SS Prinz Adalbert , fue un transatlántico alemán de la Hamburg America Line (Hapag), encargado como uno de los cinco buques de clase Prince para su servicio recién establecido a la costa este de América del Sur. [1] Fue construida por Bremer Vulkan Schiffbau & Machinen Fabrik , Bremen-Vegesack y botada el 21 de agosto de 1902. [2] Zarpó desde Hamburgo en su viaje inaugural a Brasil el 20 de enero de 1903, y tres años más tarde estuvo en servicio entre Génova y Buenos Aires . [1] Posteriormente, el transatlántico se trasladó a los servicios del Atlántico Norte.
En 1912, el Prinz Adalbert fue uno de los varios barcos que avistaron el iceberg sospechoso del hundimiento del RMS Titanic . [3]
En la declaración de guerra en agosto de 1914, Prinz Adalbert fue capturado por Gran Bretaña mientras se encontraba en el puerto de Falmouth, Cornwall . [4] Fue requisada por el Almirantazgo , pero formalmente condenada por el Tribunal de Presas sólo en marzo de 1916. Las circunstancias habían sido disputadas ya que había entrado en Falmouth después de enterarse del estallido de la guerra entre Alemania y Francia durante un viaje comercial normal desde Filadelfia a Hamburgo, pero antes de la declaración de guerra del Reino Unido con Alemania. A pesar de que le aconsejaron que se marchara de Falmouth, el maestro decidió quedarse. [5] El barco fue encargado como el barco de alojamiento Prince en Invergordon.el 17 de diciembre de 1914 y posteriormente como buque de reparación Princetown . [6]
Después de ser liquidado el 20 de octubre de 1916 y puesto a la venta el 23 de diciembre de 1916, [6] el barco se vendió en una subasta en estado dañado a la Compagnie de Navigation Sud Atlantique de Marsella el 17 de enero de 1917, reacondicionado en Inglaterra y rebautizado como Alésia. . [7] [8] El 5 de septiembre de 1917 se dirigía a Burdeos desde Cardiff para entrar en servicio a América del Sur, cuando fue torpedeada y dañada en el Océano Atlántico a 40 millas náuticas (74 km) al noroeste de Ushant , Finisterre , Francia por el Submarino de la Armada Imperial Alemana SM UC-69 . [8] [9] El buque averiado fue torpedeado nuevamente y hundido el 6 de septiembre por el submarino alemán SM UC-50 frente a Ushant en la posición 48 ° 49'N 5 ° 00'W. [8] [9]