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 El experimento CRISTA-SPAS en su noveno y último día de vuelo libre en las proximidades del Discovery | |
| Tipo de misión | Investigar |
|---|---|
| Operador | NASA |
| ID COSPAR | 1997-039A |
| SATCAT no. | 24889 |
| Duración de la misión | 11 días, 20 horas, 28 minutos, 7 segundos |
| Distancia recorrida | 7.600.000 kilómetros (4.700.000 millas) |
| Órbitas completadas | 185 |
| Propiedades de la nave espacial | |
| Astronave | Descubrimiento del transbordador espacial |
| Masa de carga útil | 9.191 kilogramos (20.263 lb) |
| Tripulación | |
| Tamaño de la tripulación | 6 |
| Miembros | |
| Inicio de la misión | |
| Fecha de lanzamiento | 7 de agosto de 1997, 14:41 UTC |
| Sitio de lanzamiento | Kennedy LC-39A |
| Fin de la misión | |
| Fecha de aterrizaje | 19 de agosto de 1997, 11:08 UTC |
| Lugar de aterrizaje | Kennedy SLF Pista 33 |
| Parámetros orbitales | |
| Sistema de referencia | Geocéntrico |
| Régimen | Tierra baja |
| Altitud del perigeo | 249 kilómetros (155 mi) |
| Altitud de apogeo | 261 kilómetros (162 mi) |
| Inclinación | 57,0 grados |
| Período | 89.6 minutos |
  De izquierda a derecha - Sentado: Rominger, Brown; De pie: Curbeam, Robinson, Davis, Tryggvason | |
STS-85 fue una misión del transbordador espacial Discovery para realizar múltiples paquetes de ciencia espacial. Fue lanzado desde el Centro Espacial Kennedy , Florida, el 7 de agosto de 1997. Un experimento importante fue el vuelo libre CRISTA-SPAS que tenía varios telescopios a bordo.
Tripulación [ editar ]
| Posición | Astronauta | |
|---|---|---|
| Comandante | Curtis L.Brown, Jr. Cuarto vuelo espacial | |
| Piloto | Kent V.Rominger tercer vuelo espacial | |
| Especialista de misión 1 | N. Jan Davis Tercer y último vuelo espacial | |
| Especialista de misión 2 | Robert L. Curbeam, Jr. Primer vuelo espacial | |
| Especialista de misión 3 | Stephen K. Robinson Primer vuelo espacial | |
| Especialista en carga útil 1 | Bjarni V. Tryggvason , CSA Solo vuelos espaciales | |
| Jeffrey Ashby fue asignado originalmente para ser piloto en esta misión, pero pidió ser relevado para cuidar de su esposa, que estaba muriendo de cáncer. Fue reemplazado por Kent Rominger y en su lugar fue asignado al piloto STS-93 . | ||
Aspectos destacados de la misión [ editar ]
El despliegue y la recuperación de un satélite diseñado para estudiar la atmósfera media de la Tierra junto con una prueba del potencial hardware de la Estación Espacial Internacional destacó la sexta misión del Transbordador de la NASA de 1997. La carga útil principal para el vuelo, los espectrómetros infrarrojos criogénicos y los telescopios para la atmósfera - Transbordador Pallet El satélite -2 ( CRISTA-SPAS-2 ) realizó su segundo vuelo en el transbordador espacial (vuelo anterior STS-66 en 1994) y fue la cuarta misión en una empresa cooperativa entre la Agencia Espacial Alemana (DARA) y la NASA.
Durante el vuelo, Davis utilizó el brazo robótico del Discovery para desplegar la carga útil CRISTA-SPAS durante unos 9 días de vuelo libre. CRISTA-SPAS consta de tres telescopios y cuatro espectrómetros que midieron los gases traza y la dinámica de la atmósfera media de la Tierra. Davis también operó el brazo robótico para la recuperación de CRISTA-SPAS. El Shuttle Pallet Satellite (SPAS) en el que se montaron los instrumentos científicos es una plataforma autónoma que proporciona energía, comando, control y comunicación con Discovery durante el vuelo libre.
Otros dos instrumentos montados en el SPAS también estudiaron la atmósfera de la Tierra. El Instrumento de espectrógrafo de alta resolución de atmósfera media (MAHRSI) midió el hidroxilo y el óxido nítrico al detectar la radiación UV emitida y dispersada por la atmósfera, mientras que el Monitor de muestras de efectos de superficie (SESAM) fue un portador pasivo para superficies ópticas de última generación para estudiar el impacto del oxígeno atómico y el entorno espacial en los materiales y servicios.
La tripulación también apoyó el experimento Manipulator Flight Demonstration (MFD) patrocinado por NASDA, la Agencia Espacial Japonesa. MFD consta de tres experimentos separados ubicados en una armadura de soporte en la bahía de carga útil. El objetivo principal era demostrar el hábil brazo robótico de nuevo diseño en el entorno espacial, antes de instalarlo en el Módulo Experimental Japonés (JEM) de la Estación Espacial Internacional.
Varias cargas útiles del autoestopista, incluidas las aplicaciones tecnológicas y la carga útil científica (TAS-01), el autoestopista ultravioleta extremo internacional (IEH-02) y el telescopio espectrógrafo ultravioleta para la investigación astronómica (UVSTAR) se alojaron en la bahía de carga útil del Discovery, operando independientemente de la tripulación. apoyo durante el vuelo.
El experimento de montaje de aislamiento de vibraciones en microgravedad (MIM) fue operado por el astronauta de la Agencia Espacial Canadiense Bjarni Tryggvason. El experimento MIM es un pequeño dispositivo del tamaño de un casillero doble diseñado para aislar las cargas útiles y los experimentos de la Estación Espacial Internacional de las perturbaciones creadas por los disparos de los propulsores o la actividad de la tripulación. MIM se operó durante 30 horas con transmisión de datos en tiempo real a los investigadores en tierra. (Consulte el comunicado de prensa 96-224 de la NASA)
Otro experimento a bordo del STS-85 fue el Southwest Ultraviolet Imaging System (SWUIS-01) del Southwest Research Institute (SwRI) junto con colaboradores científicos de JPL, APL y la Universidad de Maryland. SWUIS (pronunciado, "suizo") es un generador de imágenes UV de campo amplio que se utilizó para observar el cometa Hale-Bopp. Se basa en un telescopio UV Maksutov de 18 cm.y una cámara CCD intensificada de imagen Xybion sensible a los rayos ultravioleta que encuadra a velocidades de video (30 Hz). Cada período de observación de SWUIS duró aproximadamente 3 horas y obtuvo aproximadamente 10 ^ 5 imágenes en hasta 7 pases de banda de filtro. SWUIS fue operado desde un montaje de 2 ejes dentro de la cabina de la cubierta intermedia del Shuttle, y miraba hacia afuera del Shuttle a través de una ventana de cuarzo. SWUIS puede apuntar a cualquier lugar en un cono de 4.5 grados alrededor de la línea central del cometa. Los especialistas de la misión instalaron y operaron el instrumento.
El día 8, la tripulación se despertó con la canción "You Will Go to the Moon" de los artistas canadienses Moxy Früvous , seleccionados por el astronauta Marc Garneau , el primer canadiense en el espacio.
La misión duró un día más de lo planeado originalmente debido a la amenaza de niebla en el suelo en el Centro Espacial Kennedy .
Medios [ editar ]
- Reproducir medios
STS-85 se lanza (40 segundos)
- Reproducir medios
STS-85 se prepara para aterrizar (30 segundos)
- Reproducir medios
STS-85 aterriza (38 segundos)
Ver también [ editar ]
- Lista de vuelos espaciales tripulados
- Lista de misiones del transbordador espacial
- Esquema de la ciencia espacial
Enlaces externos [ editar ]
- Medios relacionados con STS-85 en Wikimedia Commons
- Resumen de la misión de la NASA
- Aspectos destacados del video STS-85
