El Sagara Maru era un transatlántico de carga japonés de la clase Sakito Maru convertido en hidroavión auxiliar que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial . Fue alcanzado por torpedos de dos submarinos diferentes antes de ser finalmente hundido y abandonado.
Sagara Maru se construyó en 1939 en el astillero Mitsubishi Yokohoma para la empresa Nippon Yusen y se completó en 1940. Fue el quinto de siete barcos de la clase Sakito Maru de transportes de alta velocidad: Sakito Maru (崎戸丸), Sanuki Maru (讃岐丸) , Sado Maru (佐渡丸), Sagami Maru (相模丸), Sagara Maru (相良丸), Sasako Maru (笹子丸) y Sakura Maru (佐倉丸). [1]
Poco antes de la entrada de Japón en la guerra, fue adquirida por la Armada Imperial Japonesa y convertida en una licitación auxiliar de hidroaviones. [2] Después de que comenzaran las hostilidades, participó en las fuerzas de escolta para los desembarcos en Sabang , Rangún [3] y las Islas Andamán , y después pasó la mayor parte de su tiempo patrullando y escoltando convoyes entre Penang y Singapur . [4] En diciembre de 1942 fue reclasificado como barco de transporte/reabastecimiento. [5]
El 23 de junio de 1943 frente a la costa de Omaezaki , Japón, fue avistado por el USS Harder , [6] quien, a pesar de ser avistado y disparado, logró disparar cuatro torpedos, uno de los cuales golpeó la proa del Sagara Maru . El destructor Sawakaze la remolcó pero para evitar hundirse la varó. Diez días después, el 4 de julio, antes de que pueda volver a flotar, el USS Pompano lo vio en el radar y logró obtener dos impactos de torpedo. Posteriormente fue abandonada unos días después. [4] [7]
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