Vela fantasma
El ferrocarril Spurn, construido a lo largo de Spurn Head en la costa de Yorkshire de Inglaterra, fue construido en la Primera Guerra Mundial y funcionó hasta principios de la década de 1950 e incluyó bogies de vela como parte de su material rodante. [2]
En los primeros días del bote salvavidas de Teesmouth , su tripulación a veces podía, sujeto a las condiciones del viento, viajar a la estación de botes salvavidas en South Gare en un barco de vela. [3]
Más recientemente, en 2005, se construyó y demostró una réplica de un fantasma de vela del siglo XIX en el ferrocarril Ffestiniog en el norte de Gales . [5] [6] [7]
Camber Ferrocarril: carros de vela impulsada con equilibrada orejeta , orejeta de pie y plataformas gaff
