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SRT Línea roja
clara สาย สี แดง อ่อน
Estación de cercanías Bang Son, agosto de 2016 (2) .jpg
Visión general
EstadoServicios de Taling Chan - Bang Son suspendidos el 13 de enero de 2014
DueñoFerrocarril estatal de Tailandia
TerminiHua Mak
Sala Ya
Estaciones4
Sitio webProyecto Red Line
Servicio
EscribeTren de cercanías
SistemaTren de cercanías suburbano de Bangkok
Operador (es)SRTET - SRT Electrified Train Company Limited
Historia
Abrió5 de diciembre de 2012 al 13 de enero de 2014
(servicio de prueba Bang Son - Taling Chan)
26 de marzo de 2021 (servicio de prueba gratuito) 28 de julio de 2021 (servicio comercial)
(Fase 1 Bang Sue - Taling Chan)
2029 (est.)
(Fase 2 Bang Sue - Hua Mak)
2025 (estimado)
(Fase 3 Taling Chan - Sala Ya)
Técnico
Longitud de la línea58,5 km (36,35 mi) (Total planificado)
Longitud de la pista15 km (9.32 mi) (Fase 1)
Ancho de vía1.000 mm ( 3 pies  3 3 / 8  en) calibre metros
ElectrificaciónTitulares
Velocidad de operacion160 km / h (99 mph)
Mapa de ruta

Leyenda
Flecha hacia arriba Línea SRT Eastern
ARLbangkok.svg  ARL  :Flecha hacia arriba Suvarnabhumi
Hua Mak
Sukhumvit 71 Detener
Ramkamhaeng
ARLbangkok.svg  ARL 
Khlong Tan
Asok
Makkasan
Phetchaburi
 MRT 
Makkasan
Ratchaprarop
ARLbangkok.svg  ARL 
Phaya tailandés
 BTS 
Flecha correcta Línea SRT Eastern
 SRT  a Hua Lumphong Flecha correcta
Flecha correcta SRT Northern y Northeastern lines
Ratchawithi
Sam Sen
Pradiphat
Bang Sue
 MRT 
Bang Sue Central
Bang Sue Junction
Depósito de Red Line EMU
ARLbangkok.svg  ARL  :Flecha izquierda Don Mueang
Flecha izquierda  SRT  aDon Mueang
Flecha izquierda SRT Northern y Northeastern lines
Hijo de bang
Flecha izquierda  MRT  Flecha correcta
Bang Bamru
Bang Kruai
( EGAT )
Phra Ram 6
Thonburi-Siriraj
Charansanitwongse
Mercado de Taling Chan
Rama a Thonburi Flecha hacia arriba
Taling Chan
km
Extensión Oeste
km
Ban Chimphli 
Phuttamonthon Sai 2 Detener
Sala Thammasop
Sala Ya
Flecha hacia abajo Línea SRT Sur
Este diagrama:
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La SRT Light Red Line es parte del sistema ferroviario suburbano SRT Red Lines planificado para servir a la Región Metropolitana de Bangkok . Se extenderá de este a oeste desde Sala Ya en el distrito de Phutthamonthon de la provincia de Nakhon Pathom hasta la estación de tren de Hua Mak en Bangkok . El segmento de Taling Chan a Bang Son(15 km) abierto para un servicio de prueba gratuito limitado el 5 de diciembre de 2012. El servicio de prueba operó solo 13 meses con 12 servicios limitados por día (6 en cada dirección) en la línea hasta que todos los servicios se suspendieron por completo el 13 de enero 2014 por falta de material rodante y pendiente de nuevo aviso.

La reapertura de la línea SRT Light Red está supeditada a la finalización de la nueva terminal interurbana Bang Sue , la entrega de material rodante y la instalación del sistema eléctrico de catenaria aérea que se financia como parte del contrato SRT Dark Red Line 3. A partir de junio 2020, la instalación del sistema de catenaria fue del 76,82%. [1] Se esperaba que la línea reabriera en enero de 2021 [2] después de que comenzaran las pruebas a fines de octubre de 2020. [3] A mediados de noviembre de 2020, el Ministro de Transporte anunció que las operaciones de prueba gratuitas operarán de marzo a mayo de 2021 con operaciones de servicio previstas para noviembre de 2021. [4]A fines de febrero de 2021, el SRT confirmó que las operaciones de prueba gratuitas comenzarán el 26 de marzo de 2021 y las operaciones comerciales completas comenzarán el 28 de julio de 2021. [5]

El 10 de febrero de 2021, el Departamento de Ferrocarriles anunció que en abril de 2021 la SRT emitiría las licitaciones para la extensión occidental a Salaya y para la línea de derivación de Taling Chan a Siriraj. [6]

Alineación de ruta [ editar ]

El primer tramo de 15 km va desde la terminal interurbana Bang Sue en el distrito de Chatuchak hasta Bang Son, donde se intercambia con la línea púrpura MRT . Luego continúa hacia el oeste y cruza el río Chao Phraya hasta el lado Thonburi de Bangkok antes de continuar más hacia el oeste hasta Taling Chan, donde termina. La terminal interurbana Bang Sue proporciona intercambio con la línea roja oscura SRT y la línea azul MRT . La línea se extenderá 12 km al oeste hasta Sala Ya en el distrito de Phutthamonthon de la provincia de Nakhon Pathom.. Finalmente, la línea se extenderá hacia el sur desde Bang Sue a través de Phaya Thai y luego hacia el este hasta la estación de tren Hua Mak en el este de Bangkok, donde se intercambiará con la línea amarilla MRT .

Historia [ editar ]

Bang Sue – Taling Chan [ editar ]

Estación de cercanías Bang Son en SRT Light Red Line

El contrato para las etapas iniciales de Taling Chan a Bang Sue se firmó el 15 de diciembre de 2008, y el contrato se adjudicó al consorcio Unique-Chun Wo. [7] La construcción comenzó a principios de 2010 pero se retrasó unos meses debido a las inundaciones de finales de 2011 en Bangkok que inundaron la ruta. La construcción se completó en el tercer trimestre de 2012. Las pruebas comenzaron en septiembre de 2012 por un período de 3 meses. [8] Electrificación del carril Bang Sue – Taling Chan incluida en el contrato 3 de la línea SRT Dark Red Line Bang Sue - Rangsit que está en construcción. La electrificación se completará en 2020. A finales de septiembre de 2019, la instalación eléctrica y de señalización estaba en el 45,60%. [9]

Estaciones adicionales [ editar ]

Se aprobó la construcción de dos estaciones de relleno adicionales a ambos lados del río Chao Praya, en el puente Rama 6 y Bang Kruay (EGAT). [10] Sin embargo, a julio de 2020 no se han licitado contratos para construir estas dos estaciones debido a los retrasos en la licitación del tramo Salaya.

Operación y suspensión [ editar ]

La línea abrió para un servicio de prueba gratuito limitado el 5 de diciembre de 2012 entre la estación Taling Chan y la estación Bang Son . La línea fue operada con 2 DMU reacondicionados con un servicio muy limitado. Solo había 6 servicios en cada sentido al día cada 60 minutos de 6 a. M. A 8 a. M. Y de 4 p. M. A 7 p. M. Como tal, solo unos pocos cientos de pasajeros al día viajaban en el servicio. [11] El 14 de septiembre de 2013, se cancelaron los servicios de fin de semana. [12] A partir del 13 de enero de 2014, todos los servicios se suspendieron hasta nuevo aviso. Hasta que se complete la estación central de Bang Sue en 2021 y el SRT tenga nuevo material rodante, esta línea no operará.

Material rodante [ editar ]

El tercer contrato para la Línea Roja Oscura es para sistemas eléctricos y (E&S) y la adquisición de material rodante EMU para las líneas SRT Light Red y SRT Dark Red. Se instalará un sistema eléctrico de cantenario aéreo. En abril de 2014, solo quedaban 2 postores, pero uno de los consorcios de licitación fue descalificado debido al hecho de que uno de los miembros del consorcio (Maru Beni Corp) tenía condenas por soborno en un proceso de licitación indonesio. [13]

Esto dejó a MHSC Consortium (Mitsubishi e Hitachi y Sumitomo) como el único postor calificado para el contrato. Sin embargo, su oferta de 28,899 mil millones de baht estaba por encima del precio medio de SRT de 26 mil millones de baht que se estableció en 2010. El Consorcio MHSC argumentó que su oferta refleja los precios de 2013 después del aumento del salario mínimo de enero de 2012. Finalmente, después de 2 años retraso en el proceso de licitación, en julio de 2014 JICA aprobó el préstamo para el Contrato 3. [14] Sin embargo, el golpe de estado de mayo de 2014 retrasó la finalización, lo que llevó a una mayor revisión y negociaciones. A mediados de 2016, las negociaciones habían concluido e Hitachi prometió que todo el material rodante de la línea Dark Red se entregaría en 2020. [15] El contrato especifica 25 EMU que consisten en diez juegos de 4 autos y quince juegos de 6 autos para 130 autos en total.

A finales de septiembre de 2019, los dos primeros juegos de material rodante se enviaron desde Japón [16] y ambos llegaron a Tailandia al puerto de Laem Chabang el 12 de octubre de 2019 para su envío a Bangkok. [17] En marzo de 2020, se habían entregado 5 juegos. [18]

En julio de 2020, se habían entregado 13 juegos (7 de los 6 juegos de automóviles y 6 de los 4 juegos de automóviles) de los 25 juegos de material rodante pedidos, con otros 2 juegos que debían entregarse en agosto de 2020. [19] Por A finales de septiembre de 2020, se habían entregado 21 juegos, 13 de los 6 juegos de automóviles y 8 de los 4 juegos de automóviles, y los 4 juegos finales se entregarán en octubre. [20]

Extensiones futuras [ editar ]

En julio de 2016, el gabinete aprobó la construcción del segmento Bang Sue – Phaya Thai – Makkasan – Hua Mak. [21] Sin embargo, la extensión occidental de 12 km y 4 estaciones de Taling Chan a Salaya debía licitarse primero en septiembre de 2018 [22] y luego para el segundo semestre de 2019. [23] Sin embargo, la licitación se ha retrasado aún más. hasta 2021, ya que el Ministro de Transporte ha solicitado al nuevo Departamento de Ferrocarriles que investigue la realización de licitaciones de APP para esta extensión. [24] El 10 de febrero de 2021, el Departamento de Ferrocarriles anunció que en abril de 2021 la SRT emitiría las licitaciones para las extensiones oeste de Salaya y de Taling Chan a Siriraj. [25]

Segmentos de construcción basados ​​en M-Map : [26]

FaseSegmentoLargoProgreso
IBang Sue-Taling Chan15 km (9.32 mi)Servicio de prueba gratuito a partir del 26 de marzo
IITaling Chan-Salaya12 km (7,46 millas)Licitación Abril 2021
IIITaling Chan-Siraj6,5 km (4,04 millas)Licitación Abril 2021
IVBang Sue-Hua Mark25 km (15,53 millas)Planificado
VSalaya-Nakhon Pathom30 km (18,64 millas)Sugerido a largo plazo

Ampliación de la fase II de Taling Chan-Salaya [ editar ]

Está previsto que la línea roja clara SRT se extienda 12 km al oeste hasta Salaya. [27] Está previsto construir 4 estaciones a lo largo del corredor SRT existente; [28] 1) Estación Ban Chimplee, 2) Kanchanaphisek (Phutthamonthon Sai 2), 3) Sala Thammasob, 4) Salaya.

La extensión occidental de Taling Chan a Salaya estaba prevista originalmente para ser licitada en septiembre de 2018 después de recibir la aprobación del Gabinete tailandés en julio de 2016. [29] Esto se retrasó hasta la segunda mitad de 2019. [30] Sin embargo, la licitación se ha vuelto a licitar. retrasado hasta 2021 ya que el Ministro de Transporte ha solicitado al nuevo Departamento de Ferrocarriles que investigue la realización de licitaciones de APP para esta extensión. [31]

Fase III Línea de derivación Taling Chan-Siriraj [ editar ]

El SRT opera los servicios interurbanos existentes desde la estación de Thonburi hasta Kanchananburi. Está previsto que esta línea se convierta en un ramal de la línea Light Red existente, desde Taling Chan hasta Thonburi / Siriraj.

En agosto de 2012, el SRT propuso que se construyeran 3 estaciones para esta ruta de 6,5 km: [32]

1) Estación del mercado flotante Talingchan en Bang Ramad, 2) Estación Charansanitwongse (intercambio con la línea azul MRT) 3) Estación Thonburi / Siraraj (intercambio con la línea naranja MRT)

Vale la pena señalar que originalmente se planeó construir la Línea Naranja MRT a lo largo de esta alineación con Taling Chan. Esta línea de derivación se construirá una vez que se inicie la construcción de la extensión a Salaya.

Fase IV Bang Sue – Hua Mak [ editar ]

Habrá estaciones en Ratchawithi , Phaya Thai , Makkasan y Hua Mak .

Esta sección solo se puede avanzar una vez que se complete la estación central de Bang Sue y tendrá un derecho de paso estrecho dado el viaducto ARL actual y las estaciones ARL. [33]

Estaciones [ editar ]

CódigoNombre de estacióntailandésTren expresoTren de la ciudadTransferirProvincia
SRT Light Red Line
RE08Hua Makหัวหมาก  ARL  :Hua Mak MRL : Hua Mak (en construcción)
  		Bangkok
RE07Ramkhamhaengรามคำแหง  ARL  :Ramkhamhaeng
RE06Sun Wichaiศูนย์วิจัย LMR  (propuesto)
RE05Makkasanมักกะสัน  ARL  :Makkasan (City Air Terminal) MRT :Phetchaburi
  
RE04Phaya tailandésพญาไท BTS  :Phaya Thai ARL :Phaya Thai
  
RE03Ratchawithiราชวิถี SRT  (propuesto)
RE02Sam Senสามเสน SRT  (propuesto)
RE01Pradiphatประดิพัทธ์ SRT  (propuesto)
RCENBang Sueบางซื่อ SRT  ARL (aprobado) MRT :Bang Sue
  
  
RW01Hijo de bangบาง ซ่อน MRT  :hijo de Bang
RW02-EXPhra Ram 6พระราม 6
RW03-EXBang Kruai-EGATบางกรวย - ก ฟ ผ.Nonthaburi
RW04Bang BamruบางบำหรุBangkok
RW05Taling Chanตลิ่งชัน BTS  : Talingchan (propuesto)
RW06Ban Chimphliบ้าน ฉิมพลี
RW07Kanchanaphisekกา ญ จ นาภิ เษ ก
RW08Sala Thammasopศาลา ธรรม ส พ ณ์
RW09Sala Yaศาลา ยาNakhon Pathom
Ramal Talingchan-Sirirat
RW05Taling Chanตลิ่งชัน BTS  : Talingchan (propuesto)Bangkok
RWS01Talat Nam Taling Chanตลาดน้ำ ตลิ่งชัน
RWS02Charan Sanitwongseจ รั ญ สนิท วงษ์ MRT  : Bang Khun Non MRT : Bang Khun Non (actualmente en licitación)
  
RWS03Sirirajศิริราช MRT  : Siriraj (actualmente en licitación)

Referencias [ editar ]

  1. ^ "กาง ไท ม์ ไลน์ สาย สี แดง เปิด ทดลอง ฟรี มิ.ย. 64 -" ศักดิ์ สยาม "เรียก ถก เคาะ PPP" . Gerente en línea . 20 de julio de 2020.
  2. ^ "ธรรมศาสตร์ พบ" ศักดิ์ สยาม "เร่ง สร้าง รถไฟฟ้า สาย สี แดง ส่วน ต่อ ขยาย รังสิต" รถไฟ "คาด ลง เข็ม มิ. ย. 63" . Prachachat . 27 de septiembre de 2019.
  3. ^ "ไม่ รอ เอกชน ร่วม ทุน ฯ! ร ฟ ท. เปิด ทดสอบ เดิน รถไฟฟ้า 'สาย สี แดง' กลาง ปี 64- ลุย ทาง คู่ สาย อีสาน" . Isranews . 19 de septiembre de 2020.
  4. ^ "รถไฟ สาย สี แดง มี.ค. 64" . PBS tailandés . 16 de noviembre de 2020.
  5. ^ "Prueba de la línea roja ejecutada el próximo mes" . Bangkok Post . 24 de febrero de 2021.
  6. ^ "ร ฟ ท. เล็ง เปิด ประมูล" สาย สี แดง "เม.ย. 65" . Prachachat . 10 de febrero de 2021.
  7. ^ Mahitthirook, Amornrat (19 de abril de 2009). "Red Line licitación para abrir en agosto" . Bangkok Post .
  8. ^ Pruebas en curso en la línea suburbana de Bangkok, International Railway Gazette, 07 de septiembre de 2012
  9. ^ "ธรรมศาสตร์ พบ" ศักดิ์ สยาม "เร่ง สร้าง รถไฟฟ้า สาย สี แดง ส่วน ต่อ ขยาย รังสิต" รถไฟ "คาด ลง เข็ม มิ. ย. 63" . Prachachat . 27 de septiembre de 2019.
  10. ^ http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1356496581&grpid=&catid=19&subcatid=1900 , 26 de diciembre de 2012
  11. ^ http://www.thairath.co.th/content/region/312438 , 6 de marzo de 2013
  12. ^ https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3527350840078&set=a.1465205967745.44001.1761413660&type=1&ref=nf
  13. ^ http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1388935951
  14. ^ 'Contrato de línea roja luz verde de JICA 3 Bang Sue - Rangsit después de 2 años de retraso'. 24 de julio de 2014. Economic News, http://pantip.com/topic/32365743
  15. ^ "Hitachi promete entrega de vagones de tren a tiempo para Red Line" . La Nación . 27 de agosto de 2016.
  16. ^ "Hitachi envía los primeros trenes de la línea roja de Bangkok" . Revista Ferroviaria Internacional . 27 de septiembre de 2019.
  17. ^ "https://mgronline.com/business/detail/9620000098623" . Gerente en línea . 13 de octubre de 2019. Enlace externo en |title=( ayuda )
  18. ^ "Ensayos de trenes de la línea roja para comenzar en octubre" . Bangkok Post . 19 de marzo de 2020.
  19. ^ "ร ฟ ท. สร้าง เสร็จ 99% พร้อม เปิด 64 แต่ กลัว ขัด นโยบาย" . Dailynews . 17 de julio de 2020.
  20. ^ "สิ้นสุด รอ คอย 10 ปี! ต. ค. นี้ ทดสอบ รถไฟฟ้า สี แดง ตะวันตก" . Dailynews . 24 de septiembre de 2020.
  21. ^ "El gabinete da luz verde a la extensión de la línea roja clara, ferrocarril de la línea roja oscura" . Bangkok . 2016-07-27 . Consultado el 11 de septiembre de 2016 .
  22. ^ "Ministerio para adelantar planes para 2 extensiones de la Línea Roja" . Bangkok Post . 19 de enero de 2017.
  23. ^ "SRT mirando presupuesto de B40bn" . Bangkok Post . 9 de junio de 2019.
  24. ^ " "ศักดิ์ สยาม "เปิด ป ม ทำไม" รถไฟฟ้า สาย สี แดง "เลื่อน เปิด ปี '64" . Prachachat . 19 de julio de 2020.
  25. ^ "ร ฟ ท. เล็ง เปิด ประมูล" สาย สี แดง "เม.ย. 65" . Prachachat . 10 de febrero de 2021.
  26. ^ http://mrt-progress.otp.go.th/MRT/?q=node/74 Archivado el 12 de enero de 2011 en Wayback Machine.
  27. ^ http://www.siamlocalnews.com/anrt2553/view.php?gid=4033&newsid=6847&issueid=2064
  28. ^ http://www.siamlocalnews.com/anrt2553/view.php?gid=4033&newsid=6845&issueid=2064
  29. ^ "Ministerio para adelantar planes para 2 extensiones de la Línea Roja" . Bangkok Post . 19 de enero de 2017.
  30. ^ "SRT mirando presupuesto de B40bn" . Bangkok Post . 9 de junio de 2019.
  31. ^ " "ศักดิ์ สยาม "เปิด ป ม ทำไม" รถไฟฟ้า สาย สี แดง "เลื่อน เปิด ปี '64" . Prachachat . 19 de julio de 2020.
  32. ^ http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1344342525&grpid=03&catid=00&subcatid=0000
  33. ^ ทบทวน รถไฟ สี แดง "Eslabón perdido" เขต ทาง จำกัด - เปิด หน้า ดิน ะทบระทบ เดินรถ หัวลำโพง (en tailandés).

Enlaces externos [ editar ]

  • "Sitio web de SRT Red Line"
  • Mapa de la red Airport Rail Link, BTS, MRT y BRT

Ver también [ editar ]

  • Plan Maestro de Tránsito Rápido Masivo en la Región Metropolitana de Bangkok
  • SRT Línea roja oscura
  • Enlace ferroviario del aeropuerto (Bangkok)
  • BTS Skytrain
  • Línea Sukhumvit
  • Línea Silom
  • MRT (Bangkok)
  • Línea azul MRT
  • Línea marrón MRT
  • Línea gris MRT
  • Línea azul claro MRT
  • Línea naranja MRT
  • Línea Rosa MRT
  • Línea púrpura MRT
  • Línea amarilla MRT
  • Bangkok BRT
  • Línea BMA Gold