SS Daphne (1883)
| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido | |
| Nombre | SS Daphne |
| Constructor | Alexander Stephen e hijos , Linthouse , Glasgow |
| Número de patio | 279 |
| Lanzado | 3 de julio de 1883 |
| Destino |
|
| Características generales | |
| Escribe | Buque de carga de pasajeros |
| Tonelaje | 449 TRB |
| Largo | 176 pies (54 m) |
| Haz | 25 pies (7,6 m) |
| Propulsión | Motor de vapor diagonal compuesto de 2 cilindros |
SS Daphne fue un barco que se hundió momentos después de su botadura en el astillero de Alexander Stephen and Sons en Govan , Glasgow , Escocia , el 3 de julio de 1883.
Fondo
Alrededor de 200 trabajadores se encontraban a bordo del barco en el momento de su botadura, listos para comenzar a realizar trabajos de acondicionamiento tan pronto como estuviera correctamente a flote. [1] De acuerdo con la práctica habitual durante un lanzamiento, las anclas se unían mediante cables a cada lado del barco. Cuando el Daphne se movió hacia el río, las anclas no pudieron detener el avance del barco. El ancla de estribor se movió solo de 6 a 7 yardas (5,5 a 6,4 metros), pero el ancla de babor se arrastró 60 yardas (55 metros). La corriente del río atrapó a Daphne y la volcó hacia el costado de babor , hundiéndola en aguas profundas. [2]
124 personas murieron, incluidos muchos niños pequeños. Se salvaron 70 vidas. Se necesitaron más de quince días para recuperar los cuerpos de los que murieron. [3]
Consulta
Posteriormente se llevó a cabo una investigación; los propietarios del astillero quedaron exentos de culpa, lo que dio lugar a reclamos de encubrimiento. Se informó que la causa del desastre fue la poca estabilidad inicial combinada con demasiado equipo suelto y demasiada gente a bordo. [4]
Uno de los resultados del desastre fue la limitación del personal a bordo a solo el necesario para amarrar el barco después del lanzamiento.
El Daphne fue posteriormente levantado, reparado y rebautizado como Rose .
Memoriales
El principal monumento a Daphne se encuentra en el cementerio de Craigton, donde están enterradas alrededor de 50 de las víctimas. Fue diseñado por William Robin y erigido en 1885. [5] El monumento mira hacia el este en el camino del este y es uno de los monumentos más grandes en esta sección.
Existen dos memoriales posteriores y posteriores, a lo que se conocía en ese momento como el "desastre de Linthouse"; uno erigido en Victoria Park , Whiteinch en 1996 [6] y otro en Elder Park, Govan. [2]
Ver también
Referencias
- ^ "Desastre espantoso en el Clyde. Buque zozobró en un lanzamiento. Gran pérdida de vidas" . El Glasgow Herald . 4 de julio de 1883. p. 9 . Consultado el 14 de marzo de 2018 .
- ^ a b "Súbito hundimiento de un barco de vapor" . El escocés . 15 de mayo de 2006 . Consultado el 18 de marzo de 2013 .
- ^ Hunter, William (1 de julio de 1983). "Desastre que cambió la construcción naval de Clyde" . El Glasgow Herald . pag. 11 . Consultado el 14 de marzo de 2018 .
- ^ Reed, Edward James (1883). Informe sobre el desastre "Daphne" . Londres: Eyre y Spottiswoode . Consultado el 15 de agosto de 2009 .
- ^ Rastro de la herencia del cementerio de Craigton . Ayuntamiento de Glasgow. págs. 26-27 . Consultado el 14 de marzo de 2018 .
- ^ Victoria Park Heritage Trail . Ayuntamiento de Glasgow. 2013. págs. 8–9 . Consultado el 18 de marzo de 2013 .
enlaces externos
- Poema inspirado en Daphne
- Naufragios de Escocia
- Historia de Glasgow
- Naufragios en ríos
- Incidentes marítimos en 1883
- 1883 barcos
- Barcos construidos en el río Clyde
- Talones de Escocia
- Talones de barco o barco individuales
