La ruta estatal 34 ( SR-34 ) es una carretera estatal corta en la ciudad de St. George, en el suroeste de Utah, que conecta Bluff Street ( SR-18 ) con River Road y, al mismo tiempo, proporciona una conexión con la I-15 . La ruta recorre dos millas (más de tres kilómetros) a través de St. George en St. George Boulevard . SR-34 era una porción de US-91 cuando pasó por la ciudad, [2] y sirve como la parte norte del St. George Business Loop para I-15; Bluff St. (SR-18) desde la salida 6 de la Interestatal 15 hasta St. George Blvd. sirve como la mitad sur.
Ruta estatal 34 | ||||
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Saint George Boulevard [1] | ||||
Información de ruta | ||||
Definido por el Código de Utah §72-4-109 | ||||
Largo | 2.150 millas [1] (3.460 km) | |||
Existió | 1964-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | ![]() | |||
![]() | ||||
Extremo este | River Road en St. George | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
Desde su terminal occidental con SR-18 en Bluff Street, la ruta se dirige hacia el este en St. George Boulevard, situado a lo largo de 100 North en el sistema de cuadrícula de St. George. Aproximadamente una décima de milla después del cruce con la I-15, la ruta termina en River Road. La ruta está clasificada como "otra arteria principal urbana" por la UDOT . [1]
Historia
La ruta este-oeste a través de St. George se agregó al sistema de carreteras del estado en 1910, [3] y en la década de 1920 pasó a formar parte de ( US-91 ). [4] En 1964, la Comisión Estatal de Carreteras definió una nueva Ruta Estatal 34 que se construirá en una nueva alineación [3] alrededor del lado oeste de St. George, conectando la I-15 propuesta en la salida 6 con la US-91 en St. George Boulevard y Bluff Street. En 1974, después de que se completó la I-15, SR-18 (que se había extendido sobre la vieja US-91 a SR-34 en 1969) se extendió hacia el sur para reemplazar la parte original de SR-34, dejando la última ruta solo en St . George Boulevard. La SR-34 se extendió ligeramente hacia el este hasta River Road en 1991, ya que la salida 8 de la I-15 se convirtió de una trompeta a un intercambio de diamantes . A mediados de la década de 2000, St. George Boulevard se había sometido a una importante reconstrucción con nuevo pavimento, señales de tráfico actualizadas, líneas de flotación y medianas ajardinadas instaladas desde Bluff Street hasta 1000 East. En 2013, el intercambio de diamantes se reconstruyó por completo en un intercambio de diamantes divergente para aliviar la congestión en el área de intercambio I-15/1000 East / River Road, y fue el primer intercambio de este tipo en el sur de Utah. [5]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en St. George , condado de Washington . [6]
mi [1] | km | Destinos | Notas | ||
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0.000 | 0.000 | ![]() | Término occidental | ||
1.896– 1.998 | 3.051– 3.215 | ![]() | Salida 8 en I-15 | ||
2.150 | 3.460 | carretera del río | Término del este | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Lista de carreteras estatales en Utah
Referencias
- ^ a b c d "Referencia de la carretera de la ruta estatal 34" . Departamento de Transporte de Utah .
- ^ "Páginas de la autopista de Utah - 21 a 40" . Stober, Daniel . Consultado el 27 de mayo de 2008 .
- ^ a b Departamento de transporte de Utah , resoluciones de carreteras : "Ruta 1" . (35,4 MB) , actualizado en septiembre de 2007, consultado en mayo de 2008, págs.1, 29
- ↑ Rand McNally Auto Road Atlas , 1926
- ^ Departamento de transporte de Utah , resoluciones de carreteras : "Ruta 34" . (7.88 MB) , actualizado en octubre de 2007, consultado en mayo de 2008
- ^ "Mapa de carreteras estatales" . Departamento de Transporte de Utah . Consultado el 27 de mayo de 2008 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
Medios relacionados con la ruta 34 del estado de Utah en Wikimedia Commons