Samoa, California
Samoa (anteriormente Brownsville ) es un lugar designado por el censo [4] en el condado de Humboldt , California . [2] Se encuentra a 1,5 millas (2,4 km) al noroeste de Eureka , [5] a una altura de 23 pies (7 m). [2] Samoa se encuentra en el norte de la península de la Bahía de Humboldt y es el sitio de la Samoa Cookhouse , uno de los últimos original restante, estilo madera cookhouses . El nombre Samoa se usa indistintamente con la península que ocupa. La población era de 258 en el censo de 2010.
Samoa recibió su nombre actual en honor a una crisis contemporánea en las islas de Samoa en la década de 1890. Se supuso que su puerto era similar al puerto de Pago Pago en Samoa Americana y, en consecuencia, la ciudad se llamó Samoa. Originalmente se conocía como Brownsville, llamado así por James DH Brown, quien era el dueño de un rancho lechero establecido en 1859. [6]
Antes del asentamiento privado de la zona, la lengua norte a la entrada de la bahía de Humboldt fue utilizada por una serie de proyectos del gobierno federal, incluido el Humboldt Harbour Light de 1851 a 1892 , en 1862, un campo de prisioneros de guerra para nativos americanos capturados en el Bald Hills War , la estación de salvamento de Humboldt Bay en 1878, y el patio de acabado del albañil y el punto de transbordo para las piedras fundamentales del St. George Reef Light de 1883 a 1891 en Paysonville. [7]
El asentamiento no gubernamental se conocía como Brownsville, en honor a James Henry Brown, un granjero que instaló su rancho en el sitio actual de Samoa en 1865. [8] James Brown fue el primer colono blanco permanente en la península norte de la bahía de Humboldt. [8] Nació en Quincy, Illinois, en 1830 y llegó al condado de Humboldt en 1853, [8] hasta que un grupo de empresarios de Eureka formaron Samoa Land and Improvement Company en 1889. [9] Vance Lumber Company compró Humboldt Bay fachada de Samoa Land and Improvement Company para la construcción de un gran aserradero en 1892. [10] Eureka and Klamath River Railroadfue fletado en 1893 para conectar el aserradero de Samoa y las instalaciones de vivienda de los trabajadores asociados con la ciudad de Arcata y los bosques cerca del río Mad. [11] El aserradero de Samoa era el más grande del condado de Humboldt [10] cuando lo compró Andrew B. Hammond en 1900. [12] La oficina de correos de Samoa abrió en 1894. [5]
En 1909 se añadió una fábrica de hojas y puertas al complejo del molino, [9] y la empresa se reorganizó como Hammond Lumber Company en 1912. [13] Hammond Lumber Company construyó un astillero de emergencia durante la Primera Guerra Mundial , y siete vapores de madera se construyeron barcos en Samoa entre 1917 y 1919. [14]El Atlas Belcher de 1921-22 del condado de Humboldt desglosa la propiedad privada y comercial de la tierra en todo el condado, lo que muestra que en 1922, la región de Samoa estaba dividida en una industria de recursos extractivos. Las extensiones más grandes de tierra pertenecían a Hammond Lumber Company, mientras que otras empresas incluían Little River Redwood Company, San Francisco Land Company, Big Lagoon Lumber Company y Dolbeer & Carson Lumber Company, esta última propietaria de las ensenadas del pantano del norte que se extienden entre las modernas -Día Arcata Bottoms y Mad River. [15] Los ferrocarriles de Hammond Lumber Company trajeron troncos y madera a Samoa desde Little River y Big Lagoon hasta que los caballetes del ferrocarril fueron destruidos por un incendio forestal en 1945.
Georgia-Pacific Corporation compró el complejo de aserraderos de Samoa en 1956 y comenzó a operar una fábrica de madera contrachapada en 1958. [16] Un aserradero moderno reemplazó las instalaciones originales del aserradero en 1964. [17] Una fábrica de celulosa comenzó a funcionar en 1965. [18] Algunos de las viviendas de los trabajadores mayores fue arrasada durante la construcción de las modernas instalaciones del molino, pero se conservó la Samoa Cookhouse . El complejo de aserraderos de Samoa fue transferido a Louisiana-Pacific Corporation durante una acción de la Comisión Federal de Comercio iniciada en 1972 [19] La última madera vieja se extrajo en 1980, [17] y la zona se puso a la venta en 2001.
