Entrenadores de salvaguardia


Safeguard fue establecido en 1924 por Arthur Newman, cuando convirtió un camión dañado por un accidente para transportar pasajeros, y en 1927 estaba operando servicios de autobús a la urbanización de Aldershot Road recién construida. Poco después, comenzó otro servicio a Onslow Village. [2] [3]

Sin embargo, la principal empresa del área, Aldershot & District Traction, desafió a Safeguard con seis meses de competencia. Después de esto, las dos compañías acordaron que Safeguard operaría las rutas Woodside y Onslow, y ambas compañías el servicio Guildford Park.

Con el tiempo, Safeguard extendió la ruta Woodside a Westborough y luego a Park Barn, y el servicio de Guildford Park llegó a Dennisville.

En 1988, se compró Farnham Coaches, agregando una cantidad significativa de vehículos a la flota de Safeguard.

En 2000, Safeguard obtuvo el contrato para el Guildford Shuttle, un servicio gratuito que conecta varias partes del Guildford Town Center. Al principio, se adquirió un Dennis Dart SLF con cuerpo Plaxton Pointer . Este fue reemplazado por un Optare Alero . Sin embargo, esto resultó demasiado pequeño y, por lo tanto, se adquirió otro Mini Pointer Dart.

Más recientemente, en 2002, Safeguard perdió algunos trabajos de autobuses escolares y las rutas de Onslow 10/11 a Countryliner después de diez años. Como resultado de esto, la flota de autobuses se redujo de diez a siete vehículos.


Leopardo de Leyland preservado en julio de 2008 en el rally de autobuses de Alton
Plaxton Premiere dio cuerpo a Dennis Javelin en enero de 2009