Aeropuerto Regional de Safford


El Aeropuerto Regional de Safford ( IATA : SAD , ICAO : KSAD , FAA LID : SAD ) está en el condado de Graham , Arizona , Estados Unidos, 3 millas (2,6  millas náuticas ; 4,8  km ) al este de Safford , de la que es propietario. [1] El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la FAA para 2009–2013 lo clasifica como una instalación de aviación general . [2] Es el único aeropuerto pavimentado en el condado de Graham.

El aeropuerto de entrenamiento de pilotos civiles o el aeropuerto de Wickersham estaba a 4,8 km (3 millas) al sur de Safford, donde se encuentra hoy el recinto ferial. El Aeropuerto Regional de Safford, tal como lo conocemos, fue construido como un campo auxiliar militar durante la Segunda Guerra Mundial . El 11 de noviembre de 1941, el Gobierno de los Estados Unidos otorgó un contrato de arrendamiento de 20 años para el sitio del aeropuerto a la ciudad de Safford . El 8 de marzo de 1946, el sitio del aeropuerto se transfirió a la ciudad de Safford de forma permanente.

Frontier Airlines original comenzó a prestar servicio a Safford en 1950 con aviones Douglas DC-3 . Safford era una parada en una ruta entre Phoenix y El Paso que también hacía paradas en Globe/Miami y Clifton/Morenci, Arizona, así como en Lordsburg, Deming y Las Cruces, Nuevo México. En 1956, la ruta se redirigió de Phoenix a Albuquerque y se detuvo en Tucson, Safford, Clifton y Silver City en Nuevo México. El servicio de Frontier finalizó en 1964. [3] El aeropuerto volvió a ser atendido brevemente en 1974 y 1975 por Cochise Airlines con vuelos a Tucson y Phoenix utilizando un avión Cessna 402 . [4]

El aeropuerto cubre 630 acres (250  ha ) a una altura de 3179 pies (969  m ). Tiene dos pistas de asfalto : 12/30 es de 6.006 por 100 pies (1.831 x 30 m) y 8/26 es de 4.800 por 75 pies (1.463 x 23 m). Tiene un helipuerto de hormigón , H1, de 72 x 72 pies (22 x 22 m). [1]

En el año que finalizó el 31 de marzo de 2009, el aeropuerto tuvo operaciones de 8.690 aeronaves, un promedio de 23 por día: 93% aviación general , 7% militar y <1% taxi aéreo . 32 aeronaves tenían entonces base en este aeropuerto: 56% monomotor, 41% multimotor y 3% helicóptero . [1]