Victoria SS Navajo
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 Barco típico de la victoria. | |
| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Nombre | Victoria SS Navajo |
| Homónimo | Ciudad de Navajo, Nuevo México y Navajo, Arizona |
| Dueño | Administración de transporte de guerra |
| Operador | Luckenbach SS Company 1944, American Mail Line 1966 |
| Constructor | Compañía de construcción naval de California , Los Ángeles |
| Acostado | 5 de marzo de 1944 |
| Lanzado | 2 de mayo de 1944 |
| Terminado | 30 de junio de 1944 |
| Identificación | Número IMO : 5247940 |
| Destino | Desechado en Kaohsiung, Taiwán , 1985 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Barco Victory VC2-S-AP3 |
| Tonelaje | 7612 toneladas de registro bruto , 4553 NRT |
| Desplazamiento | 15.200 toneladas |
| Largo | 455 pies (139 m) |
| Haz | 62 pies (19 m) |
| Borrador | 28 pies (8,5 m) |
| Potencia instalada | 8.500 shp (6.300 kW) |
| Propulsión | Turbinas HP y LP adaptadas a una sola hélice de 20,5 pies (6,2 m), por Westinghouse Electric & Mfg. Co., Essington |
| Velocidad | 16,5 nudos |
| Embarcaciones y lanchas de desembarco transportadas | 4 botes salvavidas |
| Complemento | 62 marines mercantes y 28 guardias armados navales de EE. UU. |
| Armamento |
|
| Notas | [1] |
SS Navajo Victory fue un buque de carga construido durante la Segunda Guerra Mundial bajo el programa de Construcción Naval de Emergencia . Fue completado por la Compañía de Construcción Naval de California el 30 de junio de 1944 y sirvió en el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial . Los buques de la clase Victory Ship fueron diseñados para reemplazar a la clase Liberty Ship . Los Victory Ships fueron diseñados para durar más y servir a la Marina de los EE. UU. Después de la guerra. Los barcos de la victoria eran más rápidos, más largos, más anchos y más altos que los barcos de la libertad, y tenían una pila más delgada colocada más hacia la superestructura , así como un largo elevadocastillo de proa . [2]
Lanzamiento
El SS Navajo Victory fue bautizado por la Sra. Tom Price, esposa del gerente general de Kaiser Shipyards ; la matrona de honor era la señora Frank Backman. El SS Navajo Victory fue el decimoquinto barco Victory construido por la California Shipbuilding Corporation, fue uno de los 218 barcos Victory que llevan el nombre de ciudades en los Estados Unidos. [3]
Segunda Guerra Mundial
SS Navajo Victory realizó operaciones de suministro en el Océano Pacífico durante la guerra bajo la operación de Luckenbach SS Company. El 18 de octubre de 1944, entró en Palau con otro carguero, el SS Sea Pike , escoltado por un destructor con base en las Islas Marshall , USS Brackett , para protección. [4] El 29 de noviembre de 1944, el SS Navajo Victory y el SS Sea Pike entregaron tropas y suministros de Ewa Villages, Hawaii , al Escuadrón de Ataque de Cazas Marinos 323 . [5] Navajo Victory también entregó suministros para elliberación de Filipinas , [6] y para el condado de USS Floyd , un buque de desembarco de tanques estadounidense . [7] [8] El 29 de diciembre de 1944, suministró barcos de la flota en el puerto de Seeadler , isla de Manus . [9] El 16 de enero de 1945, descargó raciones de tropas en Nueva Guinea para las tropas estacionadas allí. [10] Se preparó para la Operación Caída , la invasión de Japón , del 26 de junio al 15 de agosto de 1945, con ejercicios en Leyte . Los ejercicios de entrenamiento se detuvieron tras la rendición de Japón el 15 de agosto.
De la posguerra
De 1946 a 1949, el SS Navajo Victory sirvió como barco de socorro, barco de suministro de flota y como parte de la Flota de Reserva de Defensa Nacional en Astoria, Oregon . [11]
guerra coreana
SS Navajo Victory sirvió como buque de la Marina Mercante de los Estados Unidos durante la Guerra de Corea . Hizo nueve viajes a Corea entre el 18 de noviembre de 1950 y el 23 de diciembre de 1952 transportando correo, alimentos y otros suministros, [12] y ayudó en el transporte del 140º Batallón de Tanques . Los barcos de la marina mercante transportaron aproximadamente el 75% de todo el personal a Corea. [13] [14]
Rescate de Menestheus
El 16 de abril de 1953, Navajo Victory recibió una llamada de socorro del carguero SS Menestheus , un carguero británico de 7.800 toneladas. Menestheus había partido de Balboa, Zona del Canal , el 5 de abril en ruta al puerto de Long Beach con un cargamento de arroz. Una explosión en la sala de máquinas (que ocurrió cuando el Menestheus estaba a unas 90 millas al noroeste de la bahía de Magdalena y 130 millas al oeste de Baja California ) inició un incendio que obligó a la tripulación a abandonar el barco. La tripulación de 80, que estaban en los botes salvavidas por el momento de Navajo Victoria' llegada s, fueron rescatados por el Navajo Victoria y llevado aSan Diego . El Navajo Victory remolcó al Menestheus durante casi 500 millas, pero finalmente se vio obligado a abandonarlo. [15] [16]
Navajo Victory permaneció inactivo en Astoria, Oregon hasta 1966.
guerra de Vietnam
En 1966 se reactivó la Victoria Navajo para la Guerra de Vietnam . Fue operado por American Mail Line. [17] [18]
Después de la guerra de 1973, se instaló en Suisun Bay como parte de la Flota de Reserva de Defensa Nacional como parte de la Flota de Reserva de Suisun Bay . Fue desguazado en Kaohsiung, Taiwán , en 1985. [19]
Ver también
- Lista de barcos Victory
- Barco de la libertad
- Buque tipo C1
- Buque tipo C2
- Buque tipo C3
Referencias
- ^ Babcock & Wilcox (abril de 1944). "Barcos de la victoria". Revisión de ingeniería marina y envío .
- ^ Parques nacionales, Lectura 2: Victory Ships
- ^ /shipbuildinghistory.com, Victory Ships
- ^ De patrulla en las Islas Marshall 1944-45. Una historia parcial del USS BRACKETT DE - 41, por William L. Roberts
- ^ UNA HISTORIA DE ESCUADRÓN DE ATAQUE DE COMBATE MARINO, por el Coronel Gerald R. Pitzl, Reserva del Cuerpo de Marines de EE. UU., Página 14.
- ^ Historia de las operaciones navales de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial: la liberación de Filipinas por Samuel Eliot Morison
- ^ Registros operativos del USS LST-762 - Navsource
- ^ Victory Ships
- ^ LIBRO DE DIARIO DE CUBIERTA Y DIARIO DE GUERRA, CONDENSADO, USS DENVER, CL 58, 1 DE DICIEMBRE DE 1944 AL 31 DE DICIEMBRE DE 1944
- ^ Diario de guerra - Página de inicio de Michael K. Wood 16 ° Infantería de voluntarios de Ohio
- ^ REUNIÓN ORDINARIA DE LA JUNTA DIRECTIVA DEL Puerto de Oakland
- ^ The Times de San Mateo, California · Página 1, 8 de agosto de 1952
- ^ Pequeños buques de guerra de los Estados Unidos y las Naciones Unidas en la guerra de Corea, por Paul M. Edwards
- ^ Educador de la Guerra de Corea, Marina Mercante, Relatos de la Guerra de Corea
- ^ The Baytown Sun de Baytown, Texas · Página 1, 16 de abril de 1953
- ^ Independiente de Long Beach de Long Beach, California · Página 8, 17 de abril de 1953
- ^ Revista The American Legion, volumen 81, n. ° 1 en julio de 1966
- ^ Guerra de Vietnam, una lucha por el honor: la historia de Charles Kerkman, por Michael Ireland, página 31
- ^ Marineros, el sitio web de la lista de distribución de Mariners. Barcos de la victoria
Fuentes
- Sawyer, LA y WH Mitchell. Buques y buques tanque Victory: La historia de los buques de carga tipo 'Victory' y de los buques tanque construidos en los Estados Unidos de América durante la Segunda Guerra Mundial , Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5.
- Comisión Marítima de los Estados Unidos: [1]
- Buques de carga Victory [2]
- Barcos de la victoria
- Barcos construidos en Los Ángeles
- Marina Mercante de los Estados Unidos
- 1944 barcos
- Buques mercantes de la Segunda Guerra Mundial de los Estados Unidos
