De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a navegaciónSaltar a buscar
RMS Baltic.jpg
Magnético , en la foto junto a RMS  Baltic
Historia
Reino Unido
Nombre
  • SS Magnético (1891-1932)
  • SS Ryde (1932-1935)
Dueño
Puerto de registroReino Unido de Gran Bretaña e Irlanda Liverpool, Reino Unido (1891-1923)
ConstructorHarland y Wolff , Belfast
Número de patio269
Lanzado28 de marzo de 1891
En servicio6 de junio de 1891
DestinoDesguazado en 1935
Características generales
Clase y tipoLicitación de pasajeros
Tonelaje619  TRB
Largo170 pies 6 pulgadas (51,97 m)
Haz32 pies 11 pulgadas (10,03 m)
Velocidad13,5 nudos (25,0 km / h)

SS Magnetic era un ténder de pasajeros de la White Star Line construido en 1891. Se instaló en los astilleros de Harland y Wolff en Belfast , Irlanda. Magnetic se vendió a una empresa diferente en 1932 y se renombró Ryde , y se desechó en 1935.

Servicio White Star

Modelo del Magnético en el Museo Marítimo de Merseyside .

Magnetic fue construida por Harland y Wolff y lanzada el 28 de marzo de 1891, siendo entregada a sus nuevos propietarios el 6 de junio de 1891. [1] Tenía su base en el puerto de Liverpool y, una vez terminada, se utilizaba principalmente para llevar pasajeros a las diversas instalaciones de White Star. transatlánticos. Sin embargo, también fue utilizada como transportador de agua, remolcador, remolcador y crucero Mersey. Estuvo presente en la Spithead Review de 1897 como tierna al Teutonic de White Star . [2]

Cuando la White Star Line completó el Royal Mail Ship Baltic en 1903, Magnetic se utilizó casi exclusivamente como su oferta. Magnetic aparece junto al RMS  Olympic en una fotografía que incluye al barco hermano de Olympic , el RMS  Titanic, en su segundo y último encuentro.

De 1891 a 1932, Magnetic sirvió con la White Star Line. El 17 de febrero de 1915 chocó con la goleta Kate en el canal Crosby ; Kate se hundió con la pérdida de tres de sus cuatro tripulantes. [3] El 3 de octubre de 1925 se produjo un incendio a bordo del Magnetic , y fue varada y luego reparada en Liverpool. [2] Luego fue vendida por White Star en diciembre de 1932 a la Alexandra Towing Company, de Liverpool. [4] Ahora renombrada Ryde , reanudó sus tareas habituales y estuvo presente en la inauguración del muelle petrolífero número 2 de Stanlow en el canal de barcos de Manchester.en 1933. [2] Estuvo basada en Llandudno desde 1934, y fue utilizada como vapor de excursión. Fue vendida a desguaces de buques el 20 de octubre de 1935 y desguazada en Port Glasgow . [2]

Referencias

  1. ^ "Índice de barcos de Harland y Wolff" . La Sociedad de Preservación Nómada . Consultado el 2 de enero de 2012 .
  2. ^ a b c d "LA LÍNEA DE ESTRELLA BLANCA" . Asociación de la Marina Mercante. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2012 . Consultado el 2 de enero de 2012 .
  3. ^ "Informes de siniestros". The Times (40781). Londres. 18 de febrero de 1915. col F, p. 18.
  4. ^ "White Star Line / Oceanic Steamship Company / White Star Line de paquetes de Boston" . La lista de barcos. Archivado desde el original el 16 de julio de 2012 . Consultado el 2 de enero de 2012 .