SS Friedrich der Grosse
SS Friedrich der Grosse (o Friedrich der Große ) fue un transatlántico de Norddeutscher Lloyd construido en 1896 que navegaba por rutas atlánticas desde Alemania y, a veces, Italia a los Estados Unidos y en el poste a Australia. Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, el barco fue internado por Estados Unidos y, cuando ese país entró en conflicto en 1917, fue incautado y convertido en un transporte de tropas, convirtiéndose en USS Huron (ID-1408) .
Originalmente comisionado como USS Fredrick Der Grosse , el barco pasó a llamarse Huron , en honor al lago Huron , el lago central de los Grandes Lagos , mientras se sometía a reparaciones y conversión en un astillero de la Marina de los EE. UU. El barco transportó a casi 21.000 hombres a Francia durante las hostilidades y regresó a más de 22.000 hombres sanos y heridos después del Armisticio . [3] [4]
Después de ser desmantelado por la Marina de los EE. UU., El barco fue entregado a la Junta de Envío de los Estados Unidos y luego fue transferido a la United States Mail Steamship Company , para quien navegó en el Atlántico como SS Huron . En mayo de 1922, el barco fue asignado a Los Angeles Steamship Co. y pasó a llamarse SS City of Honolulu . El barco se incendió el 12 de octubre de 1922 durante su viaje inaugural y se hundió sin pérdida de vidas.
SS Friedrich der Grosse (o Friedrich der Große ) fue construido en 1896 por Vulcan Shipbuilding Corp. de Stettin , Alemania , y navegó por el Atlántico para North German Lloyd hasta que fue internado en el puerto de Nueva York en 1914.
El 27 de julio de 1900, la cubierta de Friedrich der Grosse fue el escenario del famoso discurso " Schrecklichkeit " del Kaiser Wilhelm II en el que comparó a los militares del Imperio alemán con los hunos . [5]
El gobierno de los Estados Unidos internó a los barcos alemanes y austrohúngaros dondequiera que hubieran atracado y se apoderó de Friedrich der Grosse , dejándolo anclado en el puerto de Nueva York, pero aún bajo propiedad alemana.
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