximadamente 0,5 millas (0,80 km), la ruta se estrecha a dos carriles antes de pasar por Park City High School y salir de los límites de la ciudad. Poco después, cruza la US-40 / US-189 en un intercambio de diamantes . Luego, la SR-248 gira hacia el sureste, cruzando hacia el condado de Wasatch , pasando por las áreas de Deer Mountain y Hideout ubicadas sobre Jordanelle Reservoir . Luego, la ruta vuelve hacia el este y vuelve a ingresar al condado de Summit . Pronto entra Kamascomo 200 South y termina en SR-32 (Main Street). Esta terminal está ubicada dos cuadras al sur de la terminal occidental de SR-150 . [2]

Las primeras carreteras estatales en el área de Park City se designaron en 1910 y se encontraron en Kamas Junction , una intersección de tres vías en 40 ° 39'18 "N 111 ° 24'50" W / 40.655 / 40.655; -111.414 ° N 111.414 ° W , ahora ubicado entre Jordanelle Reservoir y la alineación actual de SR-248 en Jordanelle State Park . Una de estas carreteras se dirigía al oeste a Park City Junction , al norte a Kimball Junction y al oeste a Salt Lake City , generalmente siguiendo las actuales SR-248, SR-224 e I-80 . Otro fue hacia el este hasta Kamas y luego hacia el norte a través de Wanship.a Echo cerca de las actuales SR-248, SR-32 e I-80, y la tercera fue hacia el sur hasta Heber City a través del valle ahora inundado por el embalse ya lo largo de la US-40 . Un corte desde Kimball Junction al este hasta Wanship, agregado en 1917, acortó la distancia entre Salt Lake City y Echo. [4] [5] [6] [7] [8] La Comisión Estatal de Carreteras asignó números de ruta en la década de 1920, con SR-4 (más tarde US-530 al este de Kimball Junction) pasando por Salt Lake City, Kimball Junction, Wanship , y Echo, y SR-6 (más tarde US-40) se divide en Kimball Junction y pasa por Park City Junction, Kamas Junction y Heber City. [9] La carretera de Kamas Junction a Wanship a través de Kamas no recibió un número hasta 1927, cuando la legislatura estatal etiquetó la parte de Kamas Junction-Kamas como ruta estatal 34 y el resto como parte de la SR-35 , que continuaba hacia el sureste desde Kamas. a Tabiona . [10] En ese momento, la extensión actual de SR-248 - Park City Junction a Kamas - era parte de SR-6 (US-40) y todo SR-34.

Con la adición de otras dos conexiones entre SR-6 y SR-35 - SR-196 (Browns Canyon) en 1931 [11] y SR-151 (ahora parte de SR-32 ) en 1933 [12] - SR-34 fue ya no es necesario y se eliminó del sistema de carreteras estatales en 1953. [6] Hacia el oeste, la SR-6 se trasladó a una alineación más corta entre la SR-4 en Silver Creek Junction y la antigua ruta al noreste de Park City en 1953, y la antigua ruta a través de Park City Junction se convirtió en SR-248, [13] inicialmente firmada como US-40 Alternate. [14] En 1969, la parte norte de Park City Junction se transfirió a SR-224, que continuaba hacia el sur desde el cruce hasta el centro de Park City. Ahora SR-248 era una conexión corta entre SR-224 y SR-6 (US-40). [8]