El SS West Lashaway fue un buque de carga con casco de acero que prestó servicio en la Marina de los EE. UU. durante la Primera Guerra Mundial como buque auxiliar USS West Lashaway (ID-3700) . Más tarde se dedicó al servicio mercantil, hasta que fue hundido por un submarino en 1942.
West Lashaway fue comisionado en la Marina inmediatamente después de su finalización en septiembre de 1918, pero solo tuvo tiempo de completar un viaje antes del final de la guerra. En los meses siguientes, el barco realizó varios viajes más con la Marina, incluida una misión de socorro para niños en Europa del Este , antes de ser dado de baja en 1919. Posteriormente, West Lashaway se puso en servicio comercial, operando entre los Estados Unidos y varios puertos en Europa. Más tarde, el barco se empleó en el comercio entre Estados Unidos y África.
En agosto de 1942, el West Lashaway fue torpedeado y hundido por el U-66 en el Caribe. El puñado de sobrevivientes, incluidos cuatro niños, soportó una terrible experiencia de tres semanas en un bote abierto con suministros mínimos antes de ser rescatados. Uno de ellos escribiría más tarde un libro sobre la experiencia.
West Lashaway se construyó en Seattle, Washington en 1918 en la planta n.º 1 de Skinner & Eddy Corporation , el decimosexto de una serie de 24 buques de carga Diseño 1013 con casco de acero construidos por Skinner & Eddy para la Junta de envío de los Estados Unidos . programa de construcción naval de emergencia en tiempos de guerra. [1] El barco se depositó el 8 de julio, se botó solo 55 días hábiles (65 calendario) después, el 12 de septiembre, y se completó el 30 de septiembre, un tiempo total en construcción de 69 días hábiles (84 calendario), [2] haciendo West Lashaway uno de los barcos más rápidos de la guerra. [3]
West Lashaway tenía un tonelaje de peso muerto de diseño de 8.800 toneladas y un tonelaje de registro bruto de 5.600. El barco tenía una longitud total de 423 pies y 9 pulgadas, una manga de 54 pies y un calado de unos 24 pies. [4] Estaba propulsado por una turbina de engranajes Curtis [5] que impulsaba una hélice de un solo tornillo, con una velocidad de servicio de 11 a 11,5 nudos . [6]
West Lashaway fue entregado a la Armada el 30 de septiembre de 1918 y comisionado el mismo día en Puget Sound Navy Yard , Bremerton, Washington como USS West Lashaway (ID-3700) , con el teniente Werner Anderson, USNRF , puesto al mando. [4]