Messina era un carguero de 2192 TRBconstruido en 1937 por Neptun AG , Rostock , Alemania. Fue construida para Robert Miles Sloman Jr, Hamburgo . En 1940 fue requisado por la Kriegsmarine . En 1945 fue confiscada como premio de guerra y pasó al Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT). Renombrado como Imperio Cherwell , en 1947 fue trasladada a la Unión Soviética y rebautizada como Polus . Sirvió hasta principios de la década de 1960, y su nombre fue eliminado de los registros de envío en 1961.
Historia | |
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Nombre: |
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Dueño: |
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Operador: |
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Puerto de registro: | |
Constructor: | Neptun AG |
Lanzado: | 1937 |
Identificación: |
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Destino: | Desguazado |
Características generales | |
Tonelaje: | |
Largo: | 303 pies 0 pulg (92,35 m) |
Haz: | 43 pies 6 pulg (13,26 m) |
Profundidad: | 16 pies 3 pulg (4,95 m) |
Potencia instalada: | Motor de vapor compuesto |
Propulsión: | Hélice de tornillo |
Descripción
El barco fue construido por Neptun AG, Rostock. Fue lanzada en 1937. [1]
El barco tenía 303 pies 0 pulgadas (92,35 m) de largo, con una manga de 43 pies 6 pulgadas (13,26 m) y una profundidad de 16 pies 3 pulgadas (4,95 m). Tenía un TRB de 2192 y un TRN de 1., 104. [2]
El barco fue propulsado por una máquina de vapor compuesta que tenía dos cilindros de 16+3 ⁄ 4 pulgadas (43 cm) pulgadas y dos cilindros de 35+7 ⁄ 16 pulgadas (90,0 cm) de diámetro por 37+Trazo de 95 cm ( 3 ⁄ 8 pulgadas). El motor fue construido por Christiansen & Meyer, Harburg . [2]
Historia
Messina fue construida para Robert Miles Sloman Jr, Hamburgo [1] Su puerto de registro fue Hamburgo y se asignaron las letras de código DJUT. [2] En 1940, fue requisado por la Kriegsmarine . Fue apresada en mayo de 1945 como premio de guerra en Travemünde . Fue transferida al MoWT y rebautizada como Empire Cherwell . [1] Se asignaron el número oficial del Reino Unido 180718 y las letras de código GPSZ. Su puerto de registro se cambió a Londres . Empire Cherwell operaba bajo la dirección de FC Strick & Co Ltd. [3]
En 1947, Empire Cherwell fue transferido a la Unión Soviética. [1] Su puerto de registro era Leningrado . [4] Estuvo en servicio hasta principios de la década de 1960, su nombre fue eliminado de los registros de envío en 1961. [1]
Referencias
- ↑ a b c d e Mitchell, WH y Sawyer, LA (1995). Los barcos del Imperio . Londres, Nueva York, Hamburgo, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ a b c "LLOYD'S REGISTER, NAVEGA A VAPEUR ET A MOTEURS" (PDF) . Datos de envío de Plimsoll . Consultado el 28 de marzo de 2010 .
- ^ "LLOYD'S REGISTER, VAPORES Y AUTOMOTRICES" (PDF) . Datos de envío de Plimsoll . Consultado el 28 de marzo de 2010 .
- ^ "LLOYD'S REGISTER, NAVEGA A VAPEUR ET A MOTEURS" (PDF) . Datos de envío de Plimsoll . Consultado el 28 de marzo de 2010 .