Yaroslavl ( en ruso : Ярослáвль ) fue un buque de carga tipo Hansa A que fue construido como Santander en 1943 por Deutsche Werft , Hamburgo , Alemania para Oldenburg Portugiesische Dampschiffs Rhederei. Fue incautada como botín de guerra en 1945, pasando al Ministerio de Transportes de Guerra y rebautizada como Empire Gage . Más tarde ese año, fue fletado al gobierno holandés y pasó a llamarse Arnhem . Asignado a la Unión Soviética en 1946, pasó a llamarse Yaroslavl . Sirvió hasta 1971, cuando fue desguazado.
El barco tenía 92,05 m (302 pies 0 pulgadas) de largo total (86,34 m (283 pies 3 pulgadas) entre perpendiculares), con una manga de 13,51 m (44 pies 4 pulgadas). Tenía una profundidad de 4,80 m (15 pies 9 pulgadas) y un calado de 5,62 m (18 pies 5 pulgadas). [1] [2] Fue evaluada como 1942 TRB , 964 NRT , [3] 3100 TPM . [4] Tenía una capacidad de 5.400 metros cúbicos (189.000 pies cúbicos) de grano de 5.000 metros cúbicos (176.000 pies cúbicos) de fardos. [2]
El barco era propulsado por una máquina de vapor compuesta , que tenía dos cilindros de 42 cm (16 9 ⁄ 16 pulgadas) y dos cilindros de 90 cm (35 7 ⁄ 16 pulgadas) de diámetro por 90 cm (35 7 ⁄ 16 pulgadas) de carrera. El motor fue construido por Deutsche Werft. [1] Con una potencia nominal de 1200 IHP , podría propulsar el barco a 10,5 nudos (19,4 km/h). [4]
Santander fue un buque de carga tipo Hansa A construido en 1943 como astillero número 429 por Deutsche Werft , Hamburgo , Alemania para Oldenburg Portugiesische Dampschiffs Rhederei, Oldenburg . Su puerto de registro era Bremen . [4] [5] Establecido el 29 de marzo de 1943, [2] fue botado el 13 de agosto y terminado el 21 de octubre. [4]
En mayo de 1945, Santander fue capturado como botín de guerra en Copenhague , Dinamarca, [5] donde albergaba refugiados de Ostgebiete . [2] Fue transferida al Ministerio de Transporte de Guerra . Ella fue renombrada Empire Gage . [5] Se asignaron las letras de código GJFB y el número oficial del Reino Unido 180584. Su puerto de registro era Londres y fue operado bajo la dirección de Wilson Line Ltd de Ellerman . [3] En agosto, [4]fue alquilada por el gobierno holandés. Fue puesta bajo el control de Maatschappij Zeetransport NV y operada bajo la dirección de A Veder & Co. Su puerto o registro era La Haya y se le asignaron las letras de código PCUM. [1] Cuando finalizó la carta, fue devuelta al Reino Unido y rebautizada como Empire Gage . [4]
En abril de 1946, [2] Empire Gage fue asignado a la Unión Soviética y pasó a llamarse Yaroslavl . [5] Propiedad de Sovtorgflot , [2] Fue operado por Baltic Shipping Company. Su puerto de registro era Leningrado y se asignaron las letras de código UKEG. Alrededor de 1949, fue transferida a Sakhalin Shipping Co., Kholmsk . [6] Sirvió hasta 1971, cuando fue desguazado en la Unión Soviética. [5]