La estación de tren Samakhiali Junction es una estación de ferrocarril que pertenece a la división Western Railway of Ahmedabad.
Cruce de Samakhiali | |
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Estación de ferrocarriles indios | |
![]() | |
Localización | Samakhiali, Kutch, Gujarat India |
Coordenadas | 23 ° 18′35 ″ N 70 ° 30′11 ″ E / 23.309721 ° N 70.502930 ° ECoordenadas : 23 ° 18′35 ″ N 70 ° 30′11 ″ E / 23.309721 ° N 70.502930 ° E |
Elevación | 42 m (138 pies) |
Propiedad de | ferrocarriles de la India |
Operado por | Ferrocarril occidental |
Líneas) | Tramo Gandhidham – Palanpur Tramo Samakhiali – Maliya Miyana |
Plataformas | 3 |
Pistas | 5 |
Construcción | |
Tipo de estructura | Estándar (estación en tierra) |
Estacionamiento | sí |
Otra información | |
Estado | Marcha |
Código de la estación | SIOB |
Zona (s) | Ferrocarril occidental |
División (es) | Ahmedabad |
Historia | |
Abrió | 1950 |
Electrificado | No |
Nombres previos | Ferrocarril estatal de Cutch |
Localización | |
![]() ![]() Estación de tren de Samakhiali Junction Ubicación dentro de la India |
Historia
El ferrocarril corría hacia el norte desde el puerto de Tuna hacia Anjar en el Kutch. El ferrocarril fue financiado por el Maharao Khengarji Bawa de Cutch, y la sección inicial a Anjar se abrió en 1905. Más tarde se hizo una extensión de Anjar a la capital del estado de Bhuj y las líneas se abrieron en 1908. Varshamedi a Bhachau se abrió en 1910. En 1930 se abrieron 15 millas de Anjar a Kandla. En 1950 se colocó otra línea de Kandla a Disa. [1] Durante este tiempo se abrió la estación de tren Samakhiali.
Reorganización ferroviaria
Kutch State Railway se fusionó con Western Railway el 5 de noviembre de 1951, momento en el que la longitud total era de 72 millas. Después de la conversión de ancho de vía de la sección Viramgam – Wankaner – Gandhidham a principios de la década de 1980. [2] El primer tren de Gandhidham a Mumbai se introdujo el 2 de octubre de 1984. [3] La conversión de ancho de vía de Palanpur-Gandhidham se completó el 24 de marzo de 2006. [4] Se introdujeron nuevos servicios a través de Palanpur. [5]
Trenes principales
- 15667/68 Kamakhya – Gandhidham Express
- 22951/52 Bandra Terminus – Gandhidham Weekly Superfast Express
- 12937/38 Garbha Express
- 22973/74 Gandhidham – Puri Weekly Express
- 12993/94 Gandhidham – Puri Weekly Superfast Express
- 18501/02 Visakhapatnam – Gandhidham Express
- 22483/84 Gandhidham – Jodhpur Express
- 16505/06 Gandhidham – Bangalore City Express
- 16335/36 Gandhidham – Nagercoil Express
- 59425/26 Gandhidham – Palanpur Passenger
- 19335/36 Gandhidham – Indore Weekly Express
- 12473/74 Gandhidham – Shri Mata Vaishno Devi Katra Sarvodaya Express
- 19115/16 Sayajinagari Express
- 22955/56 Kutch Express
- 14321/22 Ala Hazrat Express (vía Bhildi)
- 14311/12 Ala Hazrat Express (vía Ahmedabad)
- 11091/92 Bhuj – Pune Express
- 19151/52 Palanpur – Bhuj Intercity Express
- 22829/30 Shalimar – Bhuj Weekly Superfast Express
- 22903/04 Bandra Terminus – Bhuj AC Superfast Express
- 12959/60 Dadar – Bhuj Superfast Express
Referencias
- ^ Ferrocarril estatal de Cutch
- ^ "Historia de IR: parte 5 (1970-1995)" . IRFCA . Consultado el 11 de agosto de 2013 .
- ^ "Kutch Express" .
- ^ "Conversión de ancho de vía de la sección Palanpur-Gandhidham" .
- ^ "Nuevos servicios vía Palanpur" .