Corona era un buque de carga de 1.549 TRBque fue construido en 1922 por Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft, Lübeck , Alemania como Ingrid Horn parapropietarios alemanes . Fue vendida en 1926 apropietarios daneses y rebautizada como Nelly . En 1936, fue vendida apropietarios finlandeses y rebautizada como Corona .
Historia | |
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Nombre |
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Dueño |
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Operador |
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Puerto de registro | |
Constructor | Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft |
Lanzado | 1922 |
Identificación |
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Capturado |
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Destino | Desguazado |
Características generales | |
Tonelaje | |
Largo | 263 pies 0 pulg (80,16 m) |
Haz | 37 pies 8 pulg (11,48 m) |
Profundidad | 22 pies 7 pulg (6,88 m) |
Potencia instalada | Motor de vapor de triple expansión |
Propulsión | Hélice de tornillo |
Velocidad | 9 nudos (17 km / h) |
En 1944, fue capturada por Alemania y luego por los Aliados en 1945. Fue transferida al Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT) y rebautizada como Empire Concerto . En 1946, fue devuelta a sus dueños finlandeses y renombrada Corona , sirviendo hasta 1960 cuando fue desguazada.
Descripción
El barco fue construido en 1922 por Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft, Lübeck. [1]
El barco tenía 263 pies 0 pulgadas (80,16 m) de largo, con una manga de 37 pies 8 pulgadas (11,48 m) y una profundidad de 14 pies 0 pulgadas (4,27 m). Tenía un TRB de 1549 y un TRN de 896. [2]
El barco fue propulsado por una máquina de vapor de triple expansión , que tenía cilindros de 21+3 ⁄ 5 pulgadas (55 cm), 34+1 ⁄ 4 pulgadas (87 cm) y 55+1 ⁄ 16 pulgadas (139,9 cm) de diámetro por 35+Trazo de 2 ⁄ 5 pulgadas (90 cm). El motor fue construido por Lübecker Maschinenbau-Gesellschaftt. [2] El motor podía propulsarla a 9 nudos (17 km / h). [3]
Historia
Ingrid Horn fue construida para HC Horn, Flensburg. [4] En 1926, fue vendida a Dampskip Thorunn A / S , Bergen , Noruega y rebautizada como Margret . [1] Fue puesta bajo la dirección de S Sturlung. En 1926, fue vendido a A / S Dampskibs Selskab Vesterhavet, [4] Copenhague , [5] Dinamarca y renombrado Nelly , operando bajo la dirección de J. Lauritzen A / S . [4] Su puerto de registro era Esbjerg y se asignaron las letras de código NGVS. [2] Sus letras de código se cambiaron a OYYD en 1934. [6]
En 1936, [1] Nelly fue vendida a Finska Angfartyges Ab , Helsinki y pasó a llamarse Corona . [4] Su puerto de registro era Helsingfors y se asignaron las letras de código OFAG. [7] Se asignó el número oficial finlandés 790. [3]
En octubre de 1944, Corona fue detenido en el puerto de Holtenau , Alemania. En marzo de 1945, Alemania la apresó. En mayo de 1945, Corona fue capturada por los aliados en Kiel . Fue pasada al MoWT y rebautizada como Empire Concerto . [1] Fue puesta bajo la administración de AF Henry & MacGregor Ltd. Su puerto de registro fue Londres y se asignaron las letras de código GFLK. [8] Fue devuelta a Finska Angfartyges Ab en 1946 y rebautizada como Corona . [1] Se reasignaron sus antiguas letras de código OFAG y el número oficial finlandés 790. [3] Sirvió hasta 1960, cuando fue desguazada en Tyko Brok, Finlandia. [1]
Referencias
- ^ a b c d e f Mitchell, WH y Sawyer, LA (1995). Los barcos del Imperio . Londres, Nueva York, Hamburgo, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ a b c "LLOYD'S REGISTER, VAPORES Y AUTOMOTRICES" (PDF) . Datos de envío de Plimsoll . Consultado el 24 de mayo de 2010 .
- ^ a b c "Tarjeta de envío nº 4371" . Base de datos de la marina mercantil finlandesa . Consultado el 27 de mayo de 2010 .
- ^ a b c d "Cuerno Line" . La lista de barcos. Archivado desde el original el 3 de junio de 2010 . Consultado el 24 de mayo de 2010 .
- ^ "Danmarks Skibsliste 1929" (PDF) (en danés). Sjøfartens Bibliotek . Consultado el 24 de mayo de 2010 .[ enlace muerto ]
- ^ "LLOYD'S REGISTER, NAVEGA A VAPEUR ET A MOTEURSs" (PDF) . Datos de envío de Plimsoll . Consultado el 24 de mayo de 2010 .
- ^ "LLOYD'S REGISTER, VAPORES Y AUTOMOTRICES" (PDF) . Datos de envío de Plimsoll . Consultado el 24 de mayo de 2010 .
- ^ "LLOYD'S REGISTER, VAPORES Y AUTOMOTRICES" (PDF) . Datos de envío de Plimsoll . Consultado el 24 de mayo de 2010 .