El SS Davidson Victory (172) fue lanzado por la Oregon Shipbuilding Corporation en Portland, Oregon , Estados Unidos, el 27 de febrero de 1945. La designación de la Comisión Marítima de los Estados Unidos fue VC2-S-AP3, casco número 172. Uno de una serie de Los barcos Victory llevan el nombre de institutos de educación superior, el Davidson Victory lleva el nombre del Davidson College de Carolina del Norte , del cual se entregaron a la biblioteca del barco más de 200 libros junto con "gráficos, grabados y publicaciones pictóricas del colegio". [1]
SS Davidson Victory en caminos | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | Victoria SS Davidson |
Homónimo: | Davidson College |
Constructor: | |
Acostado: | 16 de enero de 1945 |
Lanzado: | 27 de febrero de 1945 |
Adquirido: | 30 de marzo de 1945 |
Destino: | Desguazado 1968 |
Características generales | |
Clase y tipo: | VC2-S-AP3 |
Desplazamiento: | 12,450 toneladas |
Largo: | 455 pies (139 m) |
Haz: | 62 pies (19 m) |
Sequía: | 24 pies (7,3 m) |
Navegó sin escolta desde el área de la Bahía de San Francisco en la primavera de 1945 con un cargamento de municiones navales con destino al Atolón Ulithi en las Islas Carolinas Occidentales. Allí sirvió como uno de los muchos depósitos de municiones flotantes de lo que en ese momento era la base naval más grande del mundo. Como otros barcos de "munición", el Davidson Victory estaba estacionado a una distancia segura de la flota anclada debido a su carga volátil. Dejó Ulithi en el verano de 1945 en ruta a Filipinas para prepararse para la invasión de las islas de origen japonés cuando se anunció la rendición japonesa . Después de la rendición, el barco fue enviado de regreso al Área de la Bahía para descargar su carga restante y descargar a la Guardia Armada de la Armada de los Estados Unidos y la tripulación de carga. Debido en gran parte a su entrada tardía en la guerra, el Davidson "nunca escuchó un disparo con ira ". Sin embargo, ella y sus barcos hermanos desempeñaron un papel vital en el esfuerzo de guerra.
El Davidson Victory continuó transportando alimentos y otros cargamentos a Japón bajo la dirección de la Administración de Transporte de Guerra de los Estados Unidos hasta 1948, cuando fue arrendado a la Pacific-Atlantic Steamship Company de Tacoma, Washington y renombrado como SS Montana . La propiedad del Montana se transfirió a la State Steamship Company en 1955, y el barco fue adquirido por el Departamento de Comercio de Estados Unidos en 1961. El Montana se desguazó en Portland, Oregon en 1968. [2]
Referencias
Otras lecturas
- Compañía de Construcción Naval de Oregon, Portland OR; Récord de construcción de la Segunda Guerra Mundial [1]
- Sawyer, LA y WH Mitchell. Buques y buques tanque Victory: La historia de los buques de carga tipo 'Victory' y de los buques tanque construidos en los Estados Unidos de América durante la Segunda Guerra Mundial , Cornell Maritime Press, 1974, ISBN 0-87033-182-5 .
- Comisión Marítima de los Estados Unidos: [2]
- Buques de carga Victory [3]