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Historia
NombreSS Rotterdam
HomónimoRotterdam
OperadorHolland America Line
RutaRotterdam - Nueva York
Constructor
Número de patio312
Lanzado18 de febrero de 1897
Terminado29 de julio de 1897
Viaje inaugural18 de agosto de 1897
Destinovendido el 5 de abril de 1906 a Scandinavian America Line
NombreSS CF Tietgen
HomónimoCarl Frederik Tietgen
OperadorLínea América Escandinava
Adquirido5 de abril de 1906
Destinovendido a Russian American Line 1913
NombreSS Dwinsk
HomónimoDwinsk , Letonia
Operador
Adquirido1913
Viaje inaugural10 de febrero de 1914
Destinohundido el 18 de junio de 1918 por el U-151
Características generales
Tonelaje8.173  TRB [1]
Largo143,1 m (469,5 pies) [1]
Haz53,1 pies (16,2 m) [1]
Profundidad22,7 pies (6,9 m) [1]
Propulsiónmáquina de vapor de triple expansión [1]
Velocidad14 nudos (26 km / h; 16 mph)
Capacidad
como construido [1]
200 pasajeros de primera clase
150 segunda clase
2000 de tercera clase
luego reajustado a [1]
191 primera clase
90 segunda clase
610 de tercera clase

El SS Dwinsk fue un transatlántico de bandera británica hundido por el SM  U-151 en la Primera Guerra Mundial . Anteriormente, el barco era el tercer Rotterdam para Holland America Line , CF Tietgen para Scandinavian America Line y, como Dwinsk , para Russian American Line . El barco fue puesto bajo la dirección de Cunard Line en 1917 y navegó bajo la bandera británica hasta que se hundió el 18 de junio de 1918.

Historia

El SS Rotterdam fue lanzado el 18 de febrero de 1897 por Harland & Wolff en Belfast para Holland America Line , el tercer barco con ese nombre para la línea. Zarpó desde Rotterdam , su ciudad homónima, a Boulogne y Nueva York en su viaje inaugural el 18 de agosto de 1897. El barco comenzó su viaje final en esta ruta el 17 de febrero de 1906. [2]

El primer bote salvavidas de dos de SS Dwinsk es rescatado por la tripulación del USS  Siboney el 21 de junio de 1918.

Comprado por Scandinavian America Line el 5 de abril de 1906, el barco pasó a llamarse CF Tietgen en honor a Carl Frederik Tietgen , un comerciante danés . El barco operó principalmente en la ruta Copenhague - Kristiania - Kristiansand- Nueva York hasta 1913. El 28 de junio de 1906, el CF Tietgen chocó y hundió la goleta estadounidense de 70 pies (21,3 m) y 63 toneladas de registro bruto E. C. Hay en el río North. en la terminal de transbordadores de Desbrosses Street en la ciudad de Nueva York; las cuatro personas a bordo del EC Hay sobrevivieron. [3]

En julio de 1913, el barco fue fletado a Nordisk Film A / S para el rodaje de la película Atlantis . [1] Más tarde, en 1913, el barco se vendió a la Russian American Line y pasó a llamarse Dwinsk , y operaba entre Libau y Nueva York desde el 10 de febrero de 1914. El 20 de septiembre de 1914, Dwinsk comenzó el servicio en una ruta Archangel - Hammerfest - Nueva York. [2]

En 1917, el control del barco pasó a Cunard Line, quien le cambió la bandera bajo la bandera británica y mantuvo su nombre actual. El 18 de junio de 1918, bajo el mando del capitán Henry Nelson, mientras navegaba desde Francia a Newport News, Virginia , Dwinsk fue torpedeado por el U-151 a unas 400 millas (640 km) de Bermuda . [2] Después de que el barco se hundió, el U-151 permaneció en el área, usando a los supervivientes en siete botes salvavidas como señuelo para intentar hundir barcos aliados adicionales . [1]

Más tarde, ese mismo día, el USS  Von Steuben vio los restos del naufragio y los siete botes salvavidas, y cuando se acercó a los supervivientes, evitó por poco un ataque de torpedo lanzado por el U-151 . [4]

Seis de los botes salvavidas fueron rescatados por otros barcos; el séptimo bote salvavidas, a cargo del segundo oficial, Joseph William Coppin (nacido en 1881, St Neot, Cornwall ), con 22 hombres a bordo, nunca más se supo de él. [1] El USS  Siboney rescató dos barcos el 21 de junio y el USS  Rondo recogió el último barco el 28 de junio. [5] [6]

Referencias

  1. ^ a b c d e f g h i j "S / S CF Tietgen, línea de América escandinava" . Noruega-Patrimonio . Consultado el 20 de febrero de 2008 .
  2. ^ a b c "DESCRIPCIONES DEL BARCO - R: ROTTERDAM / CFTIETGEN / DWINSK 1897" . TheShipsList. 4 de abril de 2007. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2008 . Consultado el 20 de febrero de 2008 .
  3. ^ Departamento de Comercio y Trabajo Oficina de Navegación Trigésima novena lista anual de buques mercantes de los Estados Unidos para el año que termina el 30 de junio de 1907 , Washington, DC: Imprenta del gobierno, 1907, p. 375.
  4. ^ " Von Stueben " . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Marina de los Estados Unidos . Consultado el 20 de febrero de 2008 .
  5. ^ " Siboney " . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Marina de los Estados Unidos . Consultado el 20 de febrero de 2008 .
  6. ^ Gleaves, Albert (1921). Una historia del servicio de transporte: aventuras y experiencias de los transportes y cruceros de los Estados Unidos en la Guerra Mundial . Nueva York: George H. Doran Company . pag. 214. OCLC 976757 . 

Enlaces externos

  • "Imágenes del S / S Dwinsk (ex. CF Tietgen)" . Noruega-Patrimonio.

Coordenadas : 39 ° 10′N 63 ° 10′W / 39.167 ° N 63.167 ° W / 39.167; -63.167

  • "Pintura de Steamer Rotterdam (Biblioteca del Congreso de los Estados Unidos)" . LOC, Sala de lectura de impresiones y fotografías, Catálogo en línea de impresiones y fotografías.