SU-100P
| SU-100P | |
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_Prototype_Assault_Gun_(23770928798).jpg/440px-Obeikt_105_(SU-100P)_Prototype_Assault_Gun_(23770928798).jpg) SU-100P en el Museo de Tanques de Kubinka | |
| Escribe | Obús autopropulsado |
| Lugar de origen | Unión Soviética |
| Historial de producción | |
| Diseñador | Lev Gorlitsky |
| Diseñado | 1947-1950 |
| Producido | 1949 |
| No. construido | 1 (prototipo) |
| Especificaciones | |
| Masa | 21,6 t (21,3 toneladas largas; 23,8 toneladas cortas) |
| Largo | Los 7.8m |
| Ancho | 3,1 millones |
| Altura | Los 2.262m |
| Tripulación | 4 |
| Calibre | 100 mm (3,93 pulgadas) |
| Barriles | 1 |
| Acción | nalgas cargado |
| Elevación | -5 a 37 grados |
| atravesar | -143 grados a 143 grados |
| Cadencia de fuego | 4-6 rondas por minuto |
| Velocidad de salida | ~ 895 metros por segundo (2940 pies / s) |
| Monumentos | Miras telescópicas y panorámicas |
| Armamento principal | Cañón D-50 / D-10 de 100 mm |
| Motor | V-105 (V-54-105) Motor diésel de cuatro tiempos y 12 cilindros 400 caballos de fuerza (300 kW) |
| Rango operacional | 300km por autopista |
| Velocidad máxima | 65 kilómetros por hora (40 mph) |
El SU-100P (ruso: СУ-100П, índice GABTU " Objeto 105 ") es un obús autopropulsado experimental soviético de 100 mm diseñado por OKB-3 de la división de construcción de maquinaria pesada de Uralmash . El diseñador principal del SU-100P es Lev Gorlitsky . [1] El SU-100P estaba destinado a suprimir y destruir posiciones de fuego enemigas, enfrentarse a hostiles blindados y negar áreas , además de realizar tareas de contrabatería . Está destinado a ser el principal competidor del Object 416 .
Historia
Después de la Segunda Guerra Mundial en 1945, la URSS comenzó a hacer planes para un nuevo cañón antitanque y de asalto. El principal objetivo de dicho cañón es poder derrotar a los vehículos blindados enemigos con fuego directo. En ese momento, Europa y Estados Unidos estaban desarrollando artilleríaque pueden disparar desde posiciones cerradas. Poco a poco, esta artillería comenzó a reemplazar los cañones remolcados en sus funciones. La posición insustituible de las armas autopropulsadas se hizo evidente en los conflictos locales. A pesar de que la artillería utilizada por la URSS estaba equipada con las adaptaciones de mira necesarias para disparar desde posiciones cerradas, la elevación máxima del cañón de esta artillería estaba en un máximo de solo 15-20 grados. Esto disminuye significativamente el rendimiento de la artillería autopropulsada, especialmente en comparación con los cañones remolcados.
Utilizando la experiencia adquirida durante el Frente Oriental , OKB-3 bajo LI Gorlitsky preparó dos proyectos para la nueva artillería. Después de que se emitió el Decreto No. 2252-935 de la URSS el 22 de junio de 1948, OKB-3 comenzó el diseño del SU-100P de conformidad con el decreto.
El diseño del SU-100P fue manejado principalmente por OKB-3, mientras que el arma, el D-50 / D-10 fue desarrollado por separado por OKB-9. Después del desarrollo del prototipo, el SU-100P, junto con el SU-152G , se sometieron a pruebas de fábrica durante el otoño de 1948. El prototipo tenía varios problemas, falta de fiabilidad del mecanismo de elevación y estabilidad insuficiente de los cañones autopropulsados al disparar. . [2] [3]
En octubre de 1949, el SU-100P, junto con el SU-152G y el SU-152P participaron en pruebas estatales, que revelaron fallas en el chasis del SU-100P. Las mejoras del chasis y la eliminación de las fallas identificadas continuaron hasta junio de 1955, después de lo cual el SU-100P y el SU-152G fueron aceptados en servicio por el ejército soviético. Sin embargo, la mayor parte del trabajo en armas autopropulsadas fue cancelado por Khrushchev en 1955, y el SU-100P nunca se produjo en masa.
Descripción del diseño
Casco y torreta
El SU-100P tiene una torreta abierta montada en el casco. En condiciones climáticas adversas, el compartimento de combate podría cubrirse con un dosel. [2] El casco se divide en 3 compartimentos: el compartimento de potencia, el compartimento de conducción y el compartimento de combate. [2] El motor y las transmisiones estaban alojados en la parte delantera derecha del vehículo. [2] La parte delantera izquierda era el compartimento de conducción. El medio del vehículo era el compartimento de combate, y una torreta en forma de caja alberga el arma. [2] Todo el vehículo necesitaba una tripulación de 4 para operar. [4] El blindaje del casco tenía un grosor de 25 mm (0,98 pulgadas), mientras que la torreta tenía un blindaje de 15 mm de grosor (0,59 pulgadas). [2]
Armamento
El armamento principal del SU-100P fue el cañón D-50 / D-10 de 100 mm desarrollado por un equipo dirigido por FF Petrov en la oficina de diseño de la Planta No. 9 en 1947. [4] El SU-100P es capaz de disparar perforantes y de fragmentación de alto explosivo conchas. [2] El vehículo tiene capacidad para 50 proyectiles. [4] El cañón tenía un rango transversal de 143 grados hacia la izquierda o hacia la derecha, y el rango de elevación máximo era de -4 a +37 grados. [2] La mira panorámica ZIS-3 se utilizó al disparar desde la posición cerrada, mientras que la mira telescópica OP-2 se utilizó para apuntar el arma durante el disparo directo. [3]
Comunicaciones
El SU-100P estaba equipado con una radio 10 RT-26 para comunicaciones externas. La tripulación se comunicó a través del intercomunicador TPU-47-3, así como mediante señales luminosas. [2] [5] [6]
Motor y transmisión
El SU-100P está propulsado por un motor diésel V-105 (V-54-105) V12 de 4 pistones que puede generar 400 hp (300 kW). Se modifica a partir de un motor V-54 con los siguientes ajustes:
- Se quitó el corrector de resorte de la bomba NK-10;
- Se modificaron las boquillas de salida, el colector de admisión, la transmisión del ventilador y la tapa de la bomba de agua;
- El filtro de aceite "Kimaf-STZ" se instaló en un soporte separado;
- Se instaló un generador G-74 de 3 kW;
- Se incrementó el recurso motor;
- La rejilla del radiador se cambió para mejorar la eficiencia de enfriamiento. [7] [8]
Chasis
El chasis del SU-100P tenía 6 pares de ruedas de carretera y tres pares de rodillos de soporte, un par de ruedas motrices y un par de ruedas guía.
Variantes
- SU-152G (Obj 108) - Cañón autopropulsado basado en el chasis del SU-100P y armado con un obús D-50 / D-1 de 152 mm
- BTR-112 (Obj 112) - Transporte blindado de personal basado en el chasis SU-100P
- SU-152P (Obj 116) - Cañón autopropulsado basado en el chasis del SU-100P y armado con un cañón M-53 de 152 mm
- SPU-117 (Obj. 117): un reflector montado en un chasis SU-100P modificado para soportar otros vehículos blindados durante el combate nocturno
- GMZ-1 (Obj 118) - Minelayer basado en el chasis SU-100P
- GMZ-2 (Obj 118-2) - Minelayer basado en el chasis SU-100P
- Cañón antiaéreo autopropulsado ZSU-37-2 Yenisei (Obj 119) - Cañón antiaéreo autopropulsado basado en el chasis SU-100P
- SU-152 "Taran" (Obj. 120) - Cañón autopropulsado experimental
- Sistema de misiles antiaéreos 2K11 Krug (Obj. 123) - Sistema de misiles antiaéreos 2K11 Krug montado en un chasis SU-100P
- 1S32 (Obj. 124) - Sistema de guía de misiles para el sistema de misiles antiaéreos 2K11 Krug
- 2K10 Ladoga (Obj 125) - Misil balístico táctico montado en un chasis SU-100P
- 2K10 Ladoga (Obj 126) - Misil balístico táctico montado en un chasis SU-100P
- Objeto 127 (Obj. 127): vehículo de combate especial diseñado para eliminar acumulaciones de tanques y otros objetivos enemigos (solo existía en planos)
- Object 130 (Obj 130) - Cañón antiaéreo autopropulsado (solo existía en planos)
- 2S3 Akatsiya (Obj 303): a finales de la década de 1960, el chasis SU-100P formó la base del obús autopropulsado 2SZ Akatsiya.
- 2S4 Tyulpan (Obj 305) - Mortero pesado autopropulsado
- Object 306 (Obj 306) - Tractor transportador multiusos
- 2S5 "Hyacinth-S (Obj. 307) - Cañón autopropulsado
- Sistema Buk-M1-2 SAM 9S18M1-1 Radar de adquisición de objetivos de brazo de tubo (Obj 308) - Radar de adquisición de objetivos para el sistema de misiles Buk
- 1K17 Szhatie (Obj 312) - Sistema láser autopropulsado para contrarrestar los dispositivos óptico-electrónicos enemigos.
- 2S11 "Hyacinth-SK (Obj 313) - Versión modificada del cañón autopropulsado 2S5" Hyacinth-S
- GMZ-3 (Obj. 318) - Minador
- Objeto 319 (Obj 319)
Ejemplos de supervivencia
Rusia :- Kubinka : El único prototipo experimental se exhibe en el Museo de Tanques de Kubinka .
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Referencias
- ^ " " ПОБЕДА "КОНСТРУКТОРА ЕФИМОВА" . krasnaya-zvezda.com . Archivado desde el original el 7 de marzo de 2016 . Consultado el 9 de junio de 2017 .
- ^ a b c d e f g h i "SU-100P (Obiekt 105)" . seguridad global . Consultado el 2 de febrero de 2020 .
- ^ a b А.В. Карпенко , ТанкоМастер и Военно-технический сборник «Бастион». Совместный выпуск, стр. 31
- ^ a b c "Pistola de asalto experimental SU-100p" . tankmuseum . Museo de Tanques de Kubinka . Consultado el 2 de febrero de 2020 .
- ^ Вараксин Ю. Н., Бах И. В., Выгодский С. Ю. (1981). Бронетанковая техника СССР (1920—1974) (Справочное издание ed.). ЦНИИ Информации. Под ред. Якубчика Г. В., Исакова П. П. págs. 284, 286, 484.CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ Белогруд В. (2006). "Нужна новая САУ. История СУ-100П" (23/8) (Мир оружия ed.). М .: Руспринт: 67–69. ISSN 1812-3465 . Cite journal requiere
|journal=( ayuda ) - ^ Павлов М. В., Павлов И. В. (2009). "Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг" (8) (Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра ed.). Москва: Техинформ: 51, 56. Cite journal requiere
|journal=( ayuda ) - ^ Белогруд В. (2006). "Нужна новая САУ. История СУ-100П" (23/8) (Мир оружия ed.). М .: Руспринт: 65–66. ISSN 1812-3465 . Cite journal requiere
|journal=( ayuda )
- Artillería de 100 mm
- Proyectos militares abandonados de la Unión Soviética.
- Obuses autopropulsados de la Unión Soviética
